新疆烏魯木齊地區(qū)又一次的被役情影響,導致部分地區(qū)開始封城。堅強的新疆人民并沒有就此屈服,在低風險地區(qū),所有工作還在按部就班的進行。道路的通暢(坑槽修補15192333629)是非常重要的,非常時期也不能耽誤道路養(yǎng)護的進程,新疆哈密瀝青冷補料在非常時期,為道路的日常養(yǎng)護和道路坑槽修補開通了綠色通道,使用瀝青冷補料修補道路坑槽,施工效率高,勞動強度低,瀝青冷補料很好的解決了人工不足和施工進度慢的問題,讓道路時刻保持通暢無阻。
瀝青冷補料作為一種可適應溫度變化的坑槽修補材料,在日常的道路養(yǎng)護施工中的應用越來越多,日常的道路應急搶修更是離不開瀝青冷補料的幫助。我們先來看看瀝青冷補料與常規(guī)道路修補材料的不同之處,瀝青冷補料是冷施工材料,傳統(tǒng)施工模式下都是使用熱瀝青混合料,這兩者之間的區(qū)別在于熱瀝青混合料需要顧及施工溫度和施工面積的問題,施工溫度不能低于15℃,施工面積起碼要能湊夠一車料,并且還要在瀝青攪拌站出料的情況下,壓實溫度不能低于70℃,這種施工對時間的要求非常嚴格,也就是說,熱料出廠之后呀馬上運輸至工地,工地上所有的坑槽需要事先開好,界面劑提前刷涂好,熱料到現(xiàn)場之后有多少人都要一起施工,,施工速度稍慢熱料就冷卻不能用了。相比較這么麻煩的施工流程,瀝青冷補料可以三兩個工人一邊開槽一邊施工,不受任何限制,可在-30——50℃溫度范圍內(nèi)全天候施工。
這樣比較下來是不是瀝青冷補料簡單方便多了,除了及時性和簡單之外,瀝青冷補料后期可塑性也值得表揚一下,良好的后期可塑性在施工的時候可以提供便利,讓材料更好施工,在后期使用過程中后期可塑性可使剛修補好的路面立即通車,重車經(jīng)過留下的車轍印依靠后期可塑性也可以恢復。在經(jīng)過長時間通車以后,瀝青冷補料作用于坑槽內(nèi)會越來越結(jié)實,集料結(jié)構(gòu)越來越緊密,為道路提供良好的通行保障。
簡單的施工工藝,良好的使用效果,為瀝青冷補料面向全國市場打下了良好的基礎(chǔ)。瀝青冷補料不管是在高溫炎熱地區(qū)還是在低溫嚴寒地區(qū),均可正常施工使用,一年當中三種配方可使用大部分地區(qū)的路面修補施工。不用加熱,開袋即用,容易操作,施工方便、快捷是瀝青冷補料的顯著特點。