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當(dāng)糧食冷卻鋒超過層高的1/2～2/3時(shí)，再逐步調(diào)低濕度，后將濕度調(diào)至70%左右。;
389. 7谷冷機(jī)何時(shí)開機(jī)通風(fēng)，其運(yùn)行費(fèi)用較低？
390. 如何降低谷冷機(jī)的運(yùn)行費(fèi)用是儲(chǔ)備庫(kù)亟待解決的問題之一，從使用情況來看，谷冷機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式之一是主動(dòng)使用谷冷機(jī)，如在夜間或陰天氣溫較低時(shí)開機(jī)或在春季冷卻糧溫，以降低谷冷機(jī)的冷卻成本，使稻谷在低溫下儲(chǔ)存，品質(zhì)好，售價(jià)高，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益顯著。;
391. 8冷卻糧食的方法有哪些？
392. 根據(jù)糧食的不良導(dǎo)熱性，在低溫季節(jié)入倉(cāng)的糧溫較低，即使在倉(cāng)溫較高的情況下，也能較長(zhǎng)時(shí)間保持糧堆的低溫狀態(tài)，糧情較為穩(wěn)定。
393. 在我國(guó)大部分糧庫(kù)，特別是北方糧庫(kù)，只要倉(cāng)內(nèi)具有通風(fēng)系統(tǒng)都可以利用冬季低溫季節(jié)降低糧溫，這是目前糧庫(kù)廣泛采用的方法。
394. 無(wú)風(fēng)道的倉(cāng)房在冬季嚴(yán)寒干燥季節(jié)，打開倉(cāng)房門窗，使空氣在糧堆表面流通，逐層冷卻糧食。但糧堆內(nèi)冷卻緩慢，特別是水分大、糧堆高的糧食效果不很顯著。在目前倉(cāng)房條件下，仍是包裝倉(cāng)較常用的方法。為增強(qiáng)通風(fēng)效果，不少糧庫(kù)對(duì)散裝糧采用翻動(dòng)糧面、扒溝、挖塘等方法冷卻糧食，其冷卻效果前者取決于翻動(dòng)次數(shù)、深度與方式
散水與外墻之間宜設(shè) 20～30mm 寬的縫，縫內(nèi)嵌柔性防水材料。
早期倉(cāng)房的裝糧高度低，是按擋土墻公式計(jì)算倉(cāng)體受力?，F(xiàn)有倉(cāng)房裝糧高度增加，盡管墻體的厚度可能沒有增加，但大量使用鋼筋、水泥，并在墻體中增加多道圈梁，使墻體的強(qiáng)度大為增加。此時(shí)不能簡(jiǎn)單按擋土墻公式計(jì)算墻體強(qiáng)度，而是要按橫向受力傳遞、排架結(jié)構(gòu)計(jì)算。
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由于玉米具有胚部大、營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)豐富、呼吸旺盛、帶菌量多等特點(diǎn)，如果水分超過安全儲(chǔ)藏標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)使其在儲(chǔ)藏中比其他糧食更容易發(fā)熱霉變。輕者品質(zhì)下降，重者完全喪失食用價(jià)值。常見發(fā)熱霉變的部位一般在糧面下30～60cm處，或在底層與倉(cāng)壁返潮處。這主要是玉米入倉(cāng)水分較高或者在儲(chǔ)藏期間受外界因素的影響，使局部水分，霉菌在適宜條件下大量繁殖而造成的。
!密閉 !!!!近年來，投入大筆專項(xiàng)資金，在全國(guó)新建、擴(kuò)建了一批直屬儲(chǔ)備糧庫(kù)。自%)).年以來建設(shè)糧食倉(cāng)容達(dá))""億斤，總投資近/""億元人民幣。糧食是重要的戰(zhàn)略物資和民用物資。糧庫(kù)建設(shè)是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的大事，對(duì)此高度重視，通過設(shè)計(jì)招標(biāo)、評(píng)選的辦法，推出了一批糧食平房倉(cāng)通用圖，并責(zé)令在全國(guó)范圍的直屬儲(chǔ)備糧庫(kù)建設(shè)中使用。;
476. 這些設(shè)計(jì)的水平和施工圖質(zhì)量較高，倉(cāng)型合理，采用了許多新工藝、新材料、新方法，在糧庫(kù)建設(shè)中有著劃時(shí)代的意義。筆者以鄭州糧油食品工程建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的通用圖為例，就建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)做一淺析。 糧食平房倉(cāng)為排架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)0"1，跨度分為$三種，功能為儲(chǔ)存小麥、稻谷、玉米等糧食。平房倉(cāng)雖然體形簡(jiǎn)單，但該通用圖充分研究?jī)?chǔ)糧工藝，建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿足其使用功能的前提下，各個(gè)細(xì)節(jié)上都做了充分考慮，設(shè)計(jì)顯得細(xì)致合理。 !"防水、防潮設(shè)計(jì) !!糧食儲(chǔ)存首先就是忌水，對(duì)防水、防潮要求高。因此在平房倉(cāng)的地面、墻面、屋面都做了防潮、防水設(shè)計(jì)，使之形成相對(duì)封閉的箱體。!#!"屋面防水 采用二層/11厚2+2改性瀝青防水卷材。防水效果好，防水等級(jí)可達(dá)!級(jí)。!#$"內(nèi)墻面防潮層 采用的是.11厚3型聚合物水泥防水砂漿。;
477. 此防潮層不但有效防止了以往柔性防水材料造成的內(nèi)墻面表層龜裂、空鼓以致脫落等不良現(xiàn)象，而且能夠很好地與地面防潮層銜接，保證了防潮層的連續(xù)性。!#%"地"面 做法是在兩層混凝土墊層中間增加一道2+4聚乙烯丙綸復(fù)合防水材料。此材料不但與水泥結(jié)合力強(qiáng)，不易空鼓，而且能夠保證混凝土墊層整體強(qiáng)度，不致造成混凝土墊層與防水材料之間的分離。該材料使用壽命長(zhǎng)，滿足了糧庫(kù)建設(shè)的“百年大計(jì)”要求。 由于糧食的大面積堆載容易引起地面沉降，造成防潮層的破裂，因此地面與墻面交接處是防潮的薄弱環(huán)節(jié)。為保證地面防潮層與內(nèi)墻面防潮層的連續(xù)性，在地面與內(nèi)墻面之間 設(shè)置了防止防水卷材被拉裂的變形縫。;
478. 。 圖%!地面與墻面交接處變形縫（一）
479. （用于一般地基） 圖$!地面與墻面交接處變形縫（二）（用于變形較大的地基） $"保溫、隔熱 !!糧食需要在較低溫度的中儲(chǔ)存，以防止發(fā)生陳化、霉變。儲(chǔ)備糧庫(kù)糧食儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng)（一般為/年）。做好保溫、隔熱可以減少糧倉(cāng)通風(fēng)降溫次數(shù)，節(jié)約電能，降低儲(chǔ)糧成本。所以，做好保溫、
480. 隔熱是平房倉(cāng)建筑設(shè)計(jì)中重要的一環(huán)。
481. 防潮的方法
482. 1、 由于空氣潮濕，什么東西都很難干，因此應(yīng)根據(jù)情況減少用濕抹布、濕拖把對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行清潔，而應(yīng)多用干抹布、干拖把。
483. 2、 由于空氣中的水氣碰到微小顆粒易凝結(jié)成水珠，因此應(yīng)保持貨物、地面的清潔，沒有較多的灰塵，減小表面水珠形成。;
484. 3、 庫(kù)外應(yīng)進(jìn)行濕度觀測(cè)，當(dāng)庫(kù)內(nèi)濕度高出庫(kù)外濕度15度以上時(shí)，時(shí)應(yīng)及時(shí)打開通風(fēng)窗、通風(fēng)槽等進(jìn)行換氣通風(fēng)，反之必須緊閉倉(cāng)庫(kù)。
485. 4、 石灰是吸附劑，1公斤生石灰能吸附空氣中大約0.3公斤水分。陰雨天可用布料或麻袋裹裝生石灰后放置于庫(kù)內(nèi)各處，使室內(nèi)空氣保持干燥。
486. 5、 對(duì)于小倉(cāng)庫(kù)可開啟風(fēng)扇，加強(qiáng)庫(kù)內(nèi)空氣對(duì)流，減少水珠凝結(jié)。;
487. 6、 不可用薄膜覆蓋來防水珠，因?yàn)橛捎跓o(wú)法做到完全密封，薄膜下面依然會(huì)有大量水氣，結(jié)成水珠后由于被薄膜覆蓋，很難蒸發(fā)，極易出現(xiàn)霉質(zhì)。
488. 7、 具有排氣扇的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)保持風(fēng)扇開啟狀態(tài)。
489. 8、 紙箱貨物堆放不可過密，應(yīng)盡可能松散，如果太緊密，空氣對(duì)流會(huì)嚴(yán)重受限，潮濕空氣長(zhǎng)時(shí)間聚集不散極易產(chǎn)生霉質(zhì)。
490. 9、 對(duì)于箱裝較重貨物，應(yīng)盡可能降低堆放高度，如堆放較高，外箱受潮變軟，承重力下降，極易因重壓而導(dǎo)致外箱拐角破裂。
491. 10、 檢查貨物時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查貨物外箱的封箱膠帶，貨物表面受潮會(huì)出現(xiàn)封箱膠帶凝結(jié)極細(xì)小的水珠，一旦發(fā)現(xiàn)，必須組織員工進(jìn)行擦拭以及其它除濕措施。;
492. 11、 貨物必須物地臺(tái)板載放，不可直接置地堆放，對(duì)短時(shí)間無(wú)法獲得地臺(tái)板的倉(cāng)庫(kù)，必須定期翻堆，因與地面接觸的貨物因地面水氣滲透無(wú)法揮發(fā)，凝結(jié)成水，時(shí)間一長(zhǎng)，貨物外箱會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的霉?fàn)€。
493. 防潮的防范措施
494. 10、 檢查貨物時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查貨物外箱的封箱膠帶，貨物表面受潮會(huì)出現(xiàn)封箱膠帶凝結(jié)極細(xì)小的水珠，一旦發(fā)現(xiàn)，必須組織員工進(jìn)行擦拭以及其它除濕措施。;
495. 11、 貨物必須物地臺(tái)板載放，不可直接置地堆放，對(duì)短時(shí)間無(wú)法獲得地臺(tái)板的倉(cāng)庫(kù)，必須定期翻堆，因與地面接觸的貨物因地面水氣滲透無(wú)法揮發(fā)，凝結(jié)成水，時(shí)間一長(zhǎng)，貨物外箱會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的霉?fàn)€。
496. 密封條市場(chǎng)主要以三元乙丙（EPDM）橡膠、橡塑等材質(zhì)為主，按其用途可分為汽車密封條、機(jī)械密封條、門窗密封條等幾類。 門窗密封條分類
497. 塑鋼門窗密封條，鋁合金門窗密封條，木門密封條，冷庫(kù)門密封條，糧庫(kù)門密封條，阻燃門窗密封條，玻璃密封條， 自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門密封條，建筑門密封條，幕墻密封條等。;
498. 門窗密封條特點(diǎn)
499. 塑鋼門窗密封條近年來應(yīng)用較廣的新一代門窗，它較普通門窗密封條有更好的防腐性、耐候性、降噪隔熱效果。塑鋼門窗密封條表面光潔，不但具有優(yōu)異的密封防水性能，還起著美觀裝飾的作用。在選材方面，一般要求較高的廠家都選用三元乙丙橡膠或熱塑性三元乙丙橡膠。
500. 三元乙丙（EPDM）產(chǎn)品的主要性能：產(chǎn)品無(wú)毒、環(huán)保，耐老化耐高溫、性能穩(wěn)定，夏、冬季均能保持良好的性能。
501. 1、鋼骨架三復(fù)合，不易變形收縮，裝配牢固，密封性好
502. 2、門、窗、幕墻用密封條，產(chǎn)品具有良好的彈性、耐遷移，能有效地阻隔噪音、防塵、防風(fēng)雨。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 自粘式木門密封條采用三元乙丙(EPDM)橡膠發(fā)泡而成,造就了它卓越的特性。;
503. ●優(yōu)異的耐天候抗老化性能
504. ●耐臭氧、耐化學(xué)腐蝕特性
505. ●發(fā)泡柔性密封條
506. ●優(yōu)異的耐寒耐熱性能(-50℃~+170℃)
507. ●彈性，200%的拉伸
508. ●物美價(jià)廉
509. 材質(zhì)：
510. 1、采用優(yōu)質(zhì)三元乙丙橡膠，發(fā)泡工藝制作。
511. 2、背面采用進(jìn)口雙面膠帶，夾層為網(wǎng)格狀玻璃纖維。
512. 適用范圍及安裝方法：
513. 1.適用于各式門、窗等。;
514. 2.安裝方式：自帶雙面膠，直接粘貼即可（粘貼表面必須光滑、清潔、平滑、干燥）。 根據(jù)電柜的使用情況，基于二十年的密封膠條研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)出了具有自身特點(diǎn)的，電氣柜密封條―其具有密封性好，防水，防火、防蟲、防風(fēng)、隔光、防撞以及使用年限長(zhǎng)等特點(diǎn)。
515. 電氣柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成，內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣，堅(jiān)固耐用. 在各種電氣柜上起著很關(guān)鍵的作用。 汽車密封條介紹
516. 密封性是汽車整車質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)，而汽車密封條產(chǎn)品正是決議這一指標(biāo)優(yōu)劣的重要零部件之一，它被普遍應(yīng)用于汽車前后風(fēng)擋、車門、車窗、發(fā)起機(jī)艙、后備箱等車身部位，填補(bǔ)車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對(duì)司乘人員及整車起到維護(hù)作用。;
517. 汽車密封條產(chǎn)品的分類有多種方式，通常依照裝置部位(部件)的稱號(hào)、資料品種、復(fù)合資料數(shù)量、工作特性等要素來停止分類。其中依照裝置部位(部件)的稱號(hào)分類是常用的方式，它包括發(fā)起機(jī)艙密封條、前后風(fēng)窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導(dǎo)槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺(tái)內(nèi)外密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等。;
518. 汽車密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國(guó)外同類動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，汽車密封條的出口需求量也會(huì)逐年增加，汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏，紛繁參加到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列當(dāng)中，一時(shí)間了汽車密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升產(chǎn)能的時(shí)分，一定不能只顧解眼前的十萬(wàn)火急，而應(yīng)該分離進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等要素，提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。;
519. 無(wú)須置疑，汽車產(chǎn)業(yè)重組乃大勢(shì)所趨，而作為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車密封條企業(yè)，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國(guó)內(nèi)的汽車密封條企業(yè)才干做大做強(qiáng)。首先，汽車密封條消費(fèi)企業(yè)能夠應(yīng)用彼此之間的資源優(yōu)勢(shì)停止整兼并構(gòu)成集群優(yōu)勢(shì)，壯大企業(yè)的實(shí)力“低藥量”熏蒸，由于濃度不高，對(duì)害蟲剌激微弱，害蟲氣門不會(huì)立即關(guān)閉，毒氣隨氧氣通過氣門大量吸入蟲體，使之中毒死亡
進(jìn)人孔結(jié)構(gòu)既要方便保管員開啟，又要便于儲(chǔ)糧時(shí)密封。
354. 擋糧板（門）：散糧對(duì)倉(cāng)壁有巨大的側(cè)壓力, 平底倉(cāng)的倉(cāng)門一般不直接承受糧食的側(cè)壓力, 而由擋糧板( 門) 承受。倉(cāng)房的擋糧板 ( 門) 下部設(shè)有卸糧口，用于擋糧板( 門) 打開前的糧食出倉(cāng)。擋糧板( 門) 有多種形式，擋糧板安放雖有不便，但出糧方便
與此同時(shí)也曝光了一組“反差向”劇照。該劇由GIO華興控股集團(tuán)金融資本投資跨界合作，將于217年1月2日起，每周三于湖南衛(wèi)視青春進(jìn)行時(shí)劇場(chǎng)播出，開年一起歡樂減壓。16年北京果唐文化傳媒團(tuán)隊(duì)協(xié)助GIO華興控股集團(tuán)抓住電視劇市場(chǎng)時(shí)機(jī)，跨界參與由9后新生代演員迪麗熱巴和盛一倫主演的湖南衛(wèi)視217年開年首播《漂亮的李慧珍》。目前，電視劇的網(wǎng)性特征成為了主流，網(wǎng)臺(tái)對(duì)于優(yōu)質(zhì)電視劇的需求，實(shí)際上會(huì)推動(dòng)電視劇市場(chǎng)擴(kuò)容。
糧面踏板
