道路裂縫年年有,也年年修,就是不見道路有所好轉,關鍵原因在于材料的選擇上。內(nèi)蒙古包頭聚氨酯冷灌縫膠是道路和橋梁病害裂縫15192333629、伸縮縫、切割縫、沉降縫等灌縫的好幫手。聚氨酯冷灌縫膠自身的流動性很好,且不受施工和使用溫度的限制,灌注裂縫一次相當于瀝青灌縫膠灌注裂縫3-5次。
聚氨酯冷灌縫膠的施工方式與之前使用的瀝青灌縫膠基本是一樣的,區(qū)別在于瀝青灌縫膠對道路開槽這方面要求比較嚴格,因為要保證灌縫的質(zhì)量,瀝青灌縫膠自身的性能指標等限制,要求灌縫的時候對不滿足灌縫要求的裂縫開V型槽,用膠量大不說,對道路產(chǎn)生了二次破壞,修復不好的情況下還不如原路面的路況。聚氨酯冷灌縫膠則不用擔心這些,良好的流動性使得聚氨酯冷灌縫膠只要大于2mm的道路裂縫即可灌縫,且不需要大型機械的輔助,常規(guī)裂縫更是直接灌膠即可。
聚氨酯冷灌縫膠一種改性聚氨酯材質(zhì)的膏糊狀道路灌縫材料,冷灌縫膠不需要加熱,可直接對裂縫進行灌注修補,不僅可以在普通路面上使用,高速公路,機場跑道,橋梁伸縮縫都是可以放心使用的。灌注后的聚氨酯冷灌縫膠會吸收空氣中的水分反應來固化,就是我們常說的濕固化。正常在15℃以上20分鐘左右就可以完成表干進行通車,可以很好的緩解因施工對交通帶來的擁堵。使用后有效地防止新的裂縫產(chǎn)生,又保持完好的路面原始外貌,延長道路養(yǎng)護周期,減少養(yǎng)護次數(shù),在日常的道路灌縫施工中意義非凡。
聚氨酯冷灌縫膠的性能表現(xiàn)良好,在處理橋梁伸縮縫這樣寬度和深度都超出常規(guī)的縫隙,也能很好的應對,只是需要適當?shù)姆忾]一下交通。不想封閉交通的情況下,建議使用雙組份硅酮灌縫膠進行灌膠,固化時間快,粘結度更高,可以與多種基面的材料進行粘結。同時,機場的伸縮縫灌縫,高速公路的切割縫、伸縮縫、病害裂縫等,聚氨酯冷灌縫膠和硅酮冷灌縫膠同樣適用。