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⑺凡不影響倉(cāng)房建筑和工作的庫(kù)區(qū)如昆明直屬庫(kù)、柳州國(guó)儲(chǔ)庫(kù)，可種植爬墻虎或桿高冠大植物，以降低陽(yáng)光對(duì)倉(cāng)體的直接照射。;
565. 為了提高倉(cāng)房的隔熱能力，要選用導(dǎo)熱系數(shù)比較小的材料，如膨脹珍珠巖、玻璃絲棉、發(fā)泡聚氨酯、聚苯乙烯泡沫塑料等，并要注意材料層的排列，采用多層材料組合的吊頂，從而發(fā)揮各層材料的特性。如果復(fù)合結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)采用適當(dāng)厚度的重質(zhì)材料或用輕質(zhì)材料夾芯，則能進(jìn)一步提高其熱穩(wěn)定性。采用新型節(jié)能冷光源替代白熾燈照明，也能減少倉(cāng)內(nèi)的溫升。
566. 2.3.3 倉(cāng)房應(yīng)具備既密閉又通風(fēng)的性能
567. 倉(cāng)房通風(fēng)、密閉的性能對(duì)安全儲(chǔ)糧十分重要，門(mén)窗開(kāi)啟通過(guò)自然或強(qiáng)制通風(fēng)可以促進(jìn)糧堆氣體交換，降溫散濕，防止儲(chǔ)糧發(fā)熱霉變。;
568. 降倉(cāng)溫通風(fēng)是倉(cāng)房日常管理中，尤其是低溫儲(chǔ)糧管理中的一項(xiàng)操作較為頻繁、辛苦，經(jīng)常需要在半夜開(kāi)機(jī)，倉(cāng)窗的自動(dòng)開(kāi)關(guān)是實(shí)現(xiàn)降倉(cāng)溫自動(dòng)操作的關(guān)鍵步驟，對(duì)延緩糧溫上升速率、提高工作效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度意義重大，而且改造投入不是很大，功效卻較為明顯，現(xiàn)有多個(gè)糧庫(kù)進(jìn)行改造。
569. 實(shí)現(xiàn)糧堆通風(fēng)的自動(dòng)控制，還需要增加進(jìn)風(fēng)口的自動(dòng)控制裝置與固定通風(fēng)機(jī)，現(xiàn)只有少數(shù)糧庫(kù)的個(gè)別倉(cāng)房實(shí)現(xiàn)了此功能，而每年的有限次數(shù)通風(fēng)操作和投資費(fèi)用較大的原因限制了在大多數(shù)糧庫(kù)的推廣。;
570. 倉(cāng)房具有良好的氣密性，對(duì)糧食保管、氣調(diào)儲(chǔ)藏或熏蒸殺蟲(chóng)都有利，既可以減少糧食與外界空氣接觸，避免外溫外濕的影響和害蟲(chóng)感染，使倉(cāng)內(nèi)糧溫、水分維持穩(wěn)定狀態(tài)
墻體垂直防潮層應(yīng)有 可靠的搭接。墻體與室內(nèi)地坪交接處應(yīng)設(shè)置沉降縫，并應(yīng)留有防潮層的變形余量
49. 玉米霉變經(jīng)過(guò)哪些過(guò)程？
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7.包裝倉(cāng)輸送工藝應(yīng)根據(jù)其功能、作業(yè)線運(yùn)輸距離等因素確定合理的工藝 流程。應(yīng)根據(jù)進(jìn)出倉(cāng)作業(yè)要求、時(shí)間、包裝袋尺寸等條件確定設(shè)備數(shù)量。包裝倉(cāng)輸 送工藝設(shè)備可按下列要求選配：
其次是控制糧食在提升輸送過(guò)程中的機(jī)械破碎，在深倉(cāng)型的進(jìn)糧口處增加溜槽、伸縮管或在減壓管內(nèi)加導(dǎo)流器等，減緩入倉(cāng)糧食的下落速度，可控制入倉(cāng)糧食的破碎問(wèn)題。;
366. 進(jìn)出糧機(jī)械化：糧庫(kù)儲(chǔ)糧數(shù)量多、體積大，有時(shí)需要快速周轉(zhuǎn)，在設(shè)計(jì)倉(cāng)房時(shí)必須考慮進(jìn)出糧、翻倒倉(cāng)的機(jī)械化問(wèn)題。平房倉(cāng)造價(jià)低，但糧食進(jìn)出倉(cāng)操作麻煩、耗時(shí)長(zhǎng)、成本較高，該類(lèi)倉(cāng)型在發(fā)達(dá)中占比不高。筒倉(cāng)造價(jià)較高，但糧食進(jìn)出倉(cāng)快捷。筒倉(cāng)群通常配有工作塔，塔內(nèi)設(shè)置提升、清理、檢斤、除塵等設(shè)備，筒倉(cāng)頂部與底部都設(shè)有水平輸送機(jī)，借此完成糧食進(jìn)出倉(cāng)作業(yè)。淺圓倉(cāng)屬于中轉(zhuǎn)—儲(chǔ)備兼用倉(cāng)型，其造價(jià)、進(jìn)出倉(cāng)操作介于平房倉(cāng)與筒倉(cāng)之間。淺圓倉(cāng)進(jìn)糧由提升機(jī)與倉(cāng)頂輸送機(jī)完成，出倉(cāng)時(shí)大部分糧食依靠自流，由倉(cāng)底輸送機(jī)運(yùn)走， 剩余的 20%～30%的糧食由裝載機(jī)、清倉(cāng)機(jī)、扒谷機(jī)和吸糧機(jī)等完成，但在目前使用中，淺圓倉(cāng)較多作為儲(chǔ)備倉(cāng)使用，而進(jìn)出糧工藝卻是按中轉(zhuǎn)倉(cāng)模式設(shè)計(jì)的，機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期閑置，維護(hù)費(fèi)用高。;
367. 低溫儲(chǔ)糧技術(shù)是一項(xiàng)公認(rèn)的綠色儲(chǔ)糧技術(shù)。主要有自然低溫儲(chǔ)糧、冬季自然冷源機(jī)械通風(fēng)儲(chǔ)糧和壓縮式谷物冷卻機(jī)機(jī)械制冷儲(chǔ)糧三種。本文通過(guò)十七個(gè)問(wèn)題講解了低溫儲(chǔ)糧相關(guān)知識(shí)。
368. 1什么是低溫儲(chǔ)糧？
369. 低溫儲(chǔ)糧是現(xiàn)代儲(chǔ)藏技術(shù)中很有發(fā)展前途的一種儲(chǔ)糧方法，它利用低溫季節(jié)的自然冷源或谷物冷卻機(jī)等對(duì)倉(cāng)房?jī)?nèi)的糧堆進(jìn)行冷卻，使糧溫處于一個(gè)較低的狀態(tài)，這樣可以保持和改善儲(chǔ)糧品質(zhì)，達(dá)到安全糧儲(chǔ)的目的。;
370. 2低溫儲(chǔ)糧有哪些好處？
371. 低溫可以糧食的呼吸作用，減少干物質(zhì)損耗、延緩糧食陳化和品質(zhì)劣變速度，保持糧食的新鮮度和食用品質(zhì)。
372. 低溫可以控制蟲(chóng)霉的生長(zhǎng)發(fā)育，減少害蟲(chóng)危害，防止糧食發(fā)熱、結(jié)露、霉變。
373. 低溫有利于保持食品新鮮程度，延緩谷物陳化，解決大米（包括糙米）等高水分成品糧的安全儲(chǔ)藏度夏問(wèn)題。
374. 簡(jiǎn)單易行，不用改造現(xiàn)有糧倉(cāng)，谷冷機(jī)冷卻不受氣候條件的限制，適用于具備風(fēng)道的各類(lèi)倉(cāng)房。;
375. 3低溫儲(chǔ)糧需要具備哪些條件？
376. 低溫儲(chǔ)糧需具備的條件是：保溫密閉的倉(cāng)房、符合標(biāo)準(zhǔn)的糧質(zhì)、冷卻降溫的有利時(shí)機(jī)、大糧堆密封壓蓋的物料。
377. 4儲(chǔ)備糧為何要采取低溫密閉儲(chǔ)藏？
378. 在低溫季節(jié)采用通風(fēng)冷卻方式降低糧溫，當(dāng)氣溫上升前進(jìn)行倉(cāng)房密閉，低溫儲(chǔ)糧效果顯著，此法用于北方糧庫(kù)更為明顯。如河南某庫(kù)1997年冬季對(duì)筒倉(cāng)內(nèi)糧食進(jìn)行通風(fēng)降溫，待1998年春氣溫回升時(shí)，進(jìn)行低溫密閉儲(chǔ)藏，度夏時(shí)除糧堆表面、周壁的糧溫稍高外，整個(gè)糧堆溫度不超過(guò)25℃，糧情穩(wěn)定，安全度夏，三年只進(jìn)行了兩次熏蒸，大大節(jié)約了保管費(fèi)用。河北某庫(kù)從2002年采取低溫儲(chǔ)糧后，除新糧入倉(cāng)時(shí)熏蒸1次外，以后糧食基本不再熏蒸，堆內(nèi)無(wú)蟲(chóng)，糧情穩(wěn)定，糧食品質(zhì)好。;
379. 5谷冷機(jī)有何使用特點(diǎn)？
380. 利用糧堆導(dǎo)熱性差的特點(diǎn)，谷物冷卻機(jī)直接將干冷氣體直接通入散裝糧堆內(nèi)部，由糧堆內(nèi)部向外冷卻，冷卻效率高、速度快，糧食導(dǎo)熱性差正好有利于減緩冷卻后糧堆溫度的回升速度當(dāng)辦公建筑層高大于8.8米(3.3米×2+2.2米)時(shí)，不論層內(nèi)是否有隔層，建筑面積的計(jì)算值按該層水平投影面積的3倍計(jì)算。
59. 3.當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)糧庫(kù)尺度層層高大于6.1米(3.9米+2.2米)時(shí)，不論層內(nèi)是否有隔層，建筑面積的計(jì)算值按該層水平投影面積的2倍計(jì)算
其次，汽車(chē)密封條消費(fèi)企業(yè)不只僅是為整車(chē)配套提供效勞，而且必需介入到整車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程中去，只要這樣才干對(duì)汽車(chē)密封條產(chǎn)品產(chǎn)生更深化的理解，所研發(fā)的汽車(chē)密封條產(chǎn)品才更具有針對(duì)性，才干使汽車(chē)主機(jī)廠愈加稱(chēng)心汽車(chē)密封條的產(chǎn)質(zhì)量量：第三，汽車(chē)密封條消費(fèi)企業(yè)還應(yīng)盤(pán)繞綠色環(huán)保的主題，與上下游企業(yè)之間停止普遍協(xié)作，推進(jìn)新資料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，并以此來(lái)延伸汽車(chē)密封條行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。;
520. 特點(diǎn)與用途
521. 特點(diǎn)
522. 汽車(chē)用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成，內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣，堅(jiān)固耐用，利于安裝。我是學(xué)糧食工程專(zhuān)業(yè)的，老師要求我們寫(xiě)論文，主要涉及我國(guó)糧食倉(cāng)房類(lèi)型及儲(chǔ)藏性能分析。找了很久都沒(méi)滿(mǎn)意的資料，在此請(qǐng)各位大大幫忙。時(shí)間上有點(diǎn)趕...;
523. 不會(huì)吧？這些我知道啊，還有沒(méi)有詳細(xì)點(diǎn)的？還有他們的儲(chǔ)藏性能.....
524. 2010-05-07 10:27 #"團(tuán)隊(duì)保衛(wèi)計(jì)劃—團(tuán)隊(duì)淘汰賽"ing# 提問(wèn)者采納
525. 找到這篇文章，看看有沒(méi)有用，僅供參考，尊重版權(quán)。
526. 淺談糧食儲(chǔ)藏對(duì)倉(cāng)房設(shè)計(jì)的要求
527. 摘要 本文在總結(jié)多年來(lái)糧食倉(cāng)房設(shè)計(jì)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從倉(cāng)儲(chǔ)工藝角度，闡述了安全儲(chǔ)糧對(duì)倉(cāng)房結(jié)構(gòu)、門(mén)窗孔洞設(shè)置、倉(cāng)房的儲(chǔ)糧性能和儲(chǔ)糧配套設(shè)施等方面的要求，并針對(duì)倉(cāng)房設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題提出相應(yīng)的建議或改進(jìn)措施。;
528. 關(guān)鍵詞 糧食儲(chǔ)藏 倉(cāng)儲(chǔ)工藝 倉(cāng)房設(shè)計(jì) 糧食倉(cāng)房
529. 建造符合儲(chǔ)糧要求的倉(cāng)房是做好儲(chǔ)糧工作的首要條件，它應(yīng)當(dāng)具備下列性能：從倉(cāng)房結(jié)構(gòu)上滿(mǎn)足安全儲(chǔ)糧的需要，具備良好儲(chǔ)糧性能，能保持儲(chǔ)糧品質(zhì)，倉(cāng)內(nèi)糧食不霉?fàn)€、蟲(chóng)蝕
對(duì)施工季節(jié)和施工條件的要求不高，不影響冬季施工。近年來(lái)，外墻夾心保溫技術(shù)在黑龍江、內(nèi)蒙古、甘肅北部等嚴(yán)寒地區(qū)得到一定程度的應(yīng)用，但非嚴(yán)寒地區(qū)此類(lèi)墻體與傳統(tǒng)墻體相比偏厚，且內(nèi)、外側(cè)墻片之間需有連接件連接，構(gòu)造較傳統(tǒng)墻體復(fù)雜，抗震性能差，建筑中圈梁和構(gòu)造柱的設(shè)置尚有熱（冷）橋存在，保溫材料的性能仍然得不到充分發(fā)揮。外墻外保溫外墻外保溫技術(shù)是將保溫層安裝在外墻外表面，由保溫層、保護(hù)層和固定材料構(gòu)成。與內(nèi)保溫及夾心保溫相比，外墻外保溫技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.熱工性能高，保溫效果好，綜合投資低。
糧密封槽管糧庫(kù)糧倉(cāng)專(zhuān)用
