GPPS 154 波蘭Synthos S.A.生產(chǎn)應(yīng)用專賣介紹：
隨著公路等級的提高和運輸業(yè)的發(fā)展，汽車在高速、超負(fù)荷下行駛已相當(dāng)普遍，人們對輪胎的性能要求也越來越高。輪胎在使用過程中胎肩承受的應(yīng)力集中、變形大、生熱較高，因此在行駛過程中易發(fā)生肩空、肩裂等早期損壞現(xiàn)象。我公司現(xiàn)用的載重斜交輪胎胎肩膠雖然具有彈性高、生熱低的特點，自1998年投產(chǎn)以來因肩空問題而產(chǎn)生的退賠率顯著降低，但是為了進(jìn)一步提高胎肩膠的抗撕裂性能，在其配方中加入了白炭黑和偶聯(lián)劑Si69，取得了較好的效果。驗1.1原材料白炭黑，南昌南吉化工廠產(chǎn)品；偶聯(lián)劑Si69，南昌洪城有機(jī)硅廠產(chǎn)品；其它原材料為現(xiàn)生產(chǎn)用材料。驗配方NR(2#標(biāo)準(zhǔn)膠)8；BR2；氧化鋅1；硬脂酸2.5；硫黃1.2；促進(jìn)劑1.55；微晶蠟1；防老劑2.5；炭黑45；高芳烴油3；白炭黑變量；偶聯(lián)劑Si69變量。要試驗儀器和設(shè)備XK15型開煉機(jī)，大連冰山橡塑股份有限公司產(chǎn)品；F27型密煉機(jī)，POMINI公司產(chǎn)品；MDR2型硫化儀和T1電子拉力機(jī)，美國孟山都公司產(chǎn)品。料混煉小配合試驗的加料順序為：生膠小料炭黑、白炭黑、偶聯(lián)劑Si69氧化鋅油硫黃。大配合試驗?zāi)z料采用兩段混煉工藝，加料順序為：一段混煉：生膠小料白炭黑、偶聯(lián)劑Si61/4炭黑3/4炭黑、氧化鋅油。二段終煉：胎肩膠母煉膠促進(jìn)劑硫黃。能測試膠料性能按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測定。果與討論2.1理化分析白炭黑和偶聯(lián)劑Si69的理化分析結(jié)果分別見表1和2。由表1和2可見，白炭黑和偶聯(lián)劑Si69的理化分析結(jié)果均符合指標(biāo)要求。配合試驗小配合試驗?zāi)z料的物理性能測試結(jié)果見表3。從表3可以看出，胎肩膠中加入白炭黑和偶聯(lián)劑Si69，膠料的綜合物理性能得到明顯改善，特別是老化前后抗撕裂性能提高幅度較大。這是由于硅烷偶聯(lián)劑有效改善了白炭黑的表面化學(xué)性質(zhì)，提高了白炭黑在橡膠中的潤濕性和分散性。配合試驗選取綜合性能較好的3#配方進(jìn)行車間大料試驗。從煉膠操作工藝看，加入白炭黑的膠料挺性大、易脫輥，這在半成品擠出前的熱煉過程中比較明顯。d、塑膠具有優(yōu)良的電絕緣性能。其介電強(qiáng)度比一般工程塑料高，耐電弧性良好。在連續(xù)使用溫度200-300℃，其電性能不受影響。間斷使用溫度可達(dá)316℃左右。
為了發(fā)揮這些特點，通常在合成時使用催化劑，使聚丁二烯發(fā)生反應(yīng)來形成順式結(jié)構(gòu)。原來的BR的順式結(jié)構(gòu)質(zhì)量分?jǐn)?shù)在92%~97%左右，不過近的研究表明，在制造出質(zhì)量分?jǐn)?shù)接近1%的超高順式BR時，橡膠材料的耐久性等得到了大幅提高。雖然原來可在實驗室中制造出超高順式BR，不過在工業(yè)上幾乎沒有能夠合成的技術(shù)實例，達(dá)到實用水平的可能性極低。為了解決這一課題，此次利用釓金屬茂絡(luò)合物催化劑，以超高順式BR的可實現(xiàn)性為目標(biāo)，進(jìn)行了共同研究。
GPPS 154 波蘭Synthos S.A.生產(chǎn)應(yīng)用專賣特性：
D450HT15新產(chǎn)品，各種性能好，適合重載應(yīng)用的工程制品，可代替更多的傳統(tǒng)金屬4、流動性介于ABS和PC之間。凝固快、收縮小、易分解，應(yīng)用范圍 一般可應(yīng)用于制造塑膠管、塑膠板材等材料，多用于建筑、家居方面。
韓青原發(fā)明了一種淀粉聚合物代替?zhèn)鹘y(tǒng)的塑料，用于制作防震包裝材料和快餐盒等一次性包裝用品，其中w(淀粉)=8%～9%。另外，Sun等人對原淀粉和PLA反應(yīng)共混制備高強(qiáng)度塑料進(jìn)行了研究，分別以聚乙二醇、聚丙烯醇等為增塑劑，對小麥、玉米淀粉共擠出，其產(chǎn)品性能與PLA相近，但產(chǎn)品成本明顯降低。過化學(xué)反應(yīng)制備熱塑性淀粉淀粉可經(jīng)過進(jìn)一步改性提高其熱塑性，改性方法包括酯化、醚化、氧化、交聯(lián)及接枝等。Sagar等人指出，淀粉醋酸酯的取代度越高，側(cè)鏈越長，熱塑性和親水性改變越明顯。
GPPS 154 波蘭Synthos S.A.生產(chǎn)應(yīng)用專賣性能：
1) 玻璃纖維增強(qiáng)塑膠在塑膠加入30%的玻璃纖維，塑膠的力學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高， 結(jié)晶性的半芳香塑膠原料。P塑膠樹脂一般采用間歇式生產(chǎn)。P塑膠具有良好的耐熱性、優(yōu)良的力學(xué)性能和尺寸穩(wěn)定性、
PP對瓶型設(shè)計要求不苛刻，瓶型設(shè)計非常靈活。因此生產(chǎn)高透明PP奶瓶必須采用注拉吹工藝，利用縱橫雙向拉伸的技術(shù)，便可生產(chǎn)出高質(zhì)量，高透明的PP奶瓶。生產(chǎn)過程步驟是：先要用注塑工藝注塑成坯管，再用拉伸吹成PP瓶子。按生產(chǎn)工藝可以分為一步法機(jī)和二步法機(jī)。一步法吹瓶機(jī)和二步法吹瓶機(jī)兩種生產(chǎn)工藝有各自的特點：一步法吹瓶機(jī)是注塑和吹瓶在同一臺機(jī)器上完成，此設(shè)備由于模具設(shè)計復(fù)雜且成本高，生產(chǎn)不同產(chǎn)品時必須同時更換注坯模具、牙囗及吹瓶模具，模具造價成本高、生產(chǎn)靈活性不高，而且由于注塑和吹瓶需要同步完成，生產(chǎn)效率偏低。
GPPS 154 波蘭Synthos S.A.生產(chǎn)應(yīng)用專賣應(yīng)用：
環(huán)聚合而得。對于較大的PC塑料車窗，比如后尾窗和天窗，減重可達(dá)5%之多，從而有助于汽車制造商提高燃油效率和減少排放。此外，與其他車窗材料相比，PC玻璃材料還可以實現(xiàn)更多的造型和功能整合。，后三角窗可以平滑集成氣動擾流板、頂柱、氣流分離器、門把手槽甚至尾燈。GRMN跑車的后三角窗是豐田在商業(yè)車輛上采用S：BIC等離子體涂層解決方案的嘗試。豐田僅著眼于生產(chǎn)一個經(jīng)久耐用的輕盈部件，以評估今后在大批量生產(chǎn)的全球車型上采用等離子體涂層解決方案的適宜性。
