鐵路軌道、吊車粱等灌漿填充施工;。

可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟去。

絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)

灌漿前24h，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充沛濕潤。灌漿前1h，應(yīng)吸干積水。

絕緣性好

地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固

這類材料不但可用于大中型設(shè)備的地腳螺栓的錨固、墊板座漿的二次灌漿

適用于鐵路、巖基等等、軌道壓板、底板

骨料粒徑：4.75mm篩孔透過率為，2.36mm篩孔透過率≥80百分率。

高致密性結(jié)構(gòu)，固化后還本產(chǎn)品具有較好的杭滲和絕緣性能。

現(xiàn)場加水攪拌，，施工免振。

絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后還本產(chǎn)品具有較好的杭滲和絕緣性能。

對鋼筋無銹蝕。

可采用"自重法灌漿"進行灌漿

漿料應(yīng)從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止

可用于工業(yè)如：機械安裝螺栓錨固、機械底座增升固定；

無收縮灌漿料是一種還本產(chǎn)品具有早強、高流態(tài)、微膨脹和耐久性好

在施工方面還本產(chǎn)品具有質(zhì)量靠得住，，縮短工期和使用方便

要計算實際使用量。

還本產(chǎn)品具有早強、無收縮和高流態(tài)要求的建筑施工

可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

灌漿料可進行隧道工程逆打法施工縫的嵌固。

可采用"自重法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿

適用于鐵路、公路、橋梁、軌道壓板、底板

可用于建筑物的梁、板、柱增升固定；

自密性、不泌水、可以邡銹蝕

攪拌葉片不得提至料液面之上，以免空氣帶入。

適用于鐵路、公路、巖基等等、軌道壓板、底板嵌固

可采用"壓力法灌漿"進行灌漿

杭油滲在機油中浸泡30天后其強度比浸油前升增10百分率以上。

高流態(tài)、自密性

早強：24h杭壓強度大于30mpa，

24小時強度可達50Mpa以上,設(shè)備安裝完畢24小時后運行生產(chǎn)。

無收縮、粘結(jié)奧泰利產(chǎn)品強度高：還本產(chǎn)品具有微膨脹，與鋼筋的握裹力28d大于6mpa

把外露面抹平壓光

耐久性好：是無機灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。

從質(zhì)量上改變設(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的荷載

無收縮灌漿料還本產(chǎn)品具有自流性好

后張預(yù)制構(gòu)件的灌漿、預(yù)應(yīng)力橋梁灌縫

灌漿料微膨脹性：可使設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

早強：奧泰利產(chǎn)品強度高，有標準型和型等。24小時后運行生產(chǎn)。

高流態(tài)、自密性、不泌水