液壓翻板閘門基本原理:連桿滾輪式水力自控翻板閘門是利用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土翻板門，設(shè)計(jì)啟門水位一般控制在超過門頂15~20cm。當(dāng)水位超過啟門水位時，閘門便隨(即啟動閘門)閘前（庫內(nèi)）水位上升速度的變化而變化，水位上升越快，閘門打開的速度就相應(yīng)加快，直至閘門設(shè)計(jì)開啟度為止。水位下降，又隨水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至降到設(shè)計(jì)啟動水位(略低)全部關(guān)閉。整個過程隨水位升降而相應(yīng)啟閉，不需人工和任何設(shè)備操作。其特點(diǎn)：既保持設(shè)計(jì)正常水位，***發(fā)電水頭的進(jìn)水流量(閘門對泄流影響甚小)；又解決了河道和進(jìn)水口沖砂問題，(閘門開啟后泥水從閘底沖走，防止泥沙進(jìn)入引水建筑物，***機(jī)械設(shè)備的完好)。該閘門經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。投資少，僅為常規(guī)閘門的60%左右；施工簡易，工期短，維護(hù)保養(yǎng)方便。它既降低了防洪水位、減少淹沒損失，又提高了水頭及調(diào)控能力，切實(shí)增加經(jīng)濟(jì)效益。
新型液壓翻板閘門由于采用了啟閉機(jī)操作，操作范圍0o～90o,可以更準(zhǔn)確的控制泄洪流量；也適用于需要春季排冰的水利水電工程；同時由于閘門和啟閉機(jī)都在閘墩下，閘墩上無任何設(shè)備，液壓油缸的布置 液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長度為2.12m。若增加拐臂長度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長度，則會增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點(diǎn)需要設(shè)計(jì)者根據(jù)工程的具體情況作出比較。
簡潔美觀，也適用于城市景觀工程。
液壓翻板閘門的結(jié)構(gòu)：
液壓翻板閘門采用框架結(jié)構(gòu)的門葉作為擋水構(gòu)件，通過支架與支墩進(jìn)行連接，門葉和支架成一體，可以繞支墩座轉(zhuǎn)動，結(jié)果簡單，沒有復(fù)雜的傳動構(gòu)件，液壓系統(tǒng)作為輔助啟閉裝置安裝在支架和支墩之間，用于人工方式啟閉閘門。
液壓翻板閘門的工作原理：
液壓翻板閘門的工作原理：當(dāng)上游水位超過正常蓄水位10—20cm時，隨著水位的上升閘門在水力作用下自動逐步開啟，水位越高，開啟量越大，直至全開；當(dāng)水逐漸流出，水位開始下降，降至低于正常蓄水位時，閘門完全關(guān)閘；
鋼結(jié)構(gòu)自控液控雙作用翻板閘門的工作原理：是在鋼結(jié)構(gòu)水力自控翻板閘門的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓啟閉系統(tǒng)。仍然保留原閘門的工作原理，增加了人工啟閉閘門的液壓啟閉系統(tǒng)。
1、結(jié)果簡單，沒有復(fù)雜的傳動構(gòu)件，閘門部分基本沒有需要維護(hù)、修理的部位，閘門運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性得到大大的提高，河道中的雜物不容易被卡，即使卡也有容納的空間，而且非常容易清理；
2、鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門擋水部分為一個整體，沒有拼接縫。而混凝土結(jié)構(gòu)閘門是通過多塊預(yù)制構(gòu)件拼接而成，因此拼接縫隙容易發(fā)生漏水；
3、閘門不會發(fā)生側(cè)向移動，解決了側(cè)向漏水問題，當(dāng)側(cè)止水橡膠被雜物損壞時，可以在蓄水狀態(tài)進(jìn)行更換，不會影響正常的發(fā)電；
4、閘門被物體單邊卡時不會發(fā)生一端高一端低的扭曲變形，因此不會造成閘門之間相互影響；
5、由于鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門門葉剛性好，強(qiáng)度高，不會象鋼筋混凝土那樣易裂，即便被重量級物體沖撞，也只會發(fā)生局部變形，修復(fù)簡單，無需運(yùn)輸通道費(fèi)用低，恢復(fù)速度快；
6、鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門由于采用鉸鏈方式連接，不會發(fā)生被洪水浮起沖走的嚴(yán)重問題，有了液壓系統(tǒng)的作用更加不會產(chǎn)生拍打現(xiàn)象；
7、因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，閘門受力分布均衡，可以滿足大跨度、較高閘門的要求。在同等跨度和高度的情況下，可以大量節(jié)省鋼材用量，無需閘門上部的門槽結(jié)構(gòu)和價格昂貴的啟閉設(shè)備，
8、因?yàn)樗械臉?gòu)件都在大壩以外生產(chǎn)，*階段才進(jìn)入現(xiàn)場安裝工作，液壓系統(tǒng)的安裝可以在蓄水狀態(tài)下進(jìn)行，因此可以大大縮短了施工工期，同時降低了大壩的復(fù)雜程度和施工難度；
9、每個閘門相互之間無需隔墩進(jìn)行分割，增加了***過流斷面，閘門與閘門之間用橡膠接觸密封，相互之間可以獨(dú)立運(yùn)行，能耗低，可以合理的進(jìn)行水位調(diào)節(jié)，還可以實(shí)現(xiàn)全壩段沖沙作用；
10、鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門由于采用金屬材料，*需要的是進(jìn)行定期的防腐維護(hù)，特別需要的是背水面的維護(hù)保養(yǎng)。
液壓翻板閘門液壓啟閉機(jī)的選擇 根據(jù)啟閉機(jī)的容量和水工建筑物的布置，啟閉機(jī)可以選擇雙油缸或單油缸，兩個方案都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，單油缸驅(qū)動的問題在于閘門由于單點(diǎn)驅(qū)動，會造成啟閉力不均勻，閘門可能發(fā)生扭曲，但這個問題可以通過加大閘門剛度來解決。雙油缸液壓啟閉機(jī)可以降低單缸的啟閉容量，降低造價，但雙油缸不同步的問題目前業(yè)內(nèi)仍無較好的解決辦法。在本方案中，閘門尺寸相對較小，設(shè)計(jì)者采用了單油缸。
