鐵嶺橡膠支座更換橋梁同步頂升鐵嶺橡膠支座更換橋梁同步頂升（3）梁體頂?shù)筋A(yù)定高度后，安裝臨時(shí)支撐，并保證臨時(shí)支撐與梁體貼合密實(shí)。臨時(shí)支撐安裝后，要同時(shí)保持千斤頂油壓不變，保證臨時(shí)支撐和千斤頂同時(shí)支撐梁體重量。一、同步頂升更換支座工藝流程。
羅文大橋結(jié)構(gòu)新穎，施工技術(shù)難度大，對于同類大跨海鷗式鋼箱拱橋鋼梁非常規(guī)的大噸位鋼梁液壓同步頂升施工技術(shù)可借鑒施工較少。本項(xiàng)目結(jié)合工程實(shí)際情況及施工，本著發(fā)現(xiàn)的心態(tài)，在確保施工的前提下，成功地應(yīng)用了大噸位鋼梁液壓同步頂升施工技術(shù)安裝鋼梁節(jié)段的施工技術(shù)。突破常規(guī)鋼梁安裝施工工藝，采用大噸位鋼梁液壓同步頂升施工技術(shù)，現(xiàn)場模擬施工，現(xiàn)場定位、現(xiàn)場連接鋼梁節(jié)段，使鋼梁節(jié)段實(shí)現(xiàn)定位。
伊家河大橋，位于京臺高速山東省棗莊段境內(nèi)。該橋支座形式為板式橡膠支座（300*500*78）和四氟板式橡膠支座（300*500*80）生產(chǎn)，該公司是交通部批頒發(fā)橋梁橡膠支座、伸縮裝置產(chǎn)品合格證的企業(yè)，也是交通部、、的定點(diǎn)支座生產(chǎn)廠家），支座處距地面高度約為8m。T梁梁端支座處出現(xiàn)了沉降和扭曲，支座都存在不同程度的損壞，需進(jìn)行頂升、檢查、更換支座處理。為便于區(qū)分，我們把沉降處自西向東依次編號為1、2、3、4號支座，由北向南一次為-0、-1、-2、-3等。
在完成液壓、控制器、千斤頂?shù)仍O(shè)備的安裝調(diào)試后，開始進(jìn)行頂升施工。頂升采用頂升力和位移雙控，當(dāng)實(shí)際頂升力接近設(shè)計(jì)噸位時(shí)，放緩頂升速度，并由專人在頂升中試取原支座。當(dāng)頂升至高度后，鎖定千斤頂。具體施工措施如下。4、在支座墊石上根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉線，將橡膠支座安墊石上，使支座的中心線與墩臺的設(shè)計(jì)位置中心線重合，支座就位準(zhǔn)確。（一）橋梁頂升加固施工之橋梁主要病害處理5施工監(jiān)控通過計(jì)算，通啟運(yùn)河特大橋橋臺及聯(lián)間墩柱的單個(gè)支座頂升力為1000kN，每個(gè)支座可配備一個(gè)100t的千斤頂；聯(lián)內(nèi)墩柱的單個(gè)支座頂升力為2160kN，每個(gè)支座可配備兩個(gè)100t的千斤頂。4預(yù)頂升本次防銹涂料的用量為12～18平方米/升，選用涂料的色澤與混凝土色澤相近；通啟運(yùn)河特大橋上部結(jié)構(gòu)采用（23×30）m裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁，先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，柱式臺，樁基礎(chǔ)。該橋總長696.08m，共分4聯(lián)，橋垮組成為6×30m+5×30m+6×30m+6×30m。各箱梁之間設(shè)置橫向濕接縫，每聯(lián)端部橫隔梁部分與箱體同時(shí)預(yù)制，各中間墩橫梁采用現(xiàn)澆（箱內(nèi)堵頭板采用單獨(dú)預(yù)制）。
當(dāng)前，華南、江南中稻和西南、東北單季稻處于灌漿至乳熟期，華南、江南晚稻處于分蘗至孕穗期，長江中下游單季稻處于破口抽穗期。水稻病蟲總體偏輕至中等發(fā)生，其中，二化螟、紋枯病中等發(fā)生，稻飛虱和稻縱卷葉螟偏輕至中等發(fā)生，稻瘟病偏輕發(fā)生。很多逐利者為了找到一兩株奇花異草賣個(gè)好價(jià)錢而不惜采挖、收購成千上萬株野生蘭花，但是即使如此，挑選出好品種的難度系數(shù)仍然非常大，甚至數(shù)十萬株野生蘭花中也不一定能找出一株。終剩余的大量野生蘭花都被像一樣隨意丟棄了。
