PA11 BZM 8 TL 法國阿科瑪品牌化工提供介紹：
淬火時，若在加熱時生產(chǎn)過熱，不但會使此工件脆性過大，而且在冷卻時容易引起變形和開裂，使耐用度降低。因此在制造沖壓模具時，必須合理的掌握熱處理工藝。Toolox材料是由鋼廠直接預(yù)硬的淬火調(diào)質(zhì)鋼，不再需要熱處理，配合上恰當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?如氮化)，Toolox基體材料的高韌性，配合上表面層的高硬度，能達到優(yōu)異的效果。合理的安排沖壓模具制造工藝及保證加工精度沖壓模具的加工精度對沖壓模具的耐用度影響很大。LL4530注塑增強級，20%硅樹脂改性，耐高溫，剛性和強度好，適合機械、電氣、汽車、化工等潤滑性制品
焊接工藝記錄可通過數(shù)據(jù)導(dǎo)出接口以CSV或：SCII格式輸出多166個參數(shù)。在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，記錄的數(shù)據(jù)均以清晰的文件夾結(jié)構(gòu)自動存儲。如果生產(chǎn)期間經(jīng)由以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸中斷，多達1，個獨立焊接操作的工藝數(shù)據(jù)可在每分鐘3個焊接點的循環(huán)頻率下，暫時存儲在超聲波發(fā)生器中。緩沖時間約為6小時。網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)連接之后，數(shù)據(jù)庫將自動更新，因此不會造成數(shù)據(jù)丟失。實用焊接試樣觀眾在一個可進行生產(chǎn)相關(guān)焊接試驗的創(chuàng)新試樣上看到了超聲波焊接工藝的演示。
PA11 BZM 8 TL 法國阿科瑪品牌化工提供特性：
的特性和廣泛的用途，第二次世界大戰(zhàn)后發(fā)展非常迅速，塑膠原料的各種產(chǎn)品從絲襪、衣服到地毯、繩索、漁網(wǎng)等 塑膠原料樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長為迅速，特別是發(fā)動機周圍零部件、變速傳動部件、轉(zhuǎn)向零部件等都選用了塑膠原料塑料代替一些傳統(tǒng)的高價金屬作為制造材料。隨著汽車行業(yè)適應(yīng)微型化、輕量化以及降低成本的要求，塑膠原料樹脂的需求仍將不斷增長。歐洲某車型有44個零部件采用了塑膠原料塑料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬制品。
采用排除法，對認為在特定條件下可能會對產(chǎn)品變色起貢獻作用的某些物料，分別從基準配方中刪掉或換上其他品種(或型號)的替代品。將各種配方的物料分別在高混機中混合、冷卻，然后在扭矩流變儀中以相同的工藝條件制成不同配方的混煉試樣塊。將不同目的試樣塊與基準配方試樣塊置于同等試驗條件下，試驗完畢后目測試樣塊的變色情況。驗設(shè)備及儀器高混機，SHR-1B，張家港市輕工機械有限公司；扭矩流變儀，RM-2，哈爾濱市哈斯特克科技開發(fā)公司；紫外線烘箱，濰坊永力化工有限公司。驗所用物料PV碳酸鈣(活性輕鈣)、硬脂酸鉛、硬脂酸鈣、二鹽基亞磷酸鉛、三鹽基硫酸鉛、硬脂酸、氧化聚乙烯蠟、二氧化鈦、單甘脂、加工型：CR、抗沖型：CR、氯化聚乙烯等。準配方PVC1二鹽基亞磷酸鉛2.5硬脂酸鉛1.5硬脂酸鈣.6碳酸鈣5氧化聚乙烯蠟適量硬脂酸適量二氧化鈦(金紅石型)適量加工助劑適量氯化聚乙烯(CPE)96對試驗的說明為避免因生產(chǎn)廠家產(chǎn)品質(zhì)量引起對該種產(chǎn)品導(dǎo)致塑窗材料變色的錯誤認定，試驗后對每種引發(fā)變色的物料均取2～3家生產(chǎn)廠的產(chǎn)品再次進行平行試驗，以確定試樣塊變色是由物料本身性質(zhì)所致還是產(chǎn)品質(zhì)量所致。
PA11 BZM 8 TL 法國阿科瑪品牌化工提供性能：
耐溫、熱穩(wěn)定性佳、超高耐熱（較PPS優(yōu)良）、HDT在315攝氏度以上，UL連續(xù)使用溫度為260攝氏度?；?、輸油管、儲油器、耐油墊片，保護罩、支撐架、車輪罩蓋、導(dǎo)流板、風(fēng)扇、空氣過濾器外殼、散熱
法國在塑料產(chǎn)品出口市場上的占有份額僅為4.6%，其排名下降到第七位。目前已經(jīng)上升為世界上第二大塑料產(chǎn)品出口國，2年時的世界排名還居第三位。從法國國內(nèi)的情況來觀察，塑料產(chǎn)品制造業(yè)務(wù)進程的日益化，導(dǎo)致法國方面的貿(mào)易逆差額不斷的擴大。法國在塑料產(chǎn)品對外貿(mào)易上所實現(xiàn)的逆差額從2年的17億歐元，上升到27年的22億歐元。目前進口產(chǎn)品在法國國內(nèi)塑料產(chǎn)品消費市場上的占有份額已經(jīng)達到35%左右。
PA11 BZM 8 TL 法國阿科瑪品牌化工提供應(yīng)用：
⒉具有固定可靠、退釘率低、并發(fā)癥少的優(yōu)點。手術(shù)堅強內(nèi)固定的同時能夠開始早期的功能鍛煉，這樣可以縮短病人傷后的康復(fù)期，程度地恢復(fù)關(guān)節(jié)的功能這種環(huán)氧乙烯基酯樹脂片狀模塑料，可用于模壓結(jié)構(gòu)件，特別是汽車上的結(jié)構(gòu)件以減輕重量。加入熱塑性材料的低收縮添加劑，可以改善表面性能及低收縮性。乙烯基酯樹脂SMC/BMC主要在汽車中獲得應(yīng)用，尤其用于制造高強度結(jié)構(gòu)件，在這些零部件中物理機械性能如強度、韌性更為重要，而外觀要求相對不高。另外它也應(yīng)用于耐腐蝕或耐熱的環(huán)境。以往車輛部件用SMC/BMC樹脂，絕大多選用玻璃纖維作為增強材料。隨著人們對車輛的輕量化、低油耗、高安全性、環(huán)保等要求的提高，高強度纖維復(fù)合材料，特別是碳纖維復(fù)合材料(CFRP)因其質(zhì)量小，高強度、高剛性和良好的耐蠕變與耐腐蝕性，而成為很有前途的汽車用輕量化材料。
