如圖2－6－5所示。公路汽車與桅桿起重機聯(lián)合開拓運輸露天采礦場上部采用公路開拓運輸，深部采用桅桿起重機吊運，在兩者銜接處設(shè)裝載平臺。這是上述兩種方式的結(jié)合，發(fā)揮了兩種方式各自的優(yōu)勢，擴大了適用范圍。這種聯(lián)合開拓運輸方式在石材礦山應(yīng)用相當廣泛。斜坡卷揚機道開拓臺車運輸卷揚機道的布置和提升計算與其他礦山相同，但為荒料運輸?shù)钠椒€(wěn)安全，卷揚機道傾角不宜大于35°～4°，軌距一般大于9mm。
巖棉復合板 (水泥基型）
水泥基巖棉復合板是連續(xù)生產(chǎn)線進行連續(xù)化生產(chǎn)，以豎絲巖棉板為芯材，兩面均復合有界面涂層增強卷材，通過連續(xù)化生產(chǎn)工藝將巖棉與界面涂層增強卷材粘合為一體，主要應(yīng)用于防火要求A級的建筑外墻保溫；
產(chǎn)品特點：
一、防火性能A級
水泥基巖棉以巖棉為保溫材料，防火性能好.
二、防水性能好
通過連續(xù)化生產(chǎn)工藝將巖棉與界面涂層增強卷材粘合為一體，克服了巖棉易吸水潮解的缺陷.
三、力學性能優(yōu)異
水泥基巖棉復合板全部采用豎絲巖棉，提高了巖棉力學性能，增加巖棉板的拉力。
四、連續(xù)化生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率高、質(zhì)量可控性好
五、施工環(huán)境更優(yōu)，施工造價更低
巖棉板完全被包裹，避免施工中對工人的傷害和巖棉粉塵對環(huán)境的影響。解決了傳統(tǒng)巖棉板施工困難、工期長的難題。
為滿足相關(guān)建筑節(jié)能規(guī)范的要求，在冬冷夏熱地區(qū)通常建筑外保溫墻體保溫體系采用2.53.厘米膠粉聚苯顆粒保溫體系或2.厘米EPS苯板薄抹灰保溫體系，如果粗略地假設(shè)表面抗裂防水層相同，按照導熱性能的分析可以得出：保溫砂漿與膠粉聚苯顆粒對比：R=/=2.5/.6=/.7=2.91厘米保溫砂漿與EPS苯板對比：R=/=2./.4=/.7=3.5厘米可見僅就導熱性能分析，3-3.5厘米的無機保溫砂漿可以符合的建筑節(jié)能規(guī)范，但保溫層的熱惰性指標大為改善，這對冬冷夏熱地區(qū)的雙季作用具有重要意義。何謂玉?玉者，溫潤，通透，細膩，缺一不可。其實玉是石，但石不是玉。玉和石的差異仍是挺大的。有的人說只要看到了玉器中相似石頭相同的晶狀體才敢信任不是假的，其實真實的好玉通透性非常好，有可以用肉眼看到的晶狀體闡明玉不行細。有人說玉很涼，涼的才是真的，其實這是一種曲解，因為曩昔有許多假玉都是用樹脂或玻璃制造的，大家才用這種辦法，其實在真實的辨別中是不足取的。玉的品種許多，按稱號來分有和田玉、翡翠、柚玉等等。
“象”就是實境，“象外之象”就是虛境。虛境與實境看似兩個部分，但一到藝術(shù)表現(xiàn)時，功夫全要落實到對實境的營構(gòu)上?！笆痹谝饩碃I造中的實用就是利用石頭來為園造景，營構(gòu)實境，為生成意境創(chuàng)造物質(zhì)環(huán)境。奇石是鬼斧神工，歲月流痕，時間滄桑所創(chuàng)造的杰作，每一塊都是時間流逝的見證和結(jié)果，它身上的瑰奇之形、紋、質(zhì)都是凝固的時間流痕。置于園中，觀賞者一見之下，在贊嘆自然造化的同時也不由感慨時間的力量，也不由出思古之幽情。在實際工程應(yīng)用中，對加氣混凝土框架墻體采用保溫性能比較好的材料進行抹灰處理，減小溫度變化對兩種材料尤其是結(jié)合處的影響，即用保溫材料對兩種材料進行均質(zhì)化處理，就可解決加氣混凝土框架墻體抹灰層的開裂現(xiàn)象；而采用普通水泥砂漿對加氣混凝土框架墻體進行抹灰時，由于普通水泥砂漿的導熱系數(shù)很高，對鋼筋混凝土與加氣混凝土結(jié)合處起不到保護作用，因而受到溫度變化影響時不可避免地就出現(xiàn)了開裂現(xiàn)象。加氣混凝土內(nèi)墻面用加氣混凝土進行內(nèi)墻保溫時，單一的加氣混凝土砌體結(jié)構(gòu)就可達到節(jié)能的要求，所以在選用專用砂漿進行砌筑的同時，只需做好內(nèi)墻面的抹灰防裂及裝飾工作就可以了。
巖棉復合板(砂漿型)是在巖棉的基礎(chǔ)上增加了水泥砂漿抹面，加強了巖棉板的硬度，并且省去了施工時上墻抹灰的施工過程，使巖棉板在安裝使用中的工期縮短70%，該產(chǎn)品經(jīng)粘合形成復合板，整體性好、力學性能強，具有保溫、隔熱、隔音、防潮等特點。
