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產(chǎn)品簡介
零下使用的冷拌瀝青混凝土供應(yīng)價(jià)格
零下使用的冷拌瀝青混凝土供應(yīng)價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥1400
上架日期:2021-11-30 08:38:28
產(chǎn)地:北京
發(fā)貨地:北京
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1噸
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詳細(xì)說明
    零下使用的冷拌瀝青混凝土供應(yīng)價(jià)格 

    冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲存的松散性、尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性,了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限,使其在西北地區(qū)冬季高等級公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來越發(fā)揮著重要的作用。

    冷補(bǔ)料的特點(diǎn):
        1、適應(yīng)溫度范圍廣,即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ);
        2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ),即爛即補(bǔ),不受大型機(jī)械設(shè)備、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具,及時(shí)扼制路面病害,可厚度路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
        3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行,修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌,隨取隨用,不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過后即厚度交通,大大高等級公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。 
        4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能,與基層和原路面結(jié)合良好,補(bǔ)后不會產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求,質(zhì)量穩(wěn)定。
        5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時(shí)無煙塵,添加劑不含有毒物質(zhì),材料不溶于水,不會污染空氣、環(huán)境和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。
    冷補(bǔ)料采用拌合站集中生產(chǎn)。分液體改性瀝青的加工、拌和生產(chǎn)、儲藏三個(gè)階段。
        冷補(bǔ)料的基本生產(chǎn)工藝流程:
        配制“冷補(bǔ)瀝青”并保溫→設(shè)定油石比→集料、配料、上料→試生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→調(diào)整配合比→正式生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→合格后包裝入庫→出廠 
        冷補(bǔ)料施工:
        坑整修(切邊、清渣、吹凈,涂油)→填料整平(分層填料、)→壓實(shí)(平板夯、鋁壓板、小型壓路機(jī),非高速路克指揮行車碾壓)

     

    瀝青路面坑槽修補(bǔ) 用瀝青冷補(bǔ)料

    瀝青混合料/瀝青修補(bǔ)料

     

     一、冷補(bǔ)料產(chǎn)品簡介:

     

    道路維護(hù)部門在修補(bǔ)路面時(shí)通常都會使用熱攪拌瀝青混合料,但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響,對隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時(shí)修補(bǔ),必將造成損壞加劇,不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料,甚至影響交通和降低道路使用壽命。

    順建興業(yè)牌冷補(bǔ)料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青,使得瀝青具有的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性,在適當(dāng)壓實(shí)之后,能夠長久的粘在修補(bǔ)處不脫落。 冷補(bǔ)料以其可以在條件下修補(bǔ)路面,操作簡便,修補(bǔ)質(zhì)量好,存放長久,節(jié)省費(fèi)用等諸多優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各省市道路路面修補(bǔ),且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)可和歡迎。

     

    二、 冷補(bǔ)料的特點(diǎn):

    1、型修補(bǔ)材料
    冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-3040之間適用,無論雨天、雨雪或晴天均可施工

    2、施工簡單
    順建興業(yè)牌冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)無需粘層油.備料可隨用隨取,不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)、人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

    3、修補(bǔ)質(zhì)量佳
    冷補(bǔ)料具有強(qiáng)的和粘結(jié)性能,修補(bǔ)后的坑,不易產(chǎn)生脫落、龜裂等現(xiàn)象,不需重復(fù)修補(bǔ)。

    4、修補(bǔ)成本低
    使用冷補(bǔ)料施工時(shí),不受天氣和坑大小及數(shù)量的,且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費(fèi).地100%利用。

    5、綠色環(huán)保
    冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水,因而不會污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。

    6、易于保存
    常溫下袋裝密封成品可存放達(dá)兩年之久,不會結(jié)塊。

     

    三、順建興業(yè)牌 冷補(bǔ)料使用范圍:

     

    1、本產(chǎn)品適用于高速公路、機(jī)場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)。

    2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設(shè)后的路面恢復(fù)、井蓋周圍、倉庫門前小淺坑等的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

    3、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結(jié)合部、車流量大的道路彎道及特殊路面修補(bǔ)。

     

    四、 冷補(bǔ)料施工方法:

     

    清理坑:

     

    一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的洞、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅(jiān)固面為止。

     

    填滿坑:

     

    把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。

    如路面坑破損厚度在5cm以上時(shí),填補(bǔ)工作應(yīng)以每35cm為一層,分層填補(bǔ)、逐層壓實(shí)。

     

    壓實(shí):

     

    鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和厚度,選車適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式。

     

    驗(yàn)收:

     

    修補(bǔ)完的坑表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑四周和邊角壓實(shí)良好、無松散等現(xiàn)象,通常壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93%以上。

     

    注意事項(xiàng)

     

    低溫施工時(shí),應(yīng)將其放在5以上的庫房內(nèi)存放24小時(shí)候進(jìn)行。

    高等級公路修補(bǔ)時(shí),修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)。

    采取隨時(shí)修補(bǔ)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補(bǔ)方式,將為經(jīng)濟(jì)、。

    五、冷補(bǔ)料修補(bǔ)參數(shù):

     

    1、壓實(shí)方比重:1立方≈2.36 .


    2、1噸材料大約可修補(bǔ)面積:

                        

     修補(bǔ)厚度--------大約可修補(bǔ)面積

                                3cm-------------17m2

                                5cm-------------10m2

                                8cm-------------6.25m2

                                10cm------------5m2

       

     

     

     

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