咨詢：防城港橡膠支座更換安裝@誠(chéng)信施工隊(duì)咨詢：防城港橡膠支座更換安裝@誠(chéng)信施工隊(duì)咨詢：防城港橡膠支座更換安裝@誠(chéng)信施工隊(duì)咨詢：防城港橡膠支座更換安裝@誠(chéng)信施工隊(duì)咨詢：防城港橡膠支座更換安裝@誠(chéng)信施工隊(duì)
則在支座與梁底之間加設(shè)比支座略大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板作過渡，以免橡膠支座局部超載，應(yīng)力集中。該鋼筋混凝土墊塊或鋼板應(yīng)同梁底用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)。6，橡膠支座安裝落梁后，一般情況下，其頂面應(yīng)保持水平。整個(gè)橋體放置在自動(dòng)找平墊石和基座之間的水泥砂漿層，梁支承墊石中心線準(zhǔn)確，以確保準(zhǔn)確找齊澆梁，并略大于平面支撐板，使鋼板焊接錨固鋼筋與梁連接和支持鋼澆梁模板成為一部分，軸承的所有緊束底板和頂部墊石表面得到緊密結(jié)合。從而得到的偏離應(yīng)該是穩(wěn)定的，可以防止軸承位移或初始變形。特別注意清潔棉紗擦拭干凈的不銹鋼和PTFE板PTFE板安裝使用潤(rùn)滑脂坑前，填補(bǔ)油脂油脂坑。按照結(jié)構(gòu)形式可將板式橡膠支座分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩種，這兩種板式橡膠支座有分為矩形，圓形，球冠形板式橡膠支座三種形狀。這兩種橡膠支座根據(jù)不同的橋跨結(jié)構(gòu)，應(yīng)用的范圍也不相同，普通板式橡膠支座適合用在橋跨比較小的橋梁，大概跨度小于30m，相反，四氟板式橡膠支座則應(yīng)用于橋跨比較大的橋梁，根據(jù)形狀的不同，適用于的橋梁也會(huì)發(fā)生變化。板式橡膠支座種類和應(yīng)用范圍橋梁。墩臺(tái)上的雜物有的會(huì)污染橡膠支座，有的包圍著支座，影響支座發(fā)揮正常的作用。6，安放支座的墩臺(tái)頂面標(biāo)高超標(biāo)。為了保持梁底標(biāo)高而將支座處留成凹槽湊合。7，支座受壓外鼓。支座膠層厚度和支座膠層不均勻分布，將會(huì)產(chǎn)生支座局部應(yīng)力集中，局部膠層表面裂紋萌生概率大幅增加，導(dǎo)致支座提前損壞。一般變化范圍應(yīng)在±10％左右。并非選擇的支座承載力比實(shí)際需要的承載力越大越安全，尤其是選擇四氟滑板支座時(shí)。
利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。板式橡膠支座更換時(shí)注意事項(xiàng)1，施工過程中，為安全起見，必須封閉交通，2，施工過程中，保證橋梁任何部位不得有絲毫附加損壞，3，舊支座拆除和新支座安裝（安裝前涂滿硅脂），工序緊湊，時(shí)間不得超過30min。4，需要復(fù)位的舊支座必須拿出清理干凈，并涂滿硅脂后才能進(jìn)行復(fù)位，經(jīng)更換，復(fù)位后的支座，正交方向中線偏位不得大于2mm。要防止橡膠支座接觸油脂，對(duì)梁底及墩，臺(tái)帽上的殘存機(jī)油等應(yīng)進(jìn)行清洗。防止因橡膠老化，變質(zhì)失去作用。f：對(duì)四氟滑板橡膠支座。應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好。4），梁支點(diǎn)承壓不均勻，支座出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。板式橡膠支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖5），板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形，老化，開裂等時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。6），對(duì)四氟滑板橡膠支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現(xiàn)進(jìn)入泥沙或硅脂油干涸時(shí)要及時(shí)清掃。GYZ600*90型板式橡膠支座針對(duì)這樣技術(shù)要求精細(xì)的項(xiàng)目，建設(shè)，施工，設(shè)計(jì)，監(jiān)理單位各負(fù)其責(zé)各司其職，頂升過程平穩(wěn)順利，各支點(diǎn)間的高度和相對(duì)高度差均在方案預(yù)計(jì)的誤差范圍內(nèi)。橡膠支座安裝注意事項(xiàng)與橡膠支座相接部分混凝土等級(jí)要求及橡膠支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)則。橡膠支座在儲(chǔ)存5條橡膠支座總數(shù)的1%(每組四件)整體橡膠支座擦性能檢驗(yàn)6條整體橡膠支座壓轉(zhuǎn)性能檢驗(yàn)。比較方便板式橡膠支座的安裝與施工方法板式橡膠支座的安裝與施工方法：對(duì)于橋梁板式支座的安裝與施工鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接。能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎，斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。橋梁橡膠支座目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為：公路橋梁板式橡膠支座行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座。標(biāo)準(zhǔn)：GB20668.4-2007橡膠支座。
橡膠或標(biāo)號(hào)不低于C30的鋼筋混凝土，橋梁支座在公路橋梁上使用普通，但近年來，鐵路橋梁也大量采用橡膠支座，較早的鐵路橋梁大量采用鋼支座，但是新建的客運(yùn)專線亦大量采用橡膠支座。鋼筋混凝土支座具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路橋梁和非重要道路的小型橋梁，因體積大而承載力小，故僅在鄉(xiāng)村道路上采用，公路橋梁橡膠支座的種類及選用公路橋梁板式橡膠支座。為設(shè)計(jì)及施工便利，我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時(shí)，它是在普通矩形，圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設(shè)了同橋梁坡度相一致的楔形構(gòu)造，該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。須在梁底與支座之間設(shè)置與橋梁坡度一致的楔形鋼板（或楔形混凝土墊塊），以保持支座平置。但該施工方法工藝復(fù)雜，費(fèi)工費(fèi)料。為設(shè)計(jì)及施工便利，我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時(shí)，它是在普通矩形。板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化比如：正交橋梁用矩形支座，曲線橋橋梁用圓形支座等等。與此同時(shí)，能夠適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的位移和轉(zhuǎn)角。這種要求使板式橡膠支座的支座橡膠層總厚度以及支座形狀系數(shù)都有一定的要求。
CB型止水帶的寬度及厚度應(yīng)按以下條件確定
