的_宜章水泥路面壓壞了的修補(bǔ)料
產(chǎn)品特點(diǎn): 1、快速通行：修補(bǔ)方便，快速，安全，2h即可通行，不會導(dǎo)致交通擁堵。2、美觀度：修補(bǔ)后新路面與原混凝土路面色澤一致，美觀色差小，保持路面干凈美觀。3、粘接性能：粘接力≥2.8MPa，確保重載荷條件下做到了不脫落不開裂。4、耐磨強(qiáng)度高：耐磨性能是普通混凝土的10倍，道路的表層防彈衣。5、抗壓能力強(qiáng)：抗壓強(qiáng)度≥85Mpa,重載荷路面碾壓無裂紋，不開裂，不破碎。6、防水抗凍：防止高寒天氣造成路面凍融，耐酸鹽腐蝕 ，抗氯離子腐蝕，解決了北方路面凍融、融雪劑腐蝕的一大難題7、耐酸鹽腐蝕：尤其在北方，必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。8、熱脹冷縮系數(shù)一致：確保冷熱循環(huán)與原來混凝土路面產(chǎn)生同步位移，防止熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢，脫落，強(qiáng)度降低等現(xiàn)象。9、產(chǎn)品性能行業(yè)，1次修補(bǔ)，10年放心。
施工流程
一、施工流程 標(biāo)識→清理→洗刷→濕潤→清理→加水→攪拌→鋪裝→養(yǎng)護(hù)
二、施工器械：高壓風(fēng)槍，高壓水槍，立式攪拌機(jī)或電鉆攪拌，刮尺，鐵抹，儲水桶，干凈的水，塑料薄膜。
三、施工步驟：
（1）、標(biāo)識：選定需要修補(bǔ)的區(qū)域。（2）、清理：將需要修補(bǔ)的區(qū)域內(nèi)的碎石及松動的混凝土剔除，粉塵等用高壓風(fēng)槍清理干凈。（3）、洗刷：用高壓水槍將需要修補(bǔ)的區(qū)域沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面，并防止回流。（4）、濕潤：用水沖刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分濕潤，直至不在滲水為止。如厚度低于2公分，涂刷環(huán)氧界面劑，便于新老混凝土粘結(jié)。（5）、清理：用高壓風(fēng)槍將操作面內(nèi)的明水清理干凈。（6）、加水：將材料與水混合攪拌，加水量在13%—15%時效果，不許泌水。（7）、攪拌：用電鉆或立式攪拌機(jī)攪拌，攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在5分鐘左右為宜。（8）、鋪裝：將攪拌好的修補(bǔ)料倒到需修補(bǔ)的操作面內(nèi)，如未流平立即用刮尺趕平,確保修補(bǔ)后的地坪標(biāo)高與原來地坪標(biāo)高一致。（9）、養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)完成初凝一小時后，立即進(jìn)行灑水并覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，冬季30min冬季內(nèi)應(yīng)該立即加蓋草簾或巖棉被。（10）、放行：溫度在20℃以上時，三個小時即可放行，溫度低時，可適當(dāng)延長開放時間。如果條件允許，盡量延長放行時間也有助于材料性能的提高。
施工注意事項(xiàng): 現(xiàn)場使用時，嚴(yán)禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用，以確保工程質(zhì)量
產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo):
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檢測項(xiàng)目 |
技術(shù)要求 |
檢驗(yàn)結(jié)果 |
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抗折強(qiáng)度（Mpa）28d |
6.0 |
8.2 |
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抗壓強(qiáng)度 |
8小時 |
------ |
≥20 |
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28d |
≥40 |
≥60 |
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粘接強(qiáng)度 |
常溫常態(tài)28d |
＞0.6 |
1.8 |
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冷熱反復(fù)28d |
＞0.6 |
1.8 |
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備注 |
水灰比：0.16:1 |
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包裝儲運(yùn):
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：40kg±0.5/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射，雨林。2、保質(zhì)期為6個月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用。3、不含有毒污染物，可按一般貨物運(yùn)輸。
的_宜章水泥路面壓壞了的修補(bǔ)料
一般混凝土的熱膨脹系數(shù)為11-6/℃，當(dāng)溫度下降2~25℃時造成的冷縮量為2~2.51-4，而混凝土的極限拉伸值只有1~1.51-4，因而冷縮常引起混凝土開裂?；瘜W(xué)收縮：水泥水化后，固相體積增加，但水泥-水體系的體積則減小，形成許多毛細(xì)孔縫，高強(qiáng)混凝土水膠比小，外摻礦物細(xì)摻合料，水化程度受到制約，故高強(qiáng)混凝土的化學(xué)收縮量小于普通混凝土。當(dāng)混凝土發(fā)生收縮并受到外部或內(nèi)部約束時，就會產(chǎn)生拉應(yīng)力，并有可能引起開裂。
混凝土坍落度過大，混凝土產(chǎn)生離析，粗骨料集中而導(dǎo)致堵管。混凝土初澆時，導(dǎo)管下口距孔底太近、孔內(nèi)泥漿落淤大，止水栓排不出導(dǎo)管形成堵管?；炷翝仓椒ú划?dāng)、運(yùn)輸能力差，澆筑速度慢或中斷時間長，管內(nèi)混凝土流動性能喪失導(dǎo)致堵管。第四標(biāo)段144槽堵管原因主要是冬季施工，混凝土內(nèi)有較大凍結(jié)塊，料口把關(guān)不嚴(yán)而造成的。堵管預(yù)防措施槽孔清孔時保證良好的泥漿，防止清孔過后落淤過大；導(dǎo)管底口距離孔底要符合設(shè)計(jì)要求；澆筑時溜槽口注意把關(guān)，防止超徑的團(tuán)塊、骨料進(jìn)入導(dǎo)管；保證混凝土的質(zhì)量和供應(yīng)強(qiáng)度，組織協(xié)調(diào)好各環(huán)節(jié)的施工，確保澆筑混凝土的進(jìn)度的連續(xù)性和均衡性。
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