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 汽車內(nèi)飾材料一般都有啞光的要求，這樣有利于減少駕駛員的視覺疲勞，從而提高了駕駛安全性。PC/ABS的綜合性能良好，但由于其表面的光澤度較高，而需要噴啞光漆等二次加工來實(shí)現(xiàn)啞光與美觀的效果。隨著汽車ELV法規(guī)的 ，需要免噴涂的環(huán)保解決方案來實(shí)現(xiàn)制品直接進(jìn)行回收處理。免噴涂解決方案不僅可以大幅降低成本，而且可以減少噴漆過程造成的環(huán)境污染。 為了配合這一需求，錦湖日麗與延鋒偉世通合作成功開發(fā)了新一代PC/ABS超低光澤材料HAC8250Z與HAC8260Z。該材料不僅滿足了汽車內(nèi)飾腰線以下零件的低光澤要求，而且很好的平衡了流動(dòng)性和耐熱性。 新一代超低光澤PC/ABS由于其杰出的低光澤已經(jīng)成功應(yīng)用于上海大眾汽車斯柯達(dá)晶銳的方向盤上下蓋板上，零件的表面光澤度在60°下的測試值為4.2（皮紋為K31、1.5°，顏色9B9），滿足了汽車腰線以下內(nèi)飾的光澤度要求。同時(shí)，錦湖日麗還與客戶共同開發(fā)了PC/ABS HAC8260Z儀表板啞光材料，該材料不僅替代了原來鋼鐵的儀表板骨架，而且做為儀表板的下體材料直接外露無需噴漆，目前應(yīng)用在上汽紅巖的依維柯車型上。 我們深信新一代PC/ABS超低光澤材料將隨著ELV法規(guī)的逐步實(shí)施而不斷被應(yīng)用。
耐化學(xué)溶劑PC/ABS

  PC/ABS塑料的綜合性能優(yōu)良，但是其耐化學(xué)品性能差而容易受到比較強(qiáng)的化學(xué)溶劑侵蝕而導(dǎo)致制品開裂等缺陷。特別是當(dāng)PC/ABS 制品噴涂某些車身外飾漆時(shí)，由于其溶劑的強(qiáng)腐蝕性，易導(dǎo)致制品出現(xiàn)應(yīng)力痕，龜裂，甚至開裂。優(yōu)暢錦湖針對這種情況，開發(fā)了新一代耐化學(xué)溶劑的PC/ABSHAC8265P，這種材料經(jīng)過了模擬化學(xué)品溶劑的應(yīng)力侵蝕，其產(chǎn)生裂紋的時(shí)間比普通PC/ABS 提高了3倍。 新一代耐化學(xué)溶劑PC/ABS改變了傳統(tǒng)的合金材料往往以一種性能的犧牲來換取另一種性能的提高的誤區(qū)，做到了優(yōu)秀耐化學(xué)品性的同時(shí)，保持了沖擊強(qiáng)度與流動(dòng)性的平衡。 目前該材料已經(jīng)應(yīng)用在通用汽車的后牌照板，大眾汽車?yán)室莸奈查T裝飾條等零件。