海南更換橡膠支座橋梁同步頂升海南更換橡膠支座橋梁同步頂升3、橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過(guò)大，甚至產(chǎn)生裂縫，造成這種現(xiàn)象的主要原因是支座安裝時(shí)初始剪切入形過(guò)大。3.1選擇頂升千斤頂，根據(jù)梁體的自重和承受活載，配置一定數(shù)量的千斤頂，保證足夠的頂推反力，一般保證1.5倍系數(shù)。根據(jù)頂升的高度選用足夠行程的千斤頂。
濟(jì)青高速公路是山東省的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和山東交通規(guī)劃“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通車以來(lái)，隨著通車年限的增長(zhǎng)，以及車流量的增多，橋梁部分構(gòu)件產(chǎn)生了不同程度的病害和損害，嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)的整體壽命。位于濟(jì)青高速公路膠河大橋支座的出現(xiàn)不同程度的損壞，主要病害為：左幅橋52個(gè)支座老化開裂，1個(gè)支座局部脫空；右幅橋97個(gè)支座老化開裂，3個(gè)支座局部脫空，5個(gè)支座墊石開裂。為確保結(jié)構(gòu)物的構(gòu)造，2009年下半年對(duì)全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊，其他部位260塊板式橡膠支座進(jìn)行了更換。膠河大橋采用了多孔一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造，梁體頂升全必須保持其結(jié)構(gòu)完好，整個(gè)梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進(jìn)行。
試頂：
五、結(jié)語(yǔ)所有工作齊備后（如檢查墊塊、千斤頂安裝、承立基礎(chǔ)、所有施工設(shè)備及材料等），千斤頂同時(shí)開動(dòng)，進(jìn)行試頂，按頂升行程進(jìn)行頂升控制。卸載后應(yīng)認(rèn)真檢查的各自控制及表觀現(xiàn)象，檢查重點(diǎn)有：所有油路有無(wú)漏油現(xiàn)象、千斤頂有無(wú)異?，F(xiàn)象、供電線路的表觀磨損等。卸載后同時(shí)還應(yīng)認(rèn)真檢查千斤頂上下鋼板有無(wú)變形現(xiàn)象，必要時(shí)可以鋼板的厚度以頂升要求；認(rèn)真檢查千斤頂放置位置下的結(jié)構(gòu)物有無(wú)區(qū)別于頂升前的現(xiàn)象，如存在，應(yīng)認(rèn)真查出原因后方可正式頂升，嚴(yán)禁情況未明時(shí)繼續(xù)進(jìn)行頂升。4預(yù)頂升本次防銹涂料的用量為12～18平方米/升，選用涂料的色澤與混凝土色澤相近；通啟運(yùn)河特大橋上部結(jié)構(gòu)采用（23×30）m裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)。該橋總長(zhǎng)696.08m，共分4聯(lián)，橋垮組成為6×30m+5×30m+6×30m+6×30m。各箱梁之間設(shè)置橫向濕接縫，每聯(lián)端部橫隔梁部分與箱體同時(shí)預(yù)制，各中間墩橫梁采用現(xiàn)澆（箱內(nèi)堵頭板采用單獨(dú)預(yù)制）。讀取液壓表、限位器、千分表的數(shù)據(jù)，并以此時(shí)的數(shù)據(jù)作為初始的“零”狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將限位器、千分表的數(shù)據(jù)重新調(diào)零。啟動(dòng)PLC液壓控制，按10mm一步階，每5mm為一個(gè)步長(zhǎng)，保護(hù)頂與主頂須保持同步上升。每步長(zhǎng)頂升完成后及時(shí)在原支座位置安放5mm厚鋼板作為臨時(shí)支撐。全部頂升須進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)頂升到110mm后，必須馬上停止頂升，采集各項(xiàng)位移數(shù)據(jù)，將各分點(diǎn)油壓鎖死，以臨時(shí)墊塊替換鋼板作為臨時(shí)支撐。（2）節(jié)段安裝工藝在橋臺(tái)、墩頂及跨中部位設(shè)置高程測(cè)點(diǎn)，每頂升一步階，利用精密水準(zhǔn)儀對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量，要求各墩頂間的豎向位移差不大于Zmm，否則停止頂升。完成步階頂升后，測(cè)量橋梁橫向、縱向位移偏差量，位移偏差。
在日常的生活中我們有時(shí)候會(huì)看到一種非常美麗的海棠花，其實(shí)它就是光輝海棠，本質(zhì)上屬于海棠花的衍生品種，作為一種喬木，它具有直立性的特點(diǎn)，尤其是它的高度可以達(dá)到10米左右，我們就來(lái)一起了解一下關(guān)于它的特性和。2014年，菲利普曾因自己手工造出了高時(shí)速可達(dá)220公里、價(jià)值60多萬(wàn)元的“超級(jí)摩托”而被濰坊市民熟識(shí)(本報(bào)2014年2月27日C07版《為了橫跨亞歐回家的夢(mèng)想，法國(guó)自造“超級(jí)摩托”》)。近些年來(lái)，他一直在濰坊發(fā)明生產(chǎn)著各種機(jī)械產(chǎn)品出口銷售，而他自己設(shè)計(jì)的“超級(jí)摩托”，已經(jīng)開始在法國(guó)生產(chǎn)銷售。
