逃生管道使用要求丨隧道監(jiān)控測量的重要性
隧道監(jiān)測
（1）通過圍巖地質(zhì)狀況和支護(hù)狀況描述，對圍巖進(jìn)行合理的分類及對穩(wěn)定性進(jìn)行合理的評價。
（2）對隧道拱頂下沉周邊收斂位移進(jìn)行監(jiān)測，根據(jù)量測數(shù)據(jù)確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護(hù)效果，指導(dǎo)施工工序預(yù)防坍塌，保證施工安全。
（3）對周邊收斂位移進(jìn)行監(jiān)測，根據(jù)變形的速率及量值判斷圍巖的穩(wěn)定程度，選擇適當(dāng)?shù)亩r支護(hù)時機(jī)，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。
（4）地表下沉。對隧道埋深較淺段進(jìn)行地表沉降監(jiān)測，判定隧道開挖對地表的影響，與拱頂下沉數(shù)據(jù)相互應(yīng)證。
（5）通過測定錨桿長度和注漿飽滿度，檢測錨桿長度和注漿效果。
（6）選測組合。通過對圍巖壓力、鋼支撐應(yīng)力、襯砌應(yīng)力等選測項目的監(jiān)測判斷圍巖穩(wěn)定性及支護(hù)效果，反饋設(shè)計，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。
與一般地段相比較，偏壓隧道施工過程中 圍巖變位受開挖步的影響更大。在進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控量 測工作時應(yīng)密切注意各種監(jiān)控信息的變化，及時進(jìn) 行分析研究找出其內(nèi)在原因，并及時反饋給施工與 監(jiān)理單位；以便于及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，以免 造成重大安全事故。
采用有限元方法對施工全過程進(jìn)行仿真模 擬，可以預(yù)先掌握隧道開挖過程中圍巖的變位規(guī) 律，以便于監(jiān)控量測工作中有針對性的制訂相應(yīng)的 監(jiān)測方案，對可能發(fā)生的不良現(xiàn)象做到心中有數(shù)。
由于隧道所穿越的圍巖類別多、變化大，而勘 探工作的密度有限，使隧道所穿越的實際圍巖類別 與設(shè)計所提供的圍巖類別有出入。在隧道開挖與圍 巖支護(hù)等環(huán)節(jié)中，可能會出現(xiàn)各種不可預(yù)見的因 素，對施工進(jìn)度與人員安全造成影響。據(jù)報道，在 我國隧道工程施工過程中因塌方、不良地質(zhì)災(zāi)害等 所造成的財產(chǎn)損失與人員傷亡時有發(fā)生，其教訓(xùn)是 慘痛的。因此，加強(qiáng)隧道施工全過程的監(jiān)控量測， 實現(xiàn)信息化施工，及時掌握圍巖與支護(hù)動態(tài)，確保 隧道施工過程中圍巖穩(wěn)定與支護(hù)安全；同時為二次 襯砌支護(hù)合理時間的選擇、驗證支護(hù)結(jié)構(gòu)型式及支 護(hù)參數(shù)，評價支護(hù)結(jié)構(gòu)與施工方法的合理性，并為 優(yōu)化設(shè)計參數(shù)，調(diào)整施工工藝提供最直接、最有效 的原始數(shù)據(jù)至關(guān)重要。
無論在新奧法或傳統(tǒng)的礦山法施工時，都可能會遇到開挖工作面不能自穩(wěn)，或地面深陷過大的情況，為了確保工程順利進(jìn)行和施工安全，必須采取一定的措施對地層進(jìn)行預(yù)支護(hù)或預(yù)加固。
隧道逃生管道是以高分子量PE為主要材料，采用特殊的擠出機(jī)和特殊設(shè)計的模具將高分子量PE連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值，可長期在-269至+80℃條件下工作，被稱為令人驚異的工程塑料！
隧道逃生管道的選材的要求：
1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。
2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。
隧道逃生管道的優(yōu)勢：
1、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
受到強(qiáng)外力沖擊時，高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障；
2、管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。高分子量聚乙烯逃生管重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便。
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