耐高溫塑膠原料樹脂具有較高的熔點（334℃）和玻璃化轉變溫度（1 43℃），連續(xù)使用溫度為260℃，其30%GF或CF增強牌號的負載熱變型溫度高達316℃。
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注塑機啟動，開始生產B產品。整個系統(tǒng)能夠順利實施，要求核心部件必須具備極高的精度及穩(wěn)定性：-自動組合板，集成所有能源回路，水路、油路均采用平頭無泄漏接頭；電接頭采用表帶觸指技術，接觸電阻極小且具有自清潔功能；獨有的浮動連接技術，允許.5和/-2毫米的誤差，重復插拔次數達百萬次。不但可以實現瞬間連接，保證生產車間整潔干凈；-雙工位換模臺，以三相異步電機作為驅動來運輸模具，臺面移動的編碼精度高達.1毫米，水平度可達.1毫米/米，以此保證臺面準確無誤的運行。連接器、控制器、傳感器、馬達及其它關鍵電子部件
其主要組成如下：合成樹脂合成樹脂及人工合成線性高聚物，是塑料的基本原料，對塑料的性能起著決定作用，股絕大多數塑料以樹脂的名稱命名。合成樹脂受熱時呈軟化或熔融狀態(tài)，可起粘接作用，使塑料具有良好的成形能力。填充劑（填料）主要用來提高塑料的力學性能、耐熱性能、電學性能；同時降低成本。常用的填料有無機填料如滑石粉、石墨粉、云母、玻璃纖維、玻璃布等；有機材料如棉布、棉花、木粉、木片、紙等。增塑劑改進塑料的可塑性、柔軟性，并使塑料易于加工成型。
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是指大分子主鏈由芳基、酮鍵和醚鍵組成的線性聚合物，它是目前可大批量生產的的聚芳醚酮品種，英文名稱為polyetherether ketone，簡稱塑膠原料，分子結構式為塑膠原料不受水、無機鹽、堿及多種酸的影響，但可溶于酮類、醛類及氯代烴中，受冰乙酸、植物油等侵蝕會產生應力開裂。塑膠原料的耐候性差，在紫外光的作用下易產生降解；于戶外半年后，沖擊強度下降一半 [1] 。
此外，對成革的感官性能進行了評價，發(fā)現在同等試驗條件下，使用NHK處理后的成革更柔軟、豐滿，彈性更好，并且具有海綿感。這主要是由于NHK呈弱陽離子性，很好地促進了填充材料的吸收及固定，使成革具有更好的彈性和豐滿性，且具有綿感。而油脂的充分吸收及固定，則使成革更柔軟。同時由于NHK也很好地促進了染料的吸收，不會產生“敗色”問題，而廢液的色度則會大大降低。論NHK染色加脂助劑可以顯著提高復鞣填充材料、加脂劑和染料的吸收，從而大幅度降低制革廢液中SS、油脂及染料的含量。
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（7）長期使用溫度超過300℃以上，短期達400~450℃的零部件；在加工塑膠原料產品零件時候一般要對塑膠原料棒或者塑膠原料板進行預先韌化，可以去除零件中的應力和殘留應力。在機加工時候局部溫度增加會導致材料中生產更多的應力因此可以對產品進行二次去除應力韌化處理。
這是采用聚合物復合材料代替結構座椅緩沖架和貯箱門中的鎂。產品重量不變，成本降低(每套降低4美元)，滿足所有安全和防撞性要求。其結構靈活，可以升級配置未來的增強件。用4%LFT-PP注塑成型框架，其還帶有發(fā)泡聚丙烯(EPP)防沉泡沫塊和可鎖定的人體工學鎖扣。與鎂合金材料相比，該裝置大幅減少了碳足跡。另外，采用回收塑料及熱塑性彈性體制成的汽車部件也在本次大賽中嶄露頭角。采用PET水瓶回收制成的閉環(huán)瓶通用216ChevroletEquinox和GMCTerrain跨界多功能車(CUV)采用的閉環(huán)瓶回收產品獲得了環(huán)保類別的大獎。
Moplen-HP501H-PP均聚-荷蘭利安德巴塞爾-機械強度好加工材料出貨應用：
7.優(yōu)異的耐化學腐蝕性?；A知識三元乙丙（EPDM）橡膠與硅橡膠材質都可以拿來做冷縮套管與熱縮套管，那么這兩種材料之間有什么區(qū)別？方面：三元乙丙橡膠材料要比硅橡膠材料來的便宜，；加工方面：硅橡膠優(yōu)于EPDM；耐溫方面：硅橡膠耐溫等級更好，EPDM橡膠耐溫15℃，硅橡膠耐溫2℃；耐天候方面：乙丙橡膠耐候更好，橡膠本身環(huán)保，但再潮濕環(huán)境下，乙丙橡膠更不容易滋生細菌；收縮比擴張倍率方面：現在硅橡膠冷縮管的收縮比率相對于三元乙丙橡膠冷縮管做的更高；燃燒方面區(qū)別：燃燒時，硅橡膠會發(fā)出明亮的火，幾乎不冒煙，沒有氣味，燃燒后剩下白色的殘渣。
