冷軋帶肋鋼筋是用熱軋盤條經(jīng)多道冷軋減徑，一道壓肋并經(jīng)消除內(nèi)應(yīng)力后形成的一種帶有二面或三面月牙形的鋼筋。1968年由德國、荷蘭、比利時研制成功，1973年起在歐州（德國、奧地利、意大利、美國、英國等）就得到了大量發(fā)展應(yīng)用。并有國家標準。國際標準化組織（ISO）也制定了國際標準。作為一種建筑鋼材，納入了各國的混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范，在這些國家，冷軋帶肋鋼筋已廣泛用于建筑工程、高速公路、機場、市政、水電管線中。1994年，歐共體年產(chǎn)量450萬噸。在中國周邊國家，新加坡和馬來西亞也早已在建筑工程和市政工程中廣泛應(yīng)用，僅新加坡冷軋帶肋鋼筋的年使用量就在15萬噸以上。冷軋帶肋鋼筋是用熱軋盤條經(jīng)多道冷軋減徑，一道壓肋并經(jīng)消除內(nèi)應(yīng)力后形成的一種帶有二面或三面月牙形的鋼筋。1 冷軋帶肋鋼筋的強度級別各國大致相同，均在550N/mm[~2]上下，規(guī)格4─9mm。用于普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，如現(xiàn)澆的樓板、基礎(chǔ)底板的受力筋與分布筋，剪力墻的分布筋，梁柱的箍筋等。國際標準ISO10544─1992（E）規(guī)定的鋼筋力學(xué)性能如下：屈服強度500N/mm[~2]，抗拉強度550N/mm[~2]，伸長率（標距5倍直徑）為12%。鋼筋混凝土路面用鋼筋焊接網(wǎng)、橋面鋪裝用鋼筋焊接網(wǎng)、隧道襯砌配筋用鋼筋網(wǎng)、橋臺、擋土墻及市政工程用鋼筋網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)剪力墻
