塑膠原料包覆層有很好的阻燃性，不加任何阻燃劑，其阻燃級別即可達(dá)UL94 V-0級。塑膠原料樹脂也具有耐剝離性、耐輻照性（109拉德）等優(yōu)點，因此用在軍工以及核能等相關(guān)領(lǐng)域的特種電線。
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在其造粒過程中產(chǎn)生的煙氣，造成周邊廢氣污染。對此，環(huán)保部門現(xiàn)場責(zé)令6家塑料廠立即停止生產(chǎn)，補(bǔ)辦環(huán)保審批手續(xù)，待驗收合格后方能投入生產(chǎn)。積極維權(quán)見成果后坂楊前自然村有一家主要生產(chǎn)注塑、氣泡膜和珍珠棉等一些塑料制品的福州東祺塑料制品有限公司。今年正月以來，村中十多位村民都出現(xiàn)明顯的咳嗽、眼睛干澀、口干等癥狀，他們認(rèn)為這是因為每天空氣中都飄來的嗆人、刺鼻的氣味引起的。然而，村民與工廠之間有關(guān)污染問題的拉鋸戰(zhàn)持續(xù)了近3個月，村民多次投訴，卻未得到有效處理。這種塑料的絕緣性超好，所以電子專業(yè)的人應(yīng)當(dāng)比較熟悉這種材料制成的薄膜。
近兩日，朋友圈被都被一則華為的石墨烯刷屏!原來，華為在日本舉行的第57屆電池研討會上，華為研究院瓦特實驗室發(fā)布一重磅消息——華為在鋰電池研究上取得重大突破，發(fā)布世界耐高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。不過，目前發(fā)布的消息來看，該石墨烯基鋰電池并沒有應(yīng)用于手機(jī)!那么，這款石墨烯基鋰電池有何過人之處?為何一時成為材料界的“網(wǎng)紅”?耐熱溫度提高1℃華為的研究結(jié)果表明，新的石墨烯基耐熱技術(shù)允許鋰離子電池在6℃環(huán)境中保持功能，耐熱溫度比現(xiàn)有的上限提高1℃。
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2、耐磨耗性，摩擦系數(shù)小且不受濕、溫度的影響，沖擊強(qiáng)度高，但對缺口敏感。大關(guān)注。
另外，對于電力電纜保護(hù)套管的密度是電力電纜保護(hù)套管的重要指標(biāo)，可惜的是很多生產(chǎn)廠都不重視，大都沒有合格，這些廠家應(yīng)當(dāng)改進(jìn)，使電力輸送運行安全。這些廠家未知是否已經(jīng)落實措施保證密度在一定范圍內(nèi)，否則，這“入網(wǎng)證”的發(fā)出，是會出現(xiàn)嚴(yán)重問題的，后還可能追究。埋地使用電力電纜保護(hù)套管的注意問題和熱水管的衛(wèi)生問題埋地電力電纜保護(hù)套管壁厚根據(jù)使用場合的不同選擇。曾作過汽2的試驗、懸臂梁承壓試驗，生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)格可供選用在過路承載、還是在有機(jī)非隔離帶、人行綠化帶，另外，還有埋深埋淺、地下有水無水、凍土層的避讓都成為要考慮的。
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其它地區(qū)會很快跟上?！ ?. 頂出要求：由于制品表觀的光潔度對電鍍性能有較大的影響，表觀上任何微小的傷痕存在都會在電鍍后明顯地顯露出來，因此除了要求模腔上不允許有任何傷痕存在外，還要求頂出的有效面積要大，采用多根頂桿在頂出過程中的同步性要好，頂出力要均勻。
德國勒沃庫森消息，邁圖高性能材料公司（MomentivePerbanceMaterials）展示了一條用于創(chuàng)新光學(xué)應(yīng)用的新型高透明液態(tài)硅橡膠（LSR）生產(chǎn)線。這些新材料具有高透明性（高至95%），低霧度和優(yōu)異的物理穩(wěn)定性。因此這些材料尤其適用于制造汽車應(yīng)用領(lǐng)域中的輔助LED透鏡制造。透明聚合物材料不斷增長的需求高能LED不斷增長的需求，尤其是在汽車技術(shù)中的應(yīng)用，使這些材料的需求不斷增長。與傳統(tǒng)光學(xué)系統(tǒng)相比，新一代LED系統(tǒng)具有高光能輸入以及低能耗。
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加工工藝條件對塑膠原料的結(jié)晶有一定影響，注射成型時，模具溫度高時，熔體冷卻時間較長，制品的結(jié)晶度 為了使塑料電鍍件在溫度發(fā)生很大變化時，鍍層不會因本身的應(yīng)力和塑料件的應(yīng)力變化而發(fā)生起皮或脫落，則要求在塑料金屬化后再鍍一層銅，厚度一般為15～25μm，以改善鍍層的結(jié)合力，其鍍銅工藝除快速整平、光亮外，還要有高的延展性和優(yōu)越的低電位性能。對于室外惡劣條件下使用的塑料電鍍件如汽車的外部件，為提高鍍層的耐蝕性則要求采用雙層鎳或多層鎳上鍍常規(guī)格、微孔鉻或微裂紋鉻。在選擇鍍鎳工藝時既要保證鍍層的電位差特性，又要求其鍍層的低應(yīng)力和對銅雜質(zhì)等的高容忍度。
