?？诟鼡Q橡膠支座橋梁同步頂升海口更換橡膠支座橋梁同步頂升2.4、頂升作業(yè)拱肋安裝完成后，將頂升系統(tǒng)及設備安裝完成，節(jié)段安裝順序按計劃要求由邊跨往跨中移動。兩拱間鋼梁交替安裝，兩套頂升設備在兩跨拱間倒換使用。
同步頂升橋梁支座更換技術(shù)，是一項在不損壞橋梁結(jié)構(gòu)，降低使用性能的情況下，采取整聯(lián)跨同步頂升或縱向逐墩，橫向同步頂升的方法，將已建橋梁上部梁體抬升一定高度，從而進行支座更換作業(yè)、最后同步落梁的技術(shù)。
考慮到該橋跨度較小，橋面還沒有鋪裝，頂升重量較小，最大單邊提升重量為43t，而其電站已經(jīng)一期蓄水，河道內(nèi)水深較大，決定該橋的頂升不設落地支架。13.5米跨在橋墩鉛垂面采用鋼板制作牛腿，并錨固在橋墩上，錨固深度為鋼筋直徑的15倍，利用牛腿作為千斤頂支承支架。6米跨采用小行程（2cm）薄式千斤頂（千斤頂總高7.5cm）放置在橋板和墩臺間的間隙內(nèi)（橋板和墩臺間放置有橡膠支座），如果間隙高度不夠可把墩臺保護層混凝土打掉3-5cm，無需制作支架。因6米跨為實心，跨度小，橋板重量小，不需設置臨時代換梁。13.5米跨在放置千斤頂?shù)呐Ｍ戎行木€上橋板下方設置臨時代換梁，臨時代換梁采用工字鋼制作，工字鋼槽內(nèi)充填混凝土，臨時代換梁拉在橋板兩側(cè)的懸臂端。支架如圖2、圖3、圖4所示。
頂升系統(tǒng)調(diào)試：由技術(shù)人員對重新安裝及更換的支座進行檢查，在各項指標符合要求后，拆除臨時支撐，開始緩慢落梁，當支座完全受力后，落梁完成。該工程采用同步頂升支座更換技術(shù)共更換滑板橡膠支座160個、圓板式橡膠支座380個；同步頂升作業(yè)最大位移量為5mm，最大同步誤差在0.5mm以內(nèi)，實際頂升荷載均小于設計頂升力，頂升過程中結(jié)構(gòu)無裂縫開展及其它異常情況。在滿足工期的條件下，支座更換質(zhì)量全部通過驗收，充分證明了此項技術(shù)的安全可靠性，對其他橋梁支座更換也是一個很好的借鑒。搭設鋼管支架、安裝薄型千斤頂后，調(diào)試、試頂；箱梁頂升、抽舊支座，安裝新支座、落梁。（1）采用支架基礎大噸位千斤頂一次頂起橋跨同步頂升的設備選用PLC控制液壓同步系統(tǒng)，由液壓系統(tǒng)（油泵、油缸等）、監(jiān)測傳感器、計算機控制系統(tǒng)等幾個部分組成，頂升設備系統(tǒng)必須具備以下關(guān)鍵功能。四、鋼梁節(jié)段液壓同步頂升施工板式支座安裝時應注意：①支座應按設計支撐中心準確就位，安裝前應對梁體和支撐墊石進行檢查，梁底鋼板與支撐墊石頂面盡可能保持平行和平整，支座上下面關(guān)聯(lián)處應能保證密貼接觸，不得出現(xiàn)空隙，同一片梁的各個支座應在同一平面上，避免支座的偏心受壓，不均勻支撐與個別脫空的現(xiàn)象。②對于個別干澀的開裂尚不需要更換的支座，安裝時應涂刷充滿不會揮發(fā)的“5201硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。③安裝支座時，應盡量選擇年平均氣溫時進行。支座與不銹鋼的位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼有足夠的長度，則按支座距不銹鋼中心安置。
此外，公告還公示了征收保證金的方法。自2018年9月4日起，進口經(jīng)營者在進口原產(chǎn)于臺灣地區(qū)、馬來西亞和美國的正丁醇時，應依據(jù)的傾銷幅度向中華人民共和國海關(guān)提供相應的保證金。保證金以海關(guān)審定的完稅價格從價計征，計算公式為：保證金金額=(海關(guān)審定的完稅價格×保證金征收比率)×(1+進口環(huán)節(jié)增值稅稅率)。葡萄牙被稱為“軟木王國”，因其境內(nèi)特殊的地中海式氣候，適宜軟木原材料的生長，同時，葡萄牙是世界上對軟木資源的開發(fā)、原材料出口，以及產(chǎn)品深加工最早的國家之一。據(jù)葡萄牙杜羅大學教授馮思可?特麗莎介紹，葡萄牙生產(chǎn)了全球49%的軟木，因此，軟木被葡萄牙人譽為“綠色石油”。
