不發(fā)火瀝青砂漿使用在碼頭的軌道填縫施工中，優(yōu)勢(shì)在于一不用加熱，二不用受時(shí)間限制。冷瀝青砂是（廠(chǎng)家15192333629）為了滿(mǎn)足施工效果的提升，施工效率的提升而研發(fā)生產(chǎn)的一種新興材料，其替代了傳統(tǒng)的熱拌和瀝青砂和水泥灌漿料，使用于罐底防腐和鋼軌填縫施工中既能讓施工方便易行，又能保證施工質(zhì)量。
鋼軌填充有兩個(gè)目的，一方面是使用冷瀝青砂填充軌道以達(dá)到為鋼軌提供防腐功能，因?yàn)楦劭诘暮Ｋg比較嚴(yán)重，尤其是對(duì)這些鋼制和鐵質(zhì)的軌道，嚴(yán)重的會(huì)因?yàn)楦g的原因引起嚴(yán)重的生銹，脫層。另一方面是為了減少設(shè)備行駛時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力，應(yīng)力太大會(huì)導(dǎo)致鋼軌變形，影響使用，冷瀝青砂填充之后可以吸收一部分應(yīng)力，讓設(shè)備正常運(yùn)行。
冷瀝青砂用于鋼軌填縫施工工藝：
設(shè)備周邊軌道除銹 長(zhǎng)時(shí)間置于碼頭的鋼軌難免生銹，在施工之前重要的工作就是除銹，先是要將鋼軌銹跡嚴(yán)重的鐵銹層用鐵錘等工具敲掉，然后用電動(dòng)角磨機(jī)把殘存在鋼軌上的銹跡徹底清理干凈，銹跡清理完畢在鋼軌的底部和立面刷涂一層界面封邊劑，防止其繼續(xù)生銹，以及達(dá)到封縫的效果。
材料填充 冷瀝青砂的成品料是外膜內(nèi)編的袋裝，使用的時(shí)候只需要將袋子劃開(kāi)即可，將足夠的冷瀝青砂填充到縫隙內(nèi)，材料的攤鋪需要高出基面，攤鋪平整找平之后使用沖擊夯進(jìn)行壓實(shí)，一定要保證材料的充分壓實(shí)。
壓實(shí) 冷瀝青砂施工對(duì)施工環(huán)境和施工氣候要求很低，基本上不受外界環(huán)境的影響，可全天候施工。施工和易性再好的材料也有注意事項(xiàng)，冷瀝青砂的施工注意事項(xiàng)是要求材料必須充分的壓實(shí)，施工工具可以隨意選擇，但是要保證冷瀝青砂被充分壓實(shí)夠在鋼軌內(nèi)形成緊密的材料結(jié)構(gòu)，足以為設(shè)備運(yùn)行提供良好的服務(wù)。
冷瀝青砂使用的是連續(xù)級(jí)配的機(jī)制砂集料，即只要必須要使用針片狀比不能低于25%，表面光滑或過(guò)于圓形的2-8mm連續(xù)集配機(jī)制砂集料，為了保證材料的抗溫變能力瀝青必須要使用60#的改性石油瀝青，以滿(mǎn)足冷瀝青砂適應(yīng)四季溫度變化的需求。冷瀝青砂生產(chǎn)至施工，全程不用明火，沒(méi)有粉塵，對(duì)環(huán)境可空氣沒(méi)有任何的污染。
