咨詢：中山橋梁支座更換規(guī)范@誠信施工隊咨詢：中山橋梁支座更換規(guī)范@誠信施工隊咨詢：中山橋梁支座更換規(guī)范@誠信施工隊咨詢：中山橋梁支座更換規(guī)范@誠信施工隊咨詢：中山橋梁支座更換規(guī)范@誠信施工隊
GJZF4100x200x30。GJZF4150x150x23，GJZF4150x150x30，GJZF4250x300x433，JZF4300x300x37GYZF4150x23，GYZF4150x30，GYZF4200x37，GYZF4200x58。對設計所需板式橡膠支座的尺寸以多大為宜通常不做驗算，使設計支座過早地由于抗壓，抗剪不足等方面的原因造成損害。1.3，當梁體出現(xiàn)較大的縱向坡度時，支座調整措施不當，使支座與梁體不能密貼，受力不當而造成破壞。沒有嚴格按照橋涵的設計規(guī)范以及相關標準之規(guī)定進行設計和規(guī)劃。通常橋梁支座應當按照標準化要求進行設置，部分橋梁的支座承載力要求非常的大，由于選用的橡膠支座承載力難以達到設計要求，因此經(jīng)常會出現(xiàn)承載能力不足等問題。實踐證明，如果滑板支座的選擇不當。梁體附加內力不斷增大以及支座剪切的耐久性急劇降低等現(xiàn)象時有發(fā)生。實際安裝過程中存在著諸多不利的影響因素。凡是不注日期的引用文件，其新版本適用于本標準。JT/T4一2004公路橋梁板式橡膠支座，JTGD60一2004公路橋涵設計通用規(guī)范。下列文中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件JTGD62一2004公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范。其隨后所有的修改（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準。板式橡膠支座的三大衍生品種主要有：桁架橡膠支座。
墩臺三者之間的脫空現(xiàn)象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制的特點。球冠圓板式橡膠支座，圓板坡形橡膠支座這四種。如果在板式支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制。隨著近年來對基礎建設投資力度的加大，板式橡膠支座的需求大大增加，同時對板式橡膠支座的性能以及質量問題也引起工程界的格外關注。其使用的橡膠主要是有天然橡膠和氯丁膠。二者相比，后者性能遠遠優(yōu)于前者，即在耐腐蝕，抗老化，抗磨損等方面都有不錯的表現(xiàn)。前者在彈性以及抗低溫方面要優(yōu)于后者。板式橡膠支座中加了鋼板，鋼板與橡膠層緊密粘結在一起，當橋梁上部的荷載傳到板式橡膠支座時。應及時加以調整。一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底，墩臺頂面全部密貼，同時使一片梁兩端的支座處于同一平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。支座質量的控制措施——梁體架設時的質量控制梁落梁時應平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。T型梁的縱軸線應同支座中心線相重合。支座內不得涂刷防銹油。3，支座除標高必須符合設計要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個方向的平面水平。4，支座上，下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。5，支座中心線與主梁中心線應重合或保持平行。6，連續(xù)橋梁實行體系轉換時，必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。
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