施工縫
指的是在混凝土澆筑過程中，因設(shè)計(jì)要求或施工需要分段澆筑而在先、后澆筑的混凝土之間所形成的接縫。施工縫并不是一種真實(shí)存在的“縫”，它只是因后澆筑混凝土超過初凝時間，而與先澆筑的混凝土之間存在一個結(jié)合面，該結(jié)合面就稱之為施工縫。
施工縫的位置應(yīng)設(shè)置在結(jié)構(gòu)受剪力較小和便于施工的部位，且應(yīng)符合下列規(guī)定：柱應(yīng)留水平縫，梁、板、墻應(yīng)留垂直縫。
⑴ 施工縫應(yīng)留置在基礎(chǔ)的頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面、無梁樓板柱帽的下面。
⑵ 和樓板連成整體的大斷面梁，施工縫應(yīng)留置在板底面以下20mm～30mm處。當(dāng)板下有梁托時，留置在梁托下部。
⑶ 對于單向板，施工縫應(yīng)留置在平行于板的短邊的任何位置。
⑷ 有主次梁的樓板，宜順著次梁方向澆筑，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度中間1/3的范圍內(nèi)。
⑸ 墻上的施工縫應(yīng)留置在門洞口過梁跨中1/3范圍內(nèi)，也可留在縱橫墻的交接處。
⑹ 樓梯上的施工縫應(yīng)留在樓梯上三步的位置，并垂直于踏步板。
⑺ 水池池壁的施工縫宜留在高出底板表面200mm～500mm的豎壁上。
⑻ 雙向受力樓板、大體積混凝土、拱、殼、倉、設(shè)備基礎(chǔ)、多層剛架及其他復(fù)雜結(jié)構(gòu)，施工縫位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留設(shè)。
2. 變形縫
建筑物在外界因素作用下常會產(chǎn)生變形，導(dǎo)致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預(yù)留的構(gòu)造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
（1）伸縮縫：建筑構(gòu)件因溫度和濕度等因素的變化會產(chǎn)生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當(dāng)?shù)牟课辉O(shè)置垂直縫隙，自基礎(chǔ)以上將房屋的墻體、樓板層、屋頂?shù)葮?gòu)件斷開，將建筑物分離成幾個獨(dú)立的部分。為克服過大的溫度差而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開，從基礎(chǔ)頂面至屋頂延結(jié)構(gòu)斷開。
為了減少裂縫，在屋面找平層、剛性防水層、剛性保護(hù)層上預(yù)先留設(shè)的縫，剛性保護(hù)層僅在表面上作成V形槽，稱為表面分格縫。
設(shè)置一定數(shù)量的分格縫可將單塊混凝土防水層的面積減小，從而減少其伸縮和翹曲變形，可有效地防止和限制裂縫的產(chǎn)生。
分格縫應(yīng)設(shè)置在裝配式結(jié)構(gòu)屋面板的支承端、屋面轉(zhuǎn)折處、與立墻的交接處。分格縫的縱橫間距不宜>6m。屋脊處應(yīng)設(shè)一縱向分格縫；橫向分格縫每開間設(shè)一道，并與裝配式屋面板的板縫對齊；沿女兒墻四周也應(yīng)設(shè)分隔縫。其它突出屋面的結(jié)構(gòu)物四周均應(yīng)設(shè)置分格縫。
6.溫度縫：即伸縮縫。
7.誘導(dǎo)縫：誘導(dǎo)縫是上海地鐵采用的一種方法，在原設(shè)置伸縮縫的地方作好防水處理，并在結(jié)構(gòu)受力許可的條件下減少這部分（1m左右）位置上的結(jié)構(gòu)配筋，有意削弱這部分結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，使混凝土伸縮應(yīng)力造成的裂縫盡量在這一位置上產(chǎn)生。采用這一措施后，其他部位混凝土裂縫明顯減少，這一方法雖有一定效果，但尚不能令人滿意。
二、區(qū)別與聯(lián)系
1.伸縮縫和后澆帶：
伸縮縫的設(shè)置距離一直是防水工程界關(guān)心的問題，目前就這一問題的探索和實(shí)踐一直十分活躍，但尚未取得一致的看法。
國外對伸縮縫間距的規(guī)定有三種情況，一是前蘇聯(lián)、東歐、法國等國家，規(guī)定室內(nèi)和土中的伸縮縫間距約為30—40m，而英國規(guī)定處于露天條件下連續(xù)澆筑鋼筋混凝土構(gòu)造物最小伸縮縫間距為7m；二是美國，沒有明確規(guī)定伸縮縫的間距，而只要求設(shè)計(jì)者根據(jù)結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力計(jì)算和配筋，自己確定合理的伸縮縫間距；三是日本，雖有要求，如伸縮縫間距不大于30m，施工縫間距為9m，但設(shè)計(jì)人員往往按自己的經(jīng)驗(yàn)和各公司的內(nèi)部規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。國內(nèi)規(guī)定伸縮縫間距為30m，但由于地下工程的規(guī)模越來越大，而在城市中建設(shè)的地下工程工期往往有一定的要求，加上多設(shè)縫以后縫的防水處理難度較大，因此工程界采取了不少措施，如設(shè)置后澆帶、加強(qiáng)帶、誘導(dǎo)縫等，以取消伸縮縫或延長伸縮縫的間距。后澆帶是過去常用的一種措施，這種措施對減少混凝土干縮和溫度變化收縮產(chǎn)生的裂縫起到較好的抑制作用，但由于后澆帶需待一定時間后才能澆筑混凝土，故對工期要求較緊的工程應(yīng)用時受到一定限制。加強(qiáng)帶是工程界使用的一種新的方法，它是在原規(guī)定的伸縮縫間距上，留出lm左右的距離，澆筑混凝土?xí)r縫間和其他地方同時澆筑，但縫間澆筑摻有膨脹劑的補(bǔ)償收縮混凝土。寶雞、滄州、濟(jì)南等地采用這種方法后，伸縮縫間距可延長至60—80m。哈爾濱
