塑膠原料工程塑料外觀為不透明呈色粒料，其制品可著成五顏六色，并具有高光澤度。塑膠原料相對(duì)密度為1.05左右，吸水率低。塑膠原料同其他材料的結(jié)合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。塑膠原料的氧指數(shù)為18~20，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，并發(fā)出特殊的肉桂味。
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南嶸則開發(fā)出BMC（團(tuán)狀模塑料）注塑機(jī)，據(jù)悉，其售價(jià)較外國(guó)同類機(jī)種便宜一半。也有雙模板銷模注塑機(jī)，采用了全新夾模機(jī)構(gòu)，僅含有2塊模板，因此機(jī)臺(tái)可縮短3%，機(jī)臺(tái)也較輕，有助降低廠房投資成本。在雙色、多色成型機(jī)方面，全立發(fā)、百塑、南嶸、震雄等都有產(chǎn)品展示。其中南嶸的TNRX-23雙色機(jī)采用了固定模具機(jī)座和替換式模仁，由于只需更換模仁，因此模具費(fèi)用可以降低，賴術(shù)勝說(shuō)不到傳統(tǒng)的1/3。至于震雄直壓雙色注塑機(jī)的特點(diǎn)是二板上有往復(fù)18度旋轉(zhuǎn)之轉(zhuǎn)盤，可配用1套雙色模具，或2套模具進(jìn)行雙料/雙色注塑。有更好的剛性和抗蠕變性能，以及更佳的尺寸穩(wěn)定性，制造結(jié)構(gòu)性零件較為理想。在高溫下可長(zhǎng)時(shí)間地承受固定負(fù)荷。如采用塑膠原料作為滑動(dòng)件，應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)其適應(yīng)性，因?yàn)椴ＡЮw維刮傷配合面。
塞拉尼斯公司2月23日宣布，其上海商務(wù)技術(shù)已于近日落成。這座位于上海張江高科技園區(qū)內(nèi)的全新設(shè)施集研發(fā)和營(yíng)銷于一體，整合了塞拉尼斯亞洲區(qū)各個(gè)業(yè)務(wù)部門，以及客戶應(yīng)用及研發(fā)，將以其出色的高新基礎(chǔ)設(shè)施為客戶提供的服務(wù)。據(jù)了解，塞拉尼斯上海商務(wù)技術(shù)于28年開始建造，211年1月正式運(yùn)行。該服務(wù)于該公司四大業(yè)務(wù)板塊：乙?；虚g體、高性能工程材料、特種消費(fèi)品和特種工業(yè)品，近3位技術(shù)專家在工作。
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2. 脫模斜度:制品的脫模斜度與其收縮率有直接關(guān)系，由于品級(jí)的不同，制品形狀的不同以及成型條件的不同，成型收縮率有一定的差異，一般在0.3?0.6%，有時(shí)可達(dá)0.4?0.8%，故其制品成型尺寸精度較高。對(duì)于塑膠原料制品的脫模斜度考慮為:模芯部分沿脫模方向?yàn)?1°，模腔部分沿脫模方向取4(/一1°20'。對(duì)于形狀較復(fù)雜或帶有字母、花紋的制品，其脫模斜度應(yīng)適當(dāng)增加。閥座、襯套、輸油管、貯油器、繩索、傳動(dòng)帶、砂輪膠粘劑、電池箱、電器線圈、電纜接頭等。還有包裝用帶
模具行業(yè)的技術(shù)和資料規(guī)范化發(fā)展，已經(jīng)成為大潮流。由于工業(yè)自動(dòng)化，迫使模具需要銜接和規(guī)范，也要求模具行業(yè)必須走系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化的道路。只有融入自動(dòng)化大潮流，才能進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。作為專業(yè)熱流道系統(tǒng)供應(yīng)商，Polyflow?？圃谡刮辉O(shè)立的汽車零部件(工程塑料)及專業(yè)包裝項(xiàng)目專區(qū)推介了下列專業(yè)熱流道技術(shù)產(chǎn)品，獲得眾多生產(chǎn)商及終端客戶的關(guān)注(汽車，電子產(chǎn)品，家電，打印機(jī)，包裝品，個(gè)人護(hù)理品，瓶蓋等多型腔及工程塑料用家等等)。
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低耐熱 <177 Ⅰ型 Ⅲ型 Vectra® A430、Rodrun® LC3000中耐熱5.塑膠原料在熔融狀態(tài)下接近于牛頓體，類似于聚碳酸脂，起流動(dòng)性對(duì)溫度比較敏感，在310度-420度內(nèi)，溫度每升高30度，流動(dòng)性就增加1倍。故成型時(shí)主要通過提高溫度來(lái)改善加工流動(dòng)性。
漢高(Henkel)近拓展了其墊片產(chǎn)品組合，涵蓋了專門針對(duì)汽車行業(yè)的新材料與工藝領(lǐng)域。漢高的研發(fā)成果--Loctite5883聚丙烯酸脂墊片具有更高的耐油性和經(jīng)驗(yàn)證的低氣體滲透性，讓客戶能夠提升產(chǎn)品的性能和可靠性，同時(shí)還能幫助他們實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力目標(biāo)并降低工藝成本。目前，塑料等輕型材料已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)師在實(shí)現(xiàn)燃料效率和可持續(xù)目標(biāo)方面的一個(gè)共識(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)、HV：C模塊和電子元件所整合的塑料零部件（如罩蓋或上水箱）的數(shù)量越來(lái)越多，它們需要被密封到核心組件單元中。
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注射壓力速度禾香板是以農(nóng)作物秸稈為主要原料，用不含甲醛的聚氨酯（改性MDI）生態(tài)膠黏合制成的一種人造板材。該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了甲醛零釋放，可廣泛應(yīng)用于室內(nèi)裝修、家具制造、地板及包裝材料等領(lǐng)域。在建筑材料領(lǐng)域，煙臺(tái)萬(wàn)華以保溫節(jié)能為出發(fā)點(diǎn)，相繼開發(fā)出包括聚氨酯外墻保溫裝飾一體化系統(tǒng)、外墻保溫復(fù)合板系統(tǒng)、外墻保溫現(xiàn)場(chǎng)噴涂系統(tǒng)以及適用于建筑外墻保溫材料生產(chǎn)的聚氨酯外墻保溫組合料在內(nèi)的“3+1”產(chǎn)品體系。在實(shí)現(xiàn)相同節(jié)能效果的前提下，25毫米厚的萬(wàn)華聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層的保溫效果相當(dāng)于38毫米厚的混凝土或86毫米厚的普通磚，比時(shí)下流行的EPS（聚苯乙烯泡沫塑料）保溫板材薄4%左右，而且具有阻燃防火效果。
