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因伸縮縫施工必須封閉施工，同時(shí)又要確保路面，綠化，及交通安全設(shè)施的施工，為解決這一矛盾，通過掌握施工動態(tài)，及時(shí)做出合理的調(diào)整，一旦有沖突，立即進(jìn)行協(xié)調(diào)，做到其它工程與伸縮縫施工兩不誤。橋梁伸縮裝置類型1，模數(shù)支承式伸縮裝置：鋼制型伸縮裝置很難密封好且不會透水，加上極易受到車輛的沖擊，便會限制車輛的行駛，而板式橡膠制品這類伸縮裝置又很難適應(yīng)大位移量需求。
均為不合格?；炷翝仓旰髴?yīng)用磨光機(jī)，三米直板和泥刀抹面，在抹面時(shí)應(yīng)用三米直尺檢測平整度，保證所澆筑的連接帶砼平整度偏差小于或等于2mm。澆筑混凝土：伸縮縫裝焊接好后尤其是與橋面和異型鋼頂面相接處。經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師和監(jiān)理檢驗(yàn)合格更要嚴(yán)格控制。橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的方法1，在材料選擇上要合理選擇伸縮縫裝置：剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇首要考慮的因素。此外，還應(yīng)考慮以下幾種因素。
它們的造價(jià)大不相同，適用范圍不同，耐久性也不相同。因此，如何選擇合適的伸縮縫是伸縮縫設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。雖然不同結(jié)構(gòu)的伸縮縫都能滿足適當(dāng)行車條件的使用要求。根據(jù)伸縮量大小分為不同的規(guī)格橋梁伸縮縫的種類橋梁伸縮縫有不同的結(jié)構(gòu)但施工質(zhì)量對其使用效果有著決定性的影響。因此，應(yīng)充分重視伸縮縫的施工工藝和質(zhì)量。準(zhǔn)確放樣，用切割機(jī)進(jìn)切割，并且注意保護(hù)好鋸縫線以外的路面，防止鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。
2.4，安裝伸縮裝置是橋梁施工后幾道工序之一，為了趕工期，搶竣工通車，忽視內(nèi)部質(zhì)量管理，具體施工人員疏忽大意，伸縮裝置中的錨固鋼筋焊接的不夠牢固或是錨固長度不夠，甚至產(chǎn)生遺漏預(yù)埋鋼筋的現(xiàn)象，梁端伸縮縫間距被人為原因放大和縮小，定位角鋼位置設(shè)置不正確，給伸縮縫本身造成隱患，質(zhì)量不能保證。3，使用階段養(yǎng)護(hù)不周及外界的影響3.1，原有橋梁鋪裝層表面逐漸老化，得不到及時(shí)有效的維修。
并用模板固定牢固除具有橡膠止水帶的性能外
