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保證整體性，混凝土振搗應采用兩側同步振搗的方法至出漿，并不再有氣泡為止，確保振搗密實。6特別是對一些死角的地方。混凝土澆筑。型鋼定位錨固和布設路面層鋼筋后更應注意混凝土的振搗密實性，振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應控制在低于路面標高2mm（不要超過2mm）。伸縮裝置的錨固系統(tǒng)很難準確地埋入梁中，大部分錨固在鋪裝層混凝土中。由于混凝土厚度太薄，體積太小。
其彈性支撐能消音減震，兩條鋼梁之間采用鳥形橡膠條實現(xiàn)伸縮自如功能。從而使車輛在通過路橋銜接處時，能將沖擊荷載降到低。伸縮自如橋梁伸縮縫施工特點1既保證了公路的正常營運，延長了使用年限，又使駕乘人員感覺平穩(wěn)，舒適。預埋錨固鋼筋，預留槽口。2，梁板安裝時，應在設伸縮縫的墩，臺上適當調整縫隙的大小，以滿足安裝伸縮縫裝置所需要的寬度。3，為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行。
無縫式伸縮裝置雖具有很多優(yōu)點，但其適用伸縮量較小，僅適用于小位移變形橋梁。模數(shù)式伸縮縫采用單元模數(shù)型設計。橋梁伸縮縫設計選型1適用于各種伸縮量的情況。伸縮量是橋梁伸縮縫選型的重要因素具備廣泛的應用性。
一般為5-6月或10月左右。伸縮縫變形量的計算，當安裝氣溫與平均氣溫相差較大以致影響伸縮縫正常使用時，則應考慮安裝伸縫結構時為基準的溫度伸長量和縮短量，收縮和徐變量△Ltx以及計入梁的制造和安裝誤差的富裕量△Le。其各項技術指標經(jīng)驗證完全符合要求。適用于橋面鋪裝厚度等于或大于80mm。伸縮量小于或等于80mm的各種橋梁。新建橋梁或舊橋改造均可選用。并用專用卡具將其固定。伸縮縫的安裝宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。
適用溫度－35～60℃變形縫變形量及水壓
