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所引起的上部結(jié)果之間的位移和上部結(jié)果之問的聯(lián)結(jié)。橋梁伸縮縫橋梁結(jié)構(gòu)中易受破損的部位。伸縮量的基本影響因素分析1，溫度變化的影響：溫度變化是影響伸縮量的主要因素。溫度使橋梁內(nèi)部溫度分布不均勻，會(huì)引起大跨徑橋梁端部產(chǎn)生角變位，一般跨徑比值較小，可不予考慮，大跨徑橋梁，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮。2，地震影響使構(gòu)造物發(fā)生變位：地震對伸縮裝置的變位影響比較復(fù)雜，目前還難以把握，在設(shè)計(jì)伸縮裝置時(shí)一般不予考慮。
造成伸縮縫的破壞過早在設(shè)計(jì)上而言有的設(shè)計(jì)工程師在伸縮縫設(shè)計(jì)過程中只注重計(jì)算橋梁的伸縮量，并以此進(jìn)行選型，而往往對伸縮裝置的性能了解不全面，忽視了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求。以及沒有考慮安裝時(shí)的溫度而調(diào)整間隙。
因而伸縮縫從設(shè)計(jì)到選型到施工應(yīng)該充分重視。在設(shè)計(jì)選型時(shí)，應(yīng)綜考慮橋梁使用等級(jí)，跨度以及橋梁本身剛度，選用經(jīng)濟(jì)適用，耐久性好，便于施工和維護(hù)的伸縮縫裝置。伸縮縫安裝工藝按照施工順序可分為先裝縫后鋪路和先鋪路后裝縫兩種工藝。本文將對某公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行分析。本次施工選用先鋪路后裝續(xù)安裝的施工工藝，即在橋梁伸縮縫處先行鋪設(shè)瀝青路面。是影響橋梁質(zhì)量及安全的重要組成部分。
雖然產(chǎn)品在出廠前已進(jìn)行過平直度的校正檢查，但是不排除運(yùn)輸途中或裝卸對產(chǎn)品的平直度影響，為確保質(zhì)量。開槽技術(shù)。用風(fēng)鎬開槽1.2要求在整個(gè)型鋼安裝過程中經(jīng)常進(jìn)行順直度及平整度檢測，型鋼的順直度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)，平整度用3m直尺檢查應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，型鋼頂面與路面高差應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工。
隧道洞涵鍍鋅板概況會(huì)呈現(xiàn)淡黃色帶或污斑
