通過改變普通板式橡膠支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即將支座中部分鋼板寬度減窄，從而使支座在該方向的轉(zhuǎn)動(dòng)性能改善。 對(duì)于易轉(zhuǎn)動(dòng)板式橡膠支座的抗壓和剪切性能做了測(cè)試，這兩個(gè)方面都與橡膠的厚度有關(guān)，而內(nèi)部的鋼板結(jié)構(gòu)關(guān)系不大，因而易轉(zhuǎn)動(dòng)型支座的剪切模量與板式橡膠支座相當(dāng)。
板式橡膠支座是橡膠支座中常見的一種，也是制作簡(jiǎn)單的一種，那么后期板式橡膠支座還會(huì)發(fā)展不？沿著什么方向發(fā)展呢？易轉(zhuǎn)動(dòng)型板式橡膠支座成了未來(lái)的發(fā)展方向。板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性與支座的形狀（長(zhǎng)、短邊尺寸，單層的橡膠厚度）、剪切模量、抗壓模量等因素有關(guān)。在支座設(shè)計(jì)時(shí)通常考慮zui大轉(zhuǎn)角進(jìn)行驗(yàn)算，在支座設(shè)計(jì)中往往為了滿足支座轉(zhuǎn)角的要求，增加支座總厚度。此外由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)梁體與墩臺(tái)必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩。 對(duì)于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小，為此支座轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩對(duì)橋墩的作用是必要的，因此必要研制一種易轉(zhuǎn)動(dòng)型板式橡膠支座，以便能在支座總厚不變的條件下，適應(yīng)更大的轉(zhuǎn)角需要。
