怎么選塑膠材料？華美節(jié)能科技集團位于京津唐高速中心地帶廊坊大城縣留各莊，是集研發(fā)、生產和銷售于一體的大型企業(yè)集團。下設五個分公司，八個產業(yè)園區(qū)，公司專業(yè)化生產橡塑絕熱保溫材料、離心玻璃棉、擠塑聚苯乙烯保溫板等絕熱節(jié)能產品。公司通過QES質量、環(huán)境、安全健康一體化認證，參與了橡塑、玻璃棉產品國標的制定，為中國絕熱節(jié)能材料行業(yè)標志性企業(yè)，產品應用于全球20000多個工程項目，出口60多個和地區(qū)。國內北京奧運會主體育場（鳥巢）、首都國際機場3號航站樓、大劇院、京津高鐵、上海世博園等著名建筑和重點工程均采用了華美產品。公司通過一系列國際標準認證，產品出口歐美、非洲、俄羅斯、澳大利亞、日本、韓國及東南亞等。
什么是隔熱材料？隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數(shù)很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數(shù)，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內部真空達到阻隔對流來隔熱。航空工業(yè)對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。
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隔熱材料類型不同，導熱系數(shù)不同。隔熱材料的物質構成不同，其物理熱性能也就不同；隔熱機理存有區(qū)別，其導熱性能或導熱系數(shù)也就各有差異。即使對于同一物質構成的隔熱材料，內部結構不同，或生產的控制工藝不同，導熱系數(shù)的差別有時也很大。對于孔隙率較低的固體隔熱材料，結晶結構的導熱系數(shù)，微晶體結構的次之，玻璃體結構的最小。但對于孔隙率高的隔熱材料，由于氣體(空氣)對導熱系數(shù)的影響起主要作用，固體部分無論是晶態(tài)結構還是玻璃態(tài)結構，對導熱系數(shù)的影響都不大。
而且由于該隔熱保溫涂料以水為稀釋介質，不含揮發(fā)性有機溶劑，對人體及環(huán)境無危害；其生產成本僅約為國外同類產品的1/5，而它作為一種新型隔熱保溫涂料，有著良好的經(jīng)濟效益、節(jié)能環(huán)保、隔熱效果和施工簡便等優(yōu)點而越來越受到人們的關注與青睞。且這種太空絕熱反射涂料正經(jīng)歷著一場由工業(yè)隔熱保溫向建筑隔熱保溫為主的方向轉變，由厚層向薄層隔熱保溫的技術轉變，這也是今后隔熱保溫材料主要的發(fā)展方向之一。太空反射絕熱涂料通過應用陶瓷球型顆粒中空材料在涂層中形成的真空腔體層，構筑有效的熱屏障，不僅自身熱阻大，導熱系數(shù)低，而且熱反射率高，減少建筑物對太陽輻射熱的吸收，降低被覆表面和內部空間溫度，因此它被行家一致公認為有發(fā)展前景的高效節(jié)能材料之一。
