天長(zhǎng)環(huán)氧樹(shù)脂膠_天長(zhǎng)混凝土裂縫修補(bǔ)
使用方法：
A、裂縫表面的處理B、調(diào)膠C、封縫D、設(shè)置注膠嘴E、壓力灌膠
1、裂縫處理
對(duì)較小的混凝土構(gòu)件裂縫，用鋼絲刷等工具清除混凝土裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，刷去浮灰；用酒精沿著裂縫兩側(cè)2-3cm范圍擦拭干凈。
對(duì)體積較大的混凝土構(gòu)件或較深的裂縫，可沿裂縫采取鉆孔灌膠，以便使膠液有更廣的通路進(jìn)入裂縫。
2、設(shè)置灌膠嘴底座
在裂縫的交錯(cuò)處、裂縫較寬處及裂縫端部等位置必須設(shè)置灌膠嘴。灌膠嘴的間距可根據(jù)裂縫大小、走向及結(jié)構(gòu)形式而定，一般灌漿嘴間距為20-30cm。在一條裂縫上必須設(shè)置有進(jìn)膠、排氣或出膠口。灌膠嘴底座可先采用封縫膠粘貼在預(yù)定位置，也可在封縫時(shí)一同粘貼。
3、封縫
封縫質(zhì)量的好壞直接影響灌漿效果與質(zhì)量，應(yīng)特別予以重視。裂縫的封閉可采用封縫膠，按推薦配膠比例稱(chēng)取并調(diào)配封縫膠。用油灰刀沿裂縫反復(fù)涂刮后均勻涂抹一層厚約1-2mm、寬不小于30mm的膠泥，注意防止小氣泡或密封不嚴(yán)。
4、封縫膠固化快、粘結(jié)牢固，需隨配隨用，是自動(dòng)壓力灌漿工藝配套使用的裂縫封閉和粘貼底座的專(zhuān)用膠。封縫完好后10分鐘即可進(jìn)行注膠
5、配制灌注膠液連續(xù)注膠
注膠操作應(yīng)使用專(zhuān)用的注膠器具。按比例配制灌漿樹(shù)脂，倒入軟管中，把裝有樹(shù)脂的灌漿器旋緊于底座上，松開(kāi)彈簧進(jìn)行注膠。根據(jù)裂縫區(qū)域大小，可采用單孔灌漿或分區(qū)群孔灌漿。在一條裂縫上的灌漿可由淺到深，由下而上，由一端到另一端。樹(shù)脂不足可反復(fù)補(bǔ)充。灌漿壓力常采用0.6MPa的自動(dòng)壓力灌漿器注漿，在保證灌漿順暢的情況下，采用較低的灌漿壓力和較長(zhǎng)的灌漿時(shí)間，可獲得更好的灌漿效果。當(dāng)后一個(gè)出漿口出膠且出膠速率保持穩(wěn)定后，再保持壓注10分鐘左右即可停止灌漿。拆除灌漿器并用堵頭旋轉(zhuǎn)于底座以防止膠液溢出
6、膠液固化
灌漿樹(shù)脂（裂縫修補(bǔ)）膠應(yīng)在5℃以上的環(huán)境中固化，固化時(shí)間視環(huán)境溫度而定。一般情況（25℃）下，完全固化2-3天即可。
7、灌膠效果檢驗(yàn)
灌漿結(jié)束后應(yīng)檢驗(yàn)灌漿效果及質(zhì)量，凡有不密實(shí)等不合格情況，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)注。
大面積修補(bǔ)為提高修補(bǔ)速度，縮短工期可用高壓注漿機(jī)修補(bǔ)
只要墻體和屋面保溫隔熱材料選材適當(dāng)，厚度合理，外保溫可以有效地防止和減少墻體和屋面的溫度變形，有效消除常見(jiàn)的斜裂縫或八字裂縫。降低建筑造價(jià)，增加房屋使用面積。由于外保溫技術(shù)保溫材料貼在墻體的外側(cè)，其保溫、隔熱效果優(yōu)于內(nèi)保溫，故可使主體結(jié)構(gòu)墻體減薄，從而增加每戶(hù)的使用面積。同時(shí)墻體的減輕又可減少建筑梁、柱的直徑和鋼筋用量，進(jìn)一步降低造價(jià)。根據(jù)測(cè)算，在塔形建筑中平均每戶(hù)可增加使用面積1.3～1.8平方米，按建筑面積計(jì)算售房面積，在商品房?jī)r(jià)格中等偏上的城市，外保溫所增加的使用面積的售價(jià)可基本抵沖外保溫的費(fèi)用?；鞠盁針颉钡挠绊??！盁針颉笔侵冈趦?nèi)外墻交界處、構(gòu)造柱、框架梁、門(mén)窗洞等部位形成散熱的主要渠道。對(duì)內(nèi)保溫而言，“熱橋”是難以避免的，而外保溫既可防止“熱橋”部位產(chǎn)生結(jié)露，又可消除“熱橋”造成的熱損失。熱損失減少了，每個(gè)采暖季的支出自然就降了下來(lái)。改善墻體熱工性能。采用外保溫時(shí)，由于蒸汽滲透性高的主體結(jié)構(gòu)材料處于保溫層內(nèi)側(cè)，只要保溫材料選材適當(dāng)，在墻體內(nèi)部一般不會(huì)發(fā)生冷凝現(xiàn)象，故無(wú)需設(shè)置隔氣層。天長(zhǎng)環(huán)氧樹(shù)脂膠_天長(zhǎng)混凝土裂縫修補(bǔ)以廣州地鐵工程為例，對(duì)地下工程滲漏水的原因進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了防水混凝土施工過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)提出了防止措施，以保證地鐵工程的防水質(zhì)量和防水效果。關(guān)鍵詞：地下工程，防水混凝土，滲漏水地鐵工程的防水質(zhì)量是工程質(zhì)量的一項(xiàng)重要內(nèi)容，因隧道、車(chē)站等結(jié)構(gòu)滲漏水而影響使用功能甚至影響人身安全的事例在都屢見(jiàn)不鮮。在廣州，據(jù)了解22年投入運(yùn)營(yíng)的地鐵二號(hào)線，至今仍有滲漏水不斷地出現(xiàn)。在防水措施各個(gè)環(huán)節(jié)中，防水混凝土的施工易發(fā)生一些細(xì)節(jié)上的疏漏，這些施工過(guò)程中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，往往是設(shè)計(jì)圖中沒(méi)有明確要求的，需要靠施工及管理人員的理論知識(shí)、工作經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去保證的，而正是這些設(shè)計(jì)中都無(wú)需再贅述的細(xì)節(jié)要求未能達(dá)到，才容易導(dǎo)致工程滲漏水的出現(xiàn)。水混凝土結(jié)構(gòu)迎水面鋼筋保護(hù)層厚度不得小于5mm礦山法隧道工程初支經(jīng)常出現(xiàn)超挖、欠挖現(xiàn)象，如果施工二襯前未對(duì)欠挖部位進(jìn)行處理，則容易導(dǎo)致局部鋼筋保護(hù)層過(guò)小。由于防水混凝土中水泥固有收縮作用的弱點(diǎn)，以及在使用過(guò)程中混凝土結(jié)構(gòu)易受到各種自然因素的客觀影響，如保護(hù)層過(guò)薄則極易開(kāi)裂，地下水極易從這些薄弱部位滲入，并沿鋼筋爬向混凝土內(nèi)部，在混凝土不密實(shí)處出現(xiàn)滲漏。防止措施：礦山法隧道二襯施工前，應(yīng)對(duì)開(kāi)挖斷面或初襯基面進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果對(duì)欠挖部位進(jìn)行處理，保證防水混凝土結(jié)構(gòu)厚度及迎水面鋼筋保護(hù)層厚度。天長(zhǎng)環(huán)氧樹(shù)脂膠_天長(zhǎng)混凝土裂縫修補(bǔ)根據(jù)家庭經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行選購(gòu)大理石的產(chǎn)地很多有國(guó)外的、有國(guó)內(nèi)的。產(chǎn)地不同，精加工的程度不同，而導(dǎo)致附加值不同，價(jià)格也不同。石材市場(chǎng)信息表明，大理石以產(chǎn)自西班牙、意大利、土耳其、巴西的，來(lái)自這幾個(gè)的大理石花色精美、加工精密度高;價(jià)格自然也高，其中貴的達(dá)到2元/平方米。目前進(jìn)口石材價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)國(guó)產(chǎn)，進(jìn)口石材品種幾乎是國(guó)產(chǎn)同類(lèi)品種價(jià)格的3~5倍。
