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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
高空作業(yè)車報(bào)價(jià)/高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家
高空作業(yè)車報(bào)價(jià)/高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2012-09-14 09:28:33
產(chǎn)地:湖北隨州
發(fā)貨地:湖北
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詳細(xì)說(shuō)明

     湖北程力專用汽車制造有限公司高空作業(yè)車上由大、二、小臂及支腿油缸均裝有雙向液壓?jiǎn)蜗蜷y(即液壓鎖),在高空作業(yè)車各油缸正常工作時(shí),通過(guò)液壓系統(tǒng)內(nèi)油壓打開(kāi)液壓鎖,使各動(dòng)作油缸油路暢通,動(dòng)作油缸能完成動(dòng)作要求。若某處油路系統(tǒng)出現(xiàn)漏油或缺少液壓油時(shí),油路系統(tǒng)油壓降低,剛無(wú)法打開(kāi)各處液壓鎖,這時(shí)各個(gè)動(dòng)作油缸處于鎖緊固定狀態(tài),保證了操作人員在液壓系統(tǒng)故障時(shí)的安全性。旋轉(zhuǎn)臺(tái)操作與工作斗操作均可控制工作臂及轉(zhuǎn)臺(tái)工作,如果其中的一個(gè)操作點(diǎn)出現(xiàn)故障,則可用另一個(gè)部分進(jìn)行應(yīng)急操作。上車操作系統(tǒng)(工作斗和旋轉(zhuǎn)臺(tái)操作)與下車操作系統(tǒng)互鎖,兩者不能同時(shí)操作,保證了在高空作業(yè)時(shí)下車不能隨意操作,防止整車晃動(dòng)失去平衡等情況的發(fā)生。生產(chǎn)的高空作業(yè)車采用雙舉升液壓油缸,上下共四個(gè)液壓油缸,吊欄與轉(zhuǎn)臂座椅各有一套操作系統(tǒng),可雙向操作,回轉(zhuǎn)角度360度,隨車安裝四個(gè)液壓支腿,旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不發(fā)抖,不搖晃,穩(wěn)定好。


    分類

      高空作業(yè)車按照結(jié)構(gòu)的類型可以分為伸縮臂式(代號(hào)S)、折疊臂式(代號(hào)Z)、混合式(代號(hào)H)、垂直升降式(代號(hào)C。另外還有自行式、剪叉式等。此外,也可以分為套缸式高空作業(yè)車,鋁合金式高空作業(yè)車。其中垂直升降式工作斗承重大,但作業(yè)高度受限,機(jī)動(dòng)性差,不靈活,目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車。

    剪叉式高空作業(yè)車

    剪叉式高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高,安全更保障。

     用途

      曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);平臺(tái)載重量大,可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升級(jí)平臺(tái)移動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便;外型美觀,適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場(chǎng),體育館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。

      拖車式(折臂式)移動(dòng)方便,折臂結(jié)構(gòu)緊湊,采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼,強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng),架設(shè)速度快,工作臺(tái)即可升高又可水平延伸,還可旋轉(zhuǎn),易于跨越障礙物到達(dá)工作位置,是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

     

    高空作業(yè)車用途:

      主要應(yīng)用于電氣檢修,樹(shù)木剪枝,通訊,路燈,交警,高速公路,有線電視,修造船,建筑,園林,廣告,攝景,大型企業(yè)等行業(yè).

    新型的全液壓自行式專用底盤

      研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

    帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好

      底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模

    有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

    多功能、多用途的作業(yè)裝置

      通過(guò)大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

    獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置

      設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制精確靈敏,微動(dòng)性能好,滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

    保養(yǎng)維修

      車上的任何技術(shù)設(shè)備,都需要維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)的范圍和次數(shù)根據(jù)高空作業(yè)車的工作狀況而決定。按照保養(yǎng)規(guī)則和保養(yǎng)時(shí)間間隔不同,分三個(gè)保養(yǎng)范疇。保養(yǎng)預(yù)備工作和保持工作可靠性的要求都在保養(yǎng)手冊(cè)里論述。檢查和保養(yǎng)需要純熟的技術(shù)。這些不能在說(shuō)明書里得到,要進(jìn)行這項(xiàng)工作,建議派人到疾馳維修站培訓(xùn)。為保持維修好,要有純熟的經(jīng)驗(yàn),工廠的技術(shù)資料,車間設(shè)備和維修工具。由維修站把一個(gè)提醒維修工作的牌子,附在司機(jī)座位的門邊。任何修理和保養(yǎng)都要根據(jù)高空作業(yè)車的工作情況而定。要把潤(rùn)滑油、燃油、冷卻水放在盆里或類似的容器里,不要放在地面上(環(huán)境污染)不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在車上操作時(shí),要注重安全規(guī)則。關(guān)于潤(rùn)滑,使用黃油槍的最高壓力不超過(guò)400巴。黃油槍沒(méi)有安全裝置,可能損壞軸承,球形接頭,油封等。加油前要注重





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