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但要選擇恰當(dāng)?shù)纳炜s縫就必須根據(jù)橋梁類型，需要伸縮量，并綜合考慮耐久性，平整性，排水性，防水性及施工和維修等因素。應(yīng)考慮伸縮量的使用范圍。首先是伸縮縫應(yīng)能在順橋向和橫橋向均有能保證自由伸縮的伸縮量，用于斜橋，彎橋和坡橋的伸縮縫還應(yīng)特別考慮其對伸縮范圍的特殊要求。其次選擇伸縮縫時應(yīng)注意其伸縮量的使用范圍，大伸縮量的伸縮縫用于小變形的橋梁上是不經(jīng)濟(jì)的。應(yīng)考慮伸縮縫的耐久性。
要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。4.，在保護(hù)帶混凝土澆筑后，前7-8日一定要及時灑水養(yǎng)護(hù)。
大位移量的伸縮縫，因此上述的伸縮縫類型不能滿足要求，鋼制的伸縮縫防水性能較差，因此在結(jié)合引進(jìn)了先進(jìn)的公路橋梁裝置技術(shù)的基礎(chǔ)上，研發(fā)出了模數(shù)式伸縮縫，該伸縮縫主要采用橡膠材料，利用其吸震緩沖性能好，蜜蜂性能好的優(yōu)點，與高強(qiáng)度，剛性好的異性鋼材結(jié)合，在大位移量情況下依然能承受車輛載荷。3主要裝置結(jié)構(gòu)是由V形或其他形狀截面的橡膠密封條嵌接在異形邊鋼梁。
這樣既有助于節(jié)約施工成本，還能防止跳車現(xiàn)象的產(chǎn)生。設(shè)計人員只有預(yù)留合理的伸縮縫寬度，才能促使它能隨溫度自由變化，在冬季降溫時可隨時將其拉開，夏季可以隨時將其拉緊，從而避免小橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)，延長伸縮縫的使用期。很多伸縮縫裝置施工案例表明，被擠壞的伸縮縫屬于少數(shù)，而大部分要屬縫比較寬的，很容易引起跳車現(xiàn)象的伸縮縫裝置，伸縮縫的跳車現(xiàn)象越嚴(yán)重其破壞速度也就越快，這樣便會形成惡性循環(huán)。
鋼邊止水帶等施工時不留后患的目的
