新聞：河南焦作雙組分聚硫密封膠—(真心推薦)
其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的MCL型，伸縮量為600mm，天然橡膠型。設(shè)計荷載：采用JT01-88（1995）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車-超20掛120荷載進行設(shè)計。2，在結(jié)構(gòu)使用異型鋼材為16Mn橋梁結(jié)構(gòu)用剛才。
要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以，對彎，坡，斜，寬橋梁適應(yīng)能力強，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。二，KS系列跨越式伸縮縫KS系列跨越式伸縮縫是公司新開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品，它僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固，對橋梁設(shè)計和施工單位提供了極大的方便。
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切縫隙間的瀝青砼用風(fēng)鎬鑿除，將槽口內(nèi)臨時填料清理干凈并沖洗。注意：不能將槽口以外的瀝青砼破壞(包括破角和抬起)。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造縫內(nèi)殘留的雜物。2，校正預(yù)埋筋：認真檢查預(yù)埋鋼筋，特別注意預(yù)埋筋不得出現(xiàn)裂縫，折斷及缺失現(xiàn)象，對有裂縫和折斷的鋼筋應(yīng)及時按焊接要求補焊或補鋼筋，對扭曲的預(yù)埋筋要理順。即可預(yù)埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進行焊接。順序為從中間向兩端先點焊。
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