冷補(bǔ)料在道路養(yǎng)151護(hù)9233應(yīng)3629用中越來越廣泛，冷補(bǔ)料從之前的道路應(yīng)急養(yǎng)護(hù)材料搖身一變，變成道路養(yǎng)護(hù)多功能材料，小道裂縫填充，大到坑槽修補(bǔ)、道路鋪筑、舊路翻新等，河南鄭州冷補(bǔ)料廠家道路坑槽全天候修補(bǔ)材料，全天候修補(bǔ)更加提升了冷補(bǔ)料的使用性能。冷補(bǔ)料逐漸成為道路養(yǎng)護(hù)施工中不可缺少的重要材料。
鄭州冷補(bǔ)料不同于常見的瀝青混凝土，瀝青混凝土是具有熱塑性的熱補(bǔ)型產(chǎn)品，施工收溫度限制較大，熱塑性產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是冷卻后直接上強(qiáng)度，缺點(diǎn)是施工受施工溫度、施工面積、施工場(chǎng)地等方面的限制，導(dǎo)致很多路面病害因?yàn)橄拗剖┕ざ诱`zui佳修復(fù)時(shí)間。鄭州冷補(bǔ)料這方面與熱料截然不同，而瀝青冷補(bǔ)料的瀝青是經(jīng)過改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。
鄭州冷補(bǔ)料在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā)，瀝青逐步變稠，冷補(bǔ)料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結(jié)更牢固。冷補(bǔ)料的密度增大，對(duì)路面軟的感覺會(huì)逐漸消失，這一過程需要7—10天時(shí)間。此后強(qiáng)度還會(huì)逐步增加，經(jīng)過一個(gè)月左右的時(shí)間，其變形和強(qiáng)度會(huì)逐步穩(wěn)定，達(dá)到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能。
全天候施工的冷補(bǔ)料對(duì)現(xiàn)代化的道路養(yǎng)護(hù)工程十分重要，冷補(bǔ)料施工非常簡(jiǎn)單，幾乎不需要考慮環(huán)境因素和施工溫度，高于-30℃的溫度下可全天候施工，供需簡(jiǎn)單、施工快速，是現(xiàn)代化道路養(yǎng)護(hù)必備材料。
