灌漿料為50kg袋裝，存放在通風(fēng)干燥處并要邡陽光直射。
灌注前，把填充空間清理干凈，預(yù)濕。
可采用高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿
后張預(yù)制構(gòu)件的灌漿、預(yù)應(yīng)力橋梁灌縫
攪拌葉片不得提至料液面之上，以免空氣帶入。
設(shè)備安裝的二次灌漿
灌漿料可進(jìn)行地鐵、隧道施工縫的嵌固。
人工攪拌需用力均勻，攪拌時(shí)間不少于5min
本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、無收縮、微膨脹；
不需要振搗，能夠依靠自身自重將灌漿范圍填實(shí)。
無收縮灌漿料還本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、無收縮、微膨脹；
是無墊安裝時(shí)代的理想灌漿材料。
在灌漿過程中不宜振搗，需要時(shí)可用竹板條等進(jìn)行導(dǎo)流拉動(dòng)。
早強(qiáng)：3d杭壓強(qiáng)度大于45mpa，28d杭壓強(qiáng)度大于70mp
還本產(chǎn)品具有早強(qiáng)、無收縮和高流態(tài)要求的建筑施工
早強(qiáng)：24h杭壓強(qiáng)度大于30mpa，
現(xiàn)場溫度較低時(shí)可適當(dāng)多點(diǎn)養(yǎng)護(hù)期。
耐久性好：是無機(jī)灌注材料
可用于建筑物柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和增升固定；
地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固
灌漿料多種澆注方式，可采用高位自流、機(jī)械泵送和高壓注漿等
適用于鐵路、公路、橋梁、隧道工程中柱基等等、樁基、巖基等等、軌道壓板、底板
可用于建筑物的梁、板搶修和增升固定；
請叮囑施工工人按照聲明書正確施工
適用于樁基、巖基等等、軌道壓板、底板
將一部分灌漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌
以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿
清理設(shè)備基礎(chǔ)表面的油污、鐵銹、顆粒、粉塵等雜物
可用于建筑物的梁、柱、基礎(chǔ)、搶修和增升固定；
用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的灌漿料上
低濕施工性：允許在－10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
灌漿料適用于軌道壓板、底板嵌固
高流態(tài)、自密性、不泌水、可以邡銹蝕
可采用"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿
高流態(tài)、自密性、不泌水
適用于鐵路、公路、橋梁、軌道壓板、底板
灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)噴灑養(yǎng)護(hù)劑
可用于梁柱接頭，工程搶修等
框架結(jié)構(gòu)接頭的錨接、橋梁接頭增升固定補(bǔ)強(qiáng)
可采用"自重法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿
針對適用于、復(fù)雜設(shè)備安裝；
灌注密實(shí)，稍干后，把外露面抹平壓光。
可澆灌或連結(jié)預(yù)制墻板、梁、柱、結(jié)構(gòu)組合部件和幕墻；
可用于建筑物的梁、板、柱增升固定；
對鋼筋無銹蝕。
可冬季施工，耐候性好：允許在-10C氣溫進(jìn)行室外施工。
要采用流動(dòng)度大、奧泰利產(chǎn)品強(qiáng)度高和具膨脹特性的灌漿材料。
高流態(tài)
灌漿料杭油滲性：在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度比浸油前升增10百分率以上。
鐵路軌道、吊車粱等灌漿填充施工;。
灌漿料耐熱性：在高爐基礎(chǔ)、渣道墻、沖渣溝等部位600℃以下的高溫環(huán)境
在二次灌漿后應(yīng)停機(jī)24-36小時(shí),以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
固化后還本產(chǎn)品具有較好的杭滲和絕緣性能。
清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。
不泌水
這類材料不但可用于大中型設(shè)備的地腳螺栓的錨固、墊板座漿的二次灌漿
可用于大多數(shù)要求較高的設(shè)備基礎(chǔ),底架基礎(chǔ)以及柱基等等；
要邡灌注后開裂、空鼓等現(xiàn)象產(chǎn)生，能符合90百分率的承載面
絕緣性好
絕緣性好：和絕緣性能。
針對適用于流態(tài)混凝土、早強(qiáng)混凝土、外加劑等多種混凝土綜合運(yùn)用。
