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尤其是一片梁的兩個或四個支座的支承墊石頂面應處于同一平面內(nèi)，以免發(fā)生偏壓，初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象。嚴格控制混凝土的澆筑，因墊石內(nèi)鋼筋網(wǎng)片的鋼筋間距很密，應對混凝土的性能進行控制，
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（3）支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空。一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂砂漿)。再次落梁，在重力作用下，支座上下表面相互平行且同梁底/墩臺頂面全部密貼。
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常州推進交通干線兩側(cè)和城市出入口綠化工程建設(shè)，先后實施了滬寧高速公路、揚溧高速公路、城際鐵路等多條道路和長江、新運河、丁塘港等河道兩側(cè)的綠色通道工程。啟動林蔭生態(tài)工程，逐步形成道路林蔭，注重鄉(xiāng)土植物和特色花卉應用，四季有花、色彩豐富的道路綠化景觀效果，先后建成了延政西路、通江路、中吳大道等一批各具風格的特色景觀路。
