用氯代苯酐不經(jīng)過二酐，直接和二胺、雙酚、硫化鈉或單質(zhì)硫聚合得到塑膠原料則是經(jīng)濟的合成路線。
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普通人都會認為，這只是一個普通的iPhone，只不過背面的文字被刮掉了。這無疑是蘋果高超的喬裝之術(shù)。特制的塑料外殼看上去像3G版iPhone的外形，并且很容易拆卸。如果把塑料外殼取下，電源鍵、靜音鍵和音量按鈕都會隨之脫落。奇怪的是，3G版iPhone的上述按鈕都為金屬材質(zhì)，而新一代iPhone卻采用塑料材質(zhì)。要重新組裝塑料外殼，只需把以上三個小零件正確地安裝至原位。這個偽裝本身也體現(xiàn)了蘋果的創(chuàng)新。日，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料推出了一項突破性的Lexan*聚碳酸酯(PC)薄膜新型技術(shù)，即LexanEFR薄膜，它能以比阻燃聚丙烯(FRPP)更薄的厚度提供無溴無氯的阻燃性(FR)。這款業(yè)界的新型材料于今天在高性能薄膜技術(shù)展FilmtechF1-43展位上宣布推出，它不僅能幫助電子電氣(E/E)主機廠(OEM)打造出更纖薄輕質(zhì)的筆記本電腦和其他電子設(shè)備，還能顯著降低材料成本、提供競爭優(yōu)勢。該新型LexanEFR薄膜堪稱的環(huán)保解決方案，能夠使全球E/E制造商主動消除產(chǎn)品中的鹵化添加劑，從而加強他們超越當(dāng)前環(huán)保指令的能力。細絲，噴出的細絲經(jīng)空氣冷卻后牽伸、定型。1938年7月完成中試，生產(chǎn)出塑膠原料．同月用塑膠原料66作
其他制品橡膠軟接頭是安裝在管道上的一種設(shè)備元件，雖說它主要是起到減振、減噪的作用但是如果沒有安裝好或者在使用的時候不規(guī)范，那可能會造成嚴重的后果，比如：泄漏問題、拉托問題、浸泡變形及尺寸變形等問題。泄露情況：泄漏情況的發(fā)生大多來自于安裝時的不規(guī)范造成的，在安裝時，緊螺絲是一件必須重視的過程，對角扭緊的方法不可被改變，否則會出現(xiàn)局部密封不嚴的情況，進而導(dǎo)致橡膠軟接頭漏水情況的發(fā)生。拉托情況：這種情況是因為安裝管道的實際拉伸情況超過了橡膠接頭的極限拉伸長度，進而導(dǎo)致法蘭從球體的兩端被強行拉脫出來，在這種情況的，請及時更換雙球體橡膠軟接頭來使用，或者也可以在橡膠接頭中加以限位裝置來使用，限位裝置除了對橡膠接頭的拉伸有一定的規(guī)范之外，對于管道的震動也有真很大的改善。
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塑膠導(dǎo)電抗靜電系列（1）塑膠CF20（2）塑膠CF30確性，因此他把對高分子的探索作為有機化學(xué)部的主要研究方向。一開始卡羅瑟斯選擇了二元醇與二元羧酸的
適用范圍集裝箱、托盤，大型桶用于鮮奶、化工產(chǎn)品等周裝，瓶用酸奶、洗滌液漂白劑包裝，瓶蓋、瓶塞等容器附件。發(fā)泡聚乙烯—EPE（俗稱珍珠棉）分為片材、板材、管材、棒材及其分割切片造型等。適用范圍廣泛適用包裝任何形狀貨品，特別是電子產(chǎn)品如：電腦、電視、音響、音箱等各類電器的抗靜電緩沖包裝。珍珠棉屬于環(huán)保型，特點是彈性好、韌性強。也可造救生衣、浮板、旅行袋，帽等。聚丙烯（PP）polypropylene性能特點聚丙烯是通用塑料中輕的一種，其耐熱性是通用塑料中高的，可在1℃～12℃長期使用。
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。芳香族塑膠原料脆化溫度可達–70℃，維卡軟化溫度可達270℃，耐高溫、耐輻射、耐腐蝕、耐磨，有自熄性，在 汽車等運輸機械領(lǐng)域
由“氯乙烯/納米CaCO3原位懸浮聚合改性技術(shù)”突破帶來的PVC/CaCO3復(fù)合材料，各項理化指標達到了化工行業(yè)技術(shù)標準，其抗沖擊強度達到了普通PVC產(chǎn)品的3.7倍。項目研發(fā)的高耐熱、低膨脹系數(shù)PVC合金工程塑料已廣泛應(yīng)用于各種隔熱型材和節(jié)能門窗（節(jié)能窗抗風(fēng)壓性、氣密性、水密性和保溫性能分別達到了標準；用高耐熱PVC合金制備的埋地式高壓電力電纜管材性能指標達到或超過了現(xiàn)有產(chǎn)品行業(yè)標準）。項目研發(fā)的高流動性、高韌性PVC合金料，不含任何增塑劑，有效解決了傳統(tǒng)硬質(zhì)PVC中增塑劑遷移的問題，已替代阻燃：BS(一種高分子材料)，在家電外殼制品中進行批量生產(chǎn)。
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3.的流動性-薄壁，復(fù)雜的形狀。重要的是其極小的尺寸以及朗盛高度專業(yè)化的生產(chǎn)過程確保其表面功能性。納米粒子具有可抗膨脹的高度交聯(lián)的內(nèi)核，表面存在特殊的“定位點”，使Nanoprene微粒與二氧化硅和硅烷地結(jié)合在一起。二氧化硅代替碳黑應(yīng)用在現(xiàn)代輪胎減少滾動阻力，使輪胎具有出色的濕抓著性。使用Nanoprene并不存在加工方面的問題。與大多數(shù)“傳統(tǒng)”的添加劑不同，輪胎制造商可以保留其已經(jīng)嘗試過并測試過的橡膠配方，仍可以大大減少磨損。
