濰坊青島地下車(chē)庫(kù)地坪由停車(chē)位、車(chē)庫(kù)過(guò)道、防滑坡道三部分涂裝施工組成，地下車(chē)庫(kù)的停車(chē)位、車(chē)庫(kù)過(guò)道涂裝在施工技術(shù)要求、施工規(guī)程方面可參照EH-F和EH-C，但止滑坡道需特殊設(shè)計(jì)和特殊規(guī)程施工。
停車(chē)場(chǎng)防滑坡道是一種多角性硬度高的礦物骨料與特種水泥、其它摻和物和外加劑組成，采用特種現(xiàn)場(chǎng)工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒適無(wú)震動(dòng)等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、標(biāo)志性強(qiáng)。相對(duì)水泥坎車(chē)道的震動(dòng)大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗巖的阻力小、易滑危險(xiǎn)等缺陷，無(wú)震動(dòng)防滑車(chē)道已成為汽車(chē)上下坡道、交通道路、美化區(qū)域的重要產(chǎn)品。
適用范圍
各種停車(chē)庫(kù)的上下坡道、道路路口、自行車(chē)道路、公交車(chē)道、汽車(chē)上下坡道、機(jī)場(chǎng)上下坡道、斜坡及路面有特殊防滑要求及處理的部位、路面、美化區(qū)域等。
性能特點(diǎn)
選用防滑坡道專(zhuān)用材料，較之傳統(tǒng)水泥隔條及花崗巖或其它種類(lèi)的車(chē)道，其優(yōu)異特性是減少了車(chē)輛輪胎與車(chē)道間摩擦的噪音，降低了普通車(chē)道對(duì)汽車(chē)和汽車(chē)輪胎的損傷，阻泥性能強(qiáng)，駕馭感舒適，起伏性低，耐低溫性能好，特別適用于溫差較大的區(qū)域，且抗熱老化，全天候使用，抗拒日光紫外線(xiàn)照射，表面無(wú)縫、圖案美觀鮮亮、標(biāo)志性明顯，美化道路環(huán)境，色彩相同亦對(duì)駕車(chē)者具有提示減速之作用。由于采用水泥基材料所以該車(chē)道具有壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。表面用進(jìn)口樹(shù)脂封閉，使之具有自潔性。抗重壓，耐磨損，施工期短。
青島春彩地坪有限公司給您介紹地下車(chē)庫(kù)防滑坡道施工工藝 ：
一、界面黏結(jié)層
用黏結(jié)劑與純水泥攪拌后，直接用鏝刀施工于混凝土表面，確保素地與抗壓層的牢靠結(jié)合。
二、抗壓層
黏結(jié)底層干燥后，再用鏝刀施工抗壓基層。厚度要均勻以確?；椎目箟簭?qiáng)度，并使表面平整。（厚度約3㎜）。
三、彩色防滑面層
待抗壓層干燥后，以噴涂方式施工面層，利用巨大比表面達(dá)到防滑效果。本層結(jié)構(gòu)耐磨，表面粗糙、均勻，不會(huì)造成車(chē)輛進(jìn)出時(shí)的震動(dòng)。（厚度約3㎜）。
無(wú)震動(dòng)防滑車(chē)道設(shè)計(jì)
車(chē)道防滑材料是由改性樹(shù)脂、棕剛玉、石英砂等經(jīng)合理配比加工而成。
經(jīng)過(guò)特殊處理的車(chē)道防滑材料，具有強(qiáng)度好、硬度高，耐磨、耐重壓的優(yōu)點(diǎn)。
施工后，形成3-6mm的規(guī)則坡道，規(guī)格均勻、起伏小、表面阻力大，車(chē)輛行駛在上面震動(dòng)小，駕乘人員有良好的舒適度。
優(yōu)越的防腐、耐侯性，美觀的表面效果，特別能滿(mǎn)足現(xiàn)代物業(yè)的需要，是目前較理想的防滑坡道。
