高分子量逃生管規(guī)格 DN800高分子量逃生管介紹
針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，采用新材料（超高分子量材料）對公路隧道施工應(yīng)急逃生管進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。超高分子量聚乙烯隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。相關(guān)部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道施工應(yīng)急逃生管進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
隧道逃生管采用特殊工程塑料制成，內(nèi)孔直徑為外徑為800的超高分子量管材，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，逃生管也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管中安全離開。這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，能將隧道施工人員受傷降少。
超高分子量緊急逃生管對管材的要求
1隧道逃生管所用管材采用φ800mm的量管道，管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場狀況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于事故管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等狀況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③隧道逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際狀況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。
④隧道逃生管用φ800mm的承插量管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，隧道救生通道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插量管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將量管道沖脫。
⑤隧道逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保量隧道救生通道的效用。
⑥隧道逃生管在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時(shí)，應(yīng)順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設(shè)置的隧道逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
⑧隧道逃生管布設(shè)長度為100m。
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