隧道開挖掌子面至二襯設置安全逃生管道情況，逃生管道直徑和長度是否符合要求、應急箱設置情況；隧道開挖掌子面至仰拱、二襯安全距離情況；隧道內施工環(huán)境是否符合規(guī)定，是否按規(guī)定文明施工，隧道內排水系統(tǒng)是否暢通、進出隧道場地硬化情況，隧道內是否有專門人員清除遺留工程棄渣和泥漿；是否制定隧道內突發(fā)事件應急預案并按期開展隧道內應急處置預案和演練。
隧道施工安全專項檢查主要對高速公路隧道、鐵路隧道、礦山隧道、山嶺隧道、城市隧道等。具體在實施檢查的重點為：
1.檢查隧道口是否設置值班室，進出口隧道是否進行人員登記；
2.重點部位、關鍵環(huán)節(jié)的巡查、排查制度；
3.對隧道內“三管兩線”的布置是否保證暢通，應急指示燈、指示牌是否按照要求安裝；
隧道開挖初期支護進行全面排查，噴射表面是否平整，鋼架保護層是否滿足設計，鋼架基礎是否懸空，接頭是否脫空，不得出現(xiàn)破裂、傾斜扭曲；
隧道應急逃生管道的優(yōu)點
1、超高分子隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、韌性高，抗沖擊強度好。
5、設計合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道內壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、超高分子材料高抗?jié)B性、機械性能高等特點。綜合性能良好，從而被應用在諸多的隧道工程當中。
超高分子聚乙烯隧道逃生管道應用：
① 超高分子聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的隧道逃生管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗 后，方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
③超高分子聚乙烯逃生管道經加工使用，結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
④ 超高分子聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插隧道逃生管道，設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，超高分子聚乙烯逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品， 承插隧道逃生管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將隧道逃生管道沖脫。
⑤超高分子聚乙烯逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
⑥超高分子聚乙烯逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的超高分子聚乙烯逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
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