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由于包裝倉的倉壁不能承受側(cè)壓力，不能直接用作散裝倉，若要裝散糧時(shí)，只能采用包打圍方式堆裝，否則就會(huì)出現(xiàn)問題。如1999年7月6日通報(bào)了江蘇某縣粉廠把包裝倉直接用作散裝倉，糧食未裝滿就發(fā)生了倉房倒塌的事故。流動(dòng)糧食的動(dòng)載荷通常是其靜載荷的數(shù)倍，對(duì)自流式倉型還要注意卸糧載荷對(duì)筒體及倉內(nèi)設(shè)施的作用，不對(duì)稱卸糧或結(jié)拱糧突然倒塌都會(huì)使筒體出現(xiàn)裂縫、筒內(nèi)設(shè)施損壞等事故。;
539. 早期倉房的裝糧高度低，是按擋土墻公式計(jì)算倉體受力。現(xiàn)有倉房裝糧高度增加，盡管墻體的厚度可能沒有增加，但大量使用鋼筋、水泥，并在墻體中增加多道圈梁，使墻體的強(qiáng)度大為增加。此時(shí)不能簡(jiǎn)單按擋土墻公式計(jì)算墻體強(qiáng)度，而是要按橫向受力傳遞、排架結(jié)構(gòu)計(jì)算。
540. 地下倉的倉頂不得有坑、鼠蟻洞穴，并用黏土分層夯實(shí)。距拱腳10m范圍內(nèi)不能有高桿樹木。地下倉的防護(hù)坡要盡可能保持自然坡度，種植草皮以防止滑坡，洞口上應(yīng)防止雨水漫流。
541. 2.2 倉房門窗、孔洞的設(shè)置;
542. 倉房的門窗、孔洞設(shè)置要考慮糧食進(jìn)出倉工藝和日常管理的方便性，倉門高度、寬度都應(yīng)考慮儲(chǔ)糧機(jī)械的進(jìn)出，倉房窗戶的大小、數(shù)量與開啟方式是否符合通風(fēng)、補(bǔ)倉需要。倉外地坪硬化要能夠承受風(fēng)機(jī)與進(jìn)出糧機(jī)械行走。
543. 2.2.1 倉房的窗戶宜少、尺寸要符合補(bǔ)倉需要
544. 早期的倉房窗戶主要用于采光和自然通風(fēng)，而現(xiàn)有倉房都配有照明、風(fēng)道和風(fēng)機(jī)等設(shè)施，窗戶主要用于散（換）氣、排塵或糧食補(bǔ)倉。若仍按倉房每開間開窗進(jìn)行設(shè)計(jì)，窗戶數(shù)量太多直接影響到倉房隔熱與氣密性能。建議將窗戶的數(shù)量減半，倉門上方因有雨搭，保管員開關(guān)不便，不設(shè)窗戶
入滿倉后平整糧面，用走道板鋪設(shè)人行道，鋪設(shè)材料因地制宜，以防檢查糧情時(shí)扎破塑料薄膜
露天儲(chǔ)糧管理
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新稻入庫后，由于生理活性較強(qiáng)，呼吸旺盛，產(chǎn)生大量的熱量和水分，易造成糧堆內(nèi)濕熱積聚。若濕熱氣流上升與糧面冷空氣接觸，就會(huì)形成結(jié)露現(xiàn)象。結(jié)露的部位一般在糧堆表層15cm左右為顯著，結(jié)露部位的稻谷水分增加迅速，因此，稻谷就會(huì)很快發(fā)熱。稻谷發(fā)熱與霉變密切地聯(lián)系在一起。在梅雨季節(jié)，水分含量高達(dá)16%以上的稻谷就很容易發(fā)熱并馬上霉變；在高溫季節(jié)一般都是發(fā)熱到中期或后期，才開始霉變，發(fā)生的部位多在表層；如果倉壁或地坪返潮，則發(fā)芽與霉變就可能同時(shí)發(fā)生。另外，稻谷也易生蟲，其中以麥蛾、玉米象、米象、谷蠹為害嚴(yán)重。稻谷中害蟲聚集的部位隨季節(jié)而變，冬季一般聚集在中下層，春暖以后逐漸遷移至上層。
②放置通風(fēng)管，用機(jī)械通風(fēng)強(qiáng)制性排除濕熱空氣④將糧面苫蓋物架空。
116. 露天儲(chǔ)糧管理
117. 建立管理體系
118. √建立標(biāo)準(zhǔn)體系：“四無”標(biāo)準(zhǔn)：無蟲、無霉、無鼠雀、無事故
還要考慮不同糧種、不同裝糧高度對(duì)地坪的垂直壓力，預(yù)防地坪下陷。
538. 由于糧種不同，小麥、稻谷的散落性是不同的，同樣的堆糧高度對(duì)倉壁強(qiáng)度的要求就不同。相同品種的堆放方式不同時(shí)，糧食對(duì)倉壁的作用力也是不同的。一般情況下，不主張倉房超限裝糧。若散裝倉超限裝糧時(shí)，可在裝糧線高度距倉壁1m處的糧面上，按“梯形” 起臺(tái)裝糧
南方鵝卵石豐富，價(jià)廉物美。它在建筑和自然環(huán)境之間起到協(xié)調(diào)、過渡的作用，且滿足城市人群對(duì)自然之趣的向往與追求，從而普遍運(yùn)用于休閑廣場(chǎng)、居民小區(qū)、公園綠地等場(chǎng)所。透過現(xiàn)象，重新審視石文化，探求其美學(xué)內(nèi)涵、造景手法，這在環(huán)境建設(shè)中有著普遍意義。鵝卵石的自然屬性人崇尚自然的觀念，巨型鵝卵石特有的形體和材質(zhì)，是它在景觀中得到廣泛運(yùn)用的原因之一。
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