在我們的傳統(tǒng)意識(shí)里基本上道濟(jì)就是道路養(yǎng)護(hù)的修整期，氣溫太低已經(jīng)不適合施工，在這個(gè)問(wèn)題上再一次證明了科技的偉大，冰天雪地內(nèi)蒙古包頭瀝青冷補(bǔ)料為何還如此火爆，高科技道路養(yǎng)護(hù)材料瀝青冷補(bǔ)料，在寒冷冬季暖心修補(bǔ)道路坑槽，保障道路通暢為出行安全奠定基礎(chǔ)。
內(nèi)蒙古包頭瀝青冷補(bǔ)料為華通公司研發(fā)生產(chǎn)的，瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)道路坑槽四季通用，廠家會(huì)根據(jù)季節(jié)不同適當(dāng)調(diào)整材料配方，要求材料在每個(gè)季節(jié)的施工中均能達(dá)到理想的修補(bǔ)效果。內(nèi)蒙古華通瀝青冷補(bǔ)料的使用效果是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的，在深冬的內(nèi)蒙古地區(qū)、黑龍江、吉林、新疆等地均實(shí)地驗(yàn)證了華通瀝青冷補(bǔ)料的高性能和實(shí)用性能。
傳統(tǒng)意義上的熱瀝青混合料到了冬季根本不能使用，熱瀝青混合料對(duì)施工條件有嚴(yán)格的要求，瀝青冷補(bǔ)料正好相反，瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)坑槽沒(méi)有場(chǎng)地、數(shù)量、環(huán)境等方面的限制，溫度只要在-30℃——50℃之間均可全天候施工，坑槽修補(bǔ)完畢后馬上通車(chē)，使用性能及使用期限均與熱料一致。
企業(yè)的發(fā)展需要與時(shí)俱進(jìn)，沒(méi)有核心技術(shù)，沒(méi)有過(guò)硬實(shí)力，終究會(huì)被市場(chǎng)淘汰。華通公司審時(shí)度勢(shì)，搭建高水平研究平臺(tái)，專(zhuān)注研發(fā)用戶需求的功能型冷補(bǔ)材料，華通瀝青冷補(bǔ)料151-9233-3629為具有代表行的道路冷補(bǔ)材料，目前材料分為六大系列二十余款，以滿足各種道路問(wèn)題施工需求。
