d、塑膠具有優(yōu)良的電絕緣性能。其介電強(qiáng)度比一般工程塑料高，耐電弧性良好。在連續(xù)使用溫度200-300℃，其電性能不受影響。間斷使用溫度可達(dá)316℃左右。
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化學(xué)所基于新型動態(tài)共價(jià)鍵的可回收復(fù)用聚合物研究取得了新進(jìn)展。環(huán)境友好、可回收復(fù)用聚合物材料研究是智能仿生和高新技術(shù)領(lǐng)域的重要方向，受到全球科學(xué)界和工業(yè)界的高度關(guān)注。聚氨酯(PUs)因其優(yōu)良性能而被廣泛用于涂料、粘合劑、泡沫材料等領(lǐng)域。通常情況下，PUs需要在催化劑的作用下反應(yīng)生成熱固性樹脂來實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，有害物質(zhì)殘留以及材料難以回收對其應(yīng)用造成了諸多限制?？茖W(xué)院化學(xué)研究所高分子物理與化學(xué)實(shí)驗(yàn)室科研人員以二異氰酸酯(HDI)和多官能團(tuán)肟(Oxime)為原料，在無催化劑的溫和條件下，成功制備了肟類聚氨酯(POUs)。應(yīng)用的日本擴(kuò)大到其它和地區(qū)。
在歐洲，垂直面板已經(jīng)成功地使用含有精細(xì)粒子的滑石粉填料的TPO來進(jìn)行注塑成型。，BMW新X5使用的全塑單一模塊擋泥板采用了Borealis的添加了3％滑石粉的TPO即DaplenEF341：E來制造。據(jù)稱這是到目前為止整體性的部件；另一個(gè)例子是Smartfortwo，這款世界上種全TPO車身汽車，使用Borealis的添加了2％滑石粉的DaplenED23HP取代PC/PBT，來成型頂蓋、前面板、尾板、側(cè)板等車身部分。
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存儲塑膠應(yīng)在5-30℃、清潔、干燥的環(huán)境中貯存，以免塵土、水氣等雜質(zhì)混入。按非危險(xiǎn)品運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中應(yīng)避免受熱、受潮或劇烈震動。防爆: 遠(yuǎn)離熱源、火花、明火、指示燈和其他點(diǎn)火源保存。防靜電: 避免靜電釋放。
今天我們不扯那些號稱糅合眾多科技、貴過房子的自行車，我們談?wù)動盟芰现圃斓淖孕熊嚒＿@款I(lǐng)nnervision自行車體現(xiàn)了馬特克拉克工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一個(gè)設(shè)計(jì)理念，采用預(yù)先成型的塑料部件，大大降低在昂貴合成材料方面的成本?？死说脑O(shè)計(jì)將焊接和熱處理方面的需求降到少，而這兩部分，本是現(xiàn)代自行車制造中的“勞動力密集”工段，也是花費(fèi)時(shí)間的。每段管材必須按尺寸落料、刻痕壓槽、按角度彎曲（有的管材難以彎曲），再焊接在一起；如果是鋁合金框架，還需要特殊的熱處理。
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美國孟山都公司開發(fā)適用于反應(yīng)注射成型的塑膠原料塑料，又稱RIM塑膠原料 ，很受各國注目，一些制成了玻璃 塑膠原料的改性
保壓壓力的影響，保壓對精度塑件的影響極大，準(zhǔn)確地說，保壓能較好地補(bǔ)縮，減小塑件變形，控制塑件精度，保壓壓力的穩(wěn)定決定了塑件的成型精度，螺桿的終止位置不變是決定保壓效果的決定因素。對模具溫度控制要求若冷卻時(shí)間相同，模具型腔溫度低的制品厚度要比溫度高的制品厚度尺寸大。如POM、P：類材料，模溫5℃時(shí)厚度為5～1μm的制品，在8℃時(shí)厚度減小到2～4μm，1℃時(shí)減小到只有1μm。室溫也對精密制品尺寸公差有影響。密注塑機(jī)的液壓系統(tǒng)油路系統(tǒng)需要采用比例壓力閥、比例流量閥或伺服變量泵的比例系統(tǒng)。在直壓式合模機(jī)構(gòu)中，把合模部分油路和注射部分油路分開。由于精密注塑機(jī)具有高速性，為此必須強(qiáng)調(diào)液壓系統(tǒng)的反應(yīng)速度。精密注塑機(jī)的液壓系統(tǒng)，更要充分體現(xiàn)機(jī)?電?液?儀一體化工程。密注塑機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)由于精密注射機(jī)注射壓力高，這要強(qiáng)調(diào)合模系統(tǒng)的剛度。動、定模板的平行度控制在.5～.8mm的范圍內(nèi)。要求對低壓模具的保護(hù)及合模力大小精度的控制。
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塑料塑膠原料的電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟?、濕度和頻率的影響，可在大多數(shù)環(huán)境下使用。聚丙烯技術(shù)的快速發(fā)展與新催化劑開發(fā)及聚合工藝創(chuàng)新方面的突破密不可分，催化劑開發(fā)與聚合工藝創(chuàng)新二者相輔相成、相互促進(jìn)，同時(shí)各種催化劑及各種聚合工藝之間也相互借鑒，共同推動聚丙烯技術(shù)快速發(fā)展，日趨成熟完善。的聚丙烯技術(shù)給人民的生活帶來了極大便利。隨著汽車用聚丙烯產(chǎn)品的不斷開發(fā)，越來越多的聚丙烯產(chǎn)品替代了原來的鋼鐵產(chǎn)品，國外車用塑料聚丙烯化已成為發(fā)展趨勢。我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，聚丙烯的過快發(fā)展給回收再利用也帶來了挑戰(zhàn)，使用和處理不當(dāng)會造成白色污染。
