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且又相對難以加強(qiáng)和修復(fù)的部位。因此，它在橋梁維修養(yǎng)護(hù)管理上存在的問題也較多。如果置小的破損于不顧，勢必會(huì)發(fā)展成嚴(yán)重的破壞，以致危及行車安全。因此，注意經(jīng)常性檢查，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修工作顯得尤為重要。1，首先要做好檔案記錄工作，對伸縮縫要進(jìn)行定期檢查，做好檢查記錄。2，在平常養(yǎng)護(hù)工作中要做到對伸縮縫前后出現(xiàn)的坑槽及時(shí)修補(bǔ)，經(jīng)常清掃伸縮縫上面的垃圾和污物，雨季前要做好伸縮縫處的排水工作。
NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠，CR表示氯丁橡膠GQF-E80型橋梁伸縮縫是公路橋梁上廣泛使用一種橋梁伸縮縫產(chǎn)品，E80型公路伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)承擔(dān)大動(dòng)力荷載的附件。原來均為板式橡膠伸縮縫裝置。
或?yàn)B(yǎng)護(hù)劑蓋薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)派專人負(fù)責(zé)。養(yǎng)護(hù)期至少保證7天，可以在離橋頭兩側(cè)50m處用掛彩旗的繩子封閉交通，并設(shè)立指示，警示標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛及行人通行，確?；炷临|(zhì)量。其中橋梁的伸縮縫是一大施工難點(diǎn)。
2，盡可能的減少橋面接縫數(shù)量，加大橋面的連續(xù)長度，采用柔性墩臺增加墩頂橋面連續(xù)，盡量減少伸縮縫的數(shù)量，這樣所有中間支點(diǎn)上是完全連續(xù)的，只在梁端與橋臺之間設(shè)置伸縮縫。由于溫度水平力的影響，遠(yuǎn)離位移零點(diǎn)的橋墩比靠近位移零點(diǎn)的橋墩發(fā)生的位移要大，往往會(huì)導(dǎo)致墩底部的開裂，因此可將那些遠(yuǎn)離橋中線的墩頂?shù)南鹉z支座改為滑板支座。橋面連續(xù)的優(yōu)點(diǎn)是減少了橋面伸縮縫數(shù)量，造價(jià)經(jīng)濟(jì)。
可按用戶要求制造400*4
