，溫度太低會(huì)因塑化不良而影響制品的透明度。模具溫度盡量取低些，模具溫度高會(huì)因結(jié)晶而使制品的透明度
韓國(guó)韓華-Hanwha-Total-PPTI54-HCPP機(jī)械強(qiáng)度好生產(chǎn)應(yīng)用有售介紹：
基本原理是將鋁銀漿直接摻到塑料顆粒里面，一起經(jīng)過(guò)高溫融化和鑄模，一次成型，這樣生產(chǎn)的塑料零部件可以直接使用到汽車組裝等工序，減少了噴涂工序。這樣的工藝是一舉兩得的應(yīng)用，不僅減少油漆制造和生產(chǎn)的污染，還大幅度降低了制造成本，在綜合成本方面是呈下降的趨勢(shì)。這樣的應(yīng)用不只適合銀色，其他的顏色也是沒(méi)有問(wèn)題的。像銀箭的應(yīng)用方法，直接減少了色母生產(chǎn)，直接鋁銀漿與塑料顆粒直接注塑，這樣的過(guò)程減少了數(shù)道工序，污染直接降低。打印技術(shù)都有哪些可能？除了打印玩具、建筑物之外，3D打印技術(shù)現(xiàn)在又新應(yīng)用了，這次是汽車。在美國(guó)近舉辦的一場(chǎng)汽車3D打印大賽上，美國(guó)洛克汽車公司展示了多款打印的汽車作品。經(jīng)過(guò)終的激烈爭(zhēng)奪，代號(hào)為L(zhǎng)M3DSwim的3D打印汽車榮獲后的。根據(jù)官方資料顯示，洛克汽車公司發(fā)言人介紹，LM3DSwim車身打印材料是由8%的：BS塑料和2%的碳纖維合成，所以相比一般的汽車，車體有明顯的減輕。除了車身材料之外，洛克汽車公司發(fā)言人介紹，LM3DSwim能夠?yàn)橛脩籼峁└叨榷ㄖ苹钠嚦善分圃旆桨?。塑膠耐磨導(dǎo)熱系列（1）塑膠FE40（2）塑膠DR
壓鑄模具是模具中的一個(gè)大類。隨著我國(guó)汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的新時(shí)期。同時(shí)，也對(duì)壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足，必須將各種表面處理技術(shù)應(yīng)用到壓鑄模具的表面處理當(dāng)中才能達(dá)到對(duì)壓鑄模具率、高精度和高壽命的要。在各種模具中，壓鑄模具的工作條件是較為苛刻的。壓力鑄造是使熔融金屬在高壓、高速下充滿模具型腔而壓鑄成型，在工作過(guò)程中反復(fù)與熾熱金屬接觸，因此要求壓鑄模具有較高的耐熱疲勞、導(dǎo)熱性耐磨性、耐蝕性、沖擊韌性、紅硬性、良好的脫模性等。
韓國(guó)韓華-Hanwha-Total-PPTI54-HCPP機(jī)械強(qiáng)度好生產(chǎn)應(yīng)用有售特性：
用于各種及針織品在民用上，可以混紡或純紡成各種及針織品。錦綸長(zhǎng)絲多用于針織及絲綢工業(yè)，如 KX3新產(chǎn)品，注塑級(jí)?；旌衔锪Ａ?。適合軸承等工程制品
在日本，出售的蔬菜要用薄膜包裝，但由于蔬菜會(huì)“呼吸”，產(chǎn)生的水分不能透過(guò)薄膜，導(dǎo)致蔬菜容易腐爛，不易保存。要解決薄膜起霧，必須隔絕水分，又要讓空氣流通，這給薄膜生產(chǎn)廠家提出一個(gè)新的課題。近，浙江“凱麗包裝”抓住這一市場(chǎng)機(jī)遇，積極開(kāi)展“會(huì)呼吸薄膜”的研發(fā)和試生產(chǎn)，這種防霧薄膜一旦面試，不僅能填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白，而且還可帶來(lái)比普通薄膜高出至少3倍的效益。兩年前，“凱麗包裝”耗資4.5億從日本三菱和德國(guó)布魯克納引進(jìn)世界為的薄膜生產(chǎn)線設(shè)備——高速雙向拉伸聚丙烯薄膜生產(chǎn)線，配套的德國(guó)康普和英國(guó)阿特拉斯分切機(jī)，并建立起與歐盟、美洲、日本、韓國(guó)、非洲、越南、印度等幾十個(gè)及地區(qū)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)自此走上高端產(chǎn)品路線。
韓國(guó)韓華-Hanwha-Total-PPTI54-HCPP機(jī)械強(qiáng)度好生產(chǎn)應(yīng)用有售性能：
一個(gè)單體為癸二酸，以及和塑膠原料11的單體氨基十一酸均由農(nóng)林化工產(chǎn)品蓖麻油堿解制得。塑膠原料12的單體丁二烯 吸水性(25℃，24h)伸長(zhǎng)率 >120%
日前，全新榮威E5純電動(dòng)車亮相上海工業(yè)博覽會(huì)上汽展臺(tái)，該款電動(dòng)車展示了來(lái)自贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)優(yōu)異的輕量化設(shè)計(jì)解決方案，如應(yīng)用于汽車側(cè)窗、后窗和尾燈的寶克力材料、用于引擎蓋的增強(qiáng)復(fù)合材料ROH：CELL、以及基于VEST：MIN固化劑的環(huán)氧樹(shù)脂體系等。榮威E5采用了贏創(chuàng)寶克力材料，能實(shí)現(xiàn)為汽車側(cè)窗減重4-5%。寶克力材料具有優(yōu)異的紫外線穩(wěn)定性和聲學(xué)性能，從而提高整車的附加值。此外，使用寶克力材料能從容實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的無(wú)法用無(wú)機(jī)玻璃實(shí)現(xiàn)的曲面。
韓國(guó)韓華-Hanwha-Total-PPTI54-HCPP機(jī)械強(qiáng)度好生產(chǎn)應(yīng)用有售應(yīng)用：
塑膠原料塑料還具有良好的可加工性，并允許短的注塑循環(huán)時(shí)間聚氨酯材料也可以通過(guò)采用真空的方式成型，或者是通過(guò)射頻進(jìn)行封裝，或通過(guò)加熱的方式熱合材料本身或熱合到其他材料的表面上。不同類型的由聚氨酯管材通過(guò)處理結(jié)合成一體，從而在產(chǎn)品的整體上表現(xiàn)出聚氨酯材料物理特性和化學(xué)特性優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)這樣處理的管群可以作為聯(lián)結(jié)的球膽使用。另外，聚氨酯材料可以作為顏色的載體或不透明材料使用，其表面的紋理能夠滿足美觀的要求，同時(shí)在表面能夠進(jìn)行印刷或絲印等處理。5環(huán)境影響作為一種器具的工業(yè)制品，首先必需考慮環(huán)保問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題在材料的選用上越來(lái)越占主導(dǎo)地位。
