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隨著汽車運動的進展，汽車改裝的概念被更多的人們所認知。出席各種競技及賽事的車輛必須經(jīng)過標準嚴格的改裝后才能進入賽場， 其目的是：一、增加車輛安全性：如撞擊、翻滾、失火等；二是提高競爭能力：如加快性能、拐角穩(wěn)定性能、剎車性能、通過性能、操控精準性能；三是減少自重及風阻系數(shù)?？梢哉f，汽車改裝在汽車賽事中是必不可少而且十分重大的環(huán)節(jié)，在某種程度上，汽車賽事也是一場汽車改裝技術水平的較量。如汽車大包圍的材料
賽車改裝最大可能的強化并提升了車輛的性能極限空間，并做為一種汽車文學得到廣泛延伸，得到了越來越多私家車主的認同與追捧。在英國、日本、日本等汽車工業(yè)發(fā)達國家，汽車改裝已經(jīng)形成成熟產(chǎn)業(yè)化，汽車集團每生產(chǎn)出一輛新車，其配套的改裝配件及技術便應運而生，來滿足車主更多精細化的需要。近十年來，我國出現(xiàn)了針對汽車動力、外觀、內(nèi)部設備、車身、懸架等開展改裝的現(xiàn)象，這些技術、產(chǎn)品及理念雖來源于賽車，但在很大程度上已經(jīng)形成了相對自我的市場體系。以體現(xiàn)性格張揚、追逐駕駛樂趣、增強車輛安全、突出個性外觀、延伸實用需要的汽車改裝產(chǎn)品、技術及服務在一些大中城市迅速進展。這類市場也被人們稱之為汽車改裝市場。因而，與前面所述的公告中的“民用改裝車”就出現(xiàn)了叫法上的重疊，許多人往http://car-xztg.com往會混淆兩者的內(nèi)涵，產(chǎn)生概念上的誤解。結(jié)合兩個行業(yè)的特點，我們視為二者有著以下幾個地方的差別：
一、用途差異：汽車改裝（如專用車和商務車）主要用于市場經(jīng)營與公共服務，是一種工具性質(zhì)的產(chǎn)品；而汽車改裝則是一種消費行為，就象商品房屋裝修一樣，屬于對個性偏好的滿足。
二、屬性差異：改裝汽車是一種生產(chǎn)資料，屬于工業(yè)品、制造業(yè)的范疇；汽車改裝則屬于消費品范疇，是對生存資料的優(yōu)化行為。
三、理念差異：改裝汽車適用的是制造業(yè)的理念，是制造一種專門用途的汽車；汽車改裝適用的是創(chuàng)新理念，是在量產(chǎn)汽車的基本上開展局部優(yōu)化與調(diào)整。
四、產(chǎn)業(yè)鏈位置差異：改裝汽車位于產(chǎn)業(yè)前端，實行的是公告顧問，有著法定的準入標準；汽車改裝則位于汽車售后環(huán)節(jié)，是一種特殊的服務需要。如汽車大包圍的作用
五、技術方法差異：改裝汽車是以加裝特殊車身、專用裝備為主要手段；汽車改裝則以調(diào)整、換裝、技術升級為主要技術手段。
綜上可以看出，改裝汽車是這個從0到1的原發(fā)性概念，而汽車改裝則是這個從1到2的繼發(fā)性概念，兩者在行業(yè)方向上有著本質(zhì)上的差異。
明確了汽車改裝的起源與特點，就不難對其做出定義了。汽車改裝即是以汽車品牌文學為特征，以特性偏好為取向，在量產(chǎn)車型的基本上，結(jié)合造型設計理念、運用先進的工藝及成熟的配件與技術，對汽車的實用性、功能性、欣賞性開展改進、提升與美化，并使之符合汽車公開技術標準，終究滿足人們對汽車這種特殊商品的多元化、多用途、多角度需要的一種市場形態(tài)。汽車改裝主要包括：加裝與配裝、換裝與調(diào)校、強化與升級三個地方。（如：大包圍 ，尾翼 ，霧燈）
