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導(dǎo)致支座不均勻受力而出現(xiàn)變形甚至損壞。1.3，支座墊石的平整度差，造成支座的上下鋼板不平，近而造成鋼板與支座間不密貼，造成局部脫空現(xiàn)象。橡膠支座開裂。支座側(cè)面鼓出，隆起，有的出現(xiàn)鋼板現(xiàn)象。造成上述問題的主要原因有兩個，一是有橡膠支座本身的質(zhì)量問題。二是施工安裝的方法不正確?，F(xiàn)在生產(chǎn)支座的廠家不少，但廠家的實力卻是參差不齊，有很多存在貼牌的現(xiàn)象。質(zhì)量上也就差異明顯。當(dāng)不加硅脂時，μf值應(yīng)加倍。支座安裝注意事項1應(yīng)盡量選擇年平均氣溫時進行，同時必須按照設(shè)計圖紙標(biāo)明的支座中心位置正確就位，并保證支座與上，下部結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，不得出現(xiàn)空隙。支座應(yīng)盡量水平安裝，當(dāng)必須傾斜安裝時，大縱坡不能超過2%，且在選擇支座時，要考慮因傾斜安裝所需要增加的剪切變形影響，當(dāng)縱坡大于2%時，要采取措施使支座平置。2支座應(yīng)考慮更換，拆除和安裝方便。2.3，在支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出支座位置中心線，同時也標(biāo)出安裝后梁板寬度的邊線和中心線。2.4，在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。2.5，后在橡膠支座上面需加蓋一塊比支座平面每邊大5cm的預(yù)埋鋼板，厚度為1cm。2.6，預(yù)埋鋼板上面焊Ф12mmU型錨固鋼筋與連續(xù)端Ф28mm防裂主筋焊接牢固，將支承鋼板視作現(xiàn)澆段梁底模板一部分。而產(chǎn)生應(yīng)力老化。養(yǎng)護部門要進一步加強對支座的養(yǎng)護這類支座目前在公路橋梁上基本不用。按照公路橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下：1，普通橡膠支座由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌，粘合，硫化而成。2，四氟滑板式支座是在普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘附一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性壓縮變形及能承受垂直荷載和適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外。
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由于混凝土中有許多尖角的石子和銳刃的鋼筋
