a、純塑膠機(jī)械性能不高,尤其沖擊強(qiáng)度比較低；
德國(guó)愛(ài)彼斯-ALTECH-PPH-B-4910/500-MR10-PP均聚-均聚物工廠應(yīng)用有售介紹：
更薄的厚度不僅可以幫助設(shè)計(jì)人員打造更纖巧輕質(zhì)的消費(fèi)電子產(chǎn)品，同時(shí)還能減少所需材料量，從而降低整體成本。這種新型薄膜還具有低吸濕性、高熱性能（玻璃化轉(zhuǎn)變溫度為17C）和出色的絕緣強(qiáng)度。這種材料的目標(biāo)應(yīng)用包括印刷電路的絕緣部件、印刷電路板、磁盤驅(qū)動(dòng)器、鍵盤、換流器與適配器、模切墊片、標(biāo)簽和覆蓋層。電磁干擾/射頻干擾(EMI/RFI)屏蔽是LexanEFR薄膜提供的又一重要好處。隨著美國(guó)和歐洲規(guī)管機(jī)構(gòu)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)EMI/RFI輻射的限制，電子設(shè)備制造商正尋求新的屏蔽解決方案來(lái)替代質(zhì)量重且成本高的金屬盒、導(dǎo)電涂料、電鍍、金屬底盤和導(dǎo)電聚合物。塑膠純樹脂是美國(guó)進(jìn)口樹脂，具有高強(qiáng)度黑色樹脂新料，高沖擊，高耐溫。缺口沖擊：9耐溫：140℃
使用無(wú)水碳酸鎂作阻燃劑，如同聚合物基體材料攜帶了一個(gè)二氧化碳滅火器，釋放出的二氧化碳在燃燒基材四周形成了一個(gè)“二氧化碳?xì)饽ぁ?，隔離了助燃空氣。從這一特性來(lái)講，無(wú)水碳酸鎂阻燃劑適用于電絕緣性能要求更高的場(chǎng)合，如電線電纜等。目前市場(chǎng)上簡(jiǎn)稱的所謂碳酸鎂產(chǎn)品，除了天然的菱鎂礦碳酸鎂以外全部都是水合堿式碳酸鎂。在現(xiàn)有的水合堿式碳酸鎂生產(chǎn)工藝中，只有他們開發(fā)的這項(xiàng)技術(shù)才可以制得單一物相組成的無(wú)水碳酸鎂。這項(xiàng)技術(shù)有三個(gè)特點(diǎn)，一是采用了的氨和二氧化碳作為原料的全循環(huán)工藝路線，限度地減少了原材料的消耗；二是生產(chǎn)的無(wú)水碳酸鎂為含氧化鎂≥46.8%的高純品，除了用作阻燃劑外還可有多種用途；三是鎂鹽來(lái)源廣泛、低廉。
德國(guó)愛(ài)彼斯-ALTECH-PPH-B-4910/500-MR10-PP均聚-均聚物工廠應(yīng)用有售特性：
它是利用高錳酸鉀的強(qiáng)氧化性，將空氣中的具有還原性的有害氣體氧化分解，從而達(dá)到凈化空氣的目的活性高錳酸鉀球。對(duì)有害氣體硫化氫、、氯、甲醛、一氧化氮等有很高的去除效率。這種聚酯的奇特性質(zhì)使他們預(yù)感到可能具有重大的商業(yè)價(jià)值，有可能用熔融的聚合物來(lái)紡制纖維。然而，繼續(xù)
與此相反，已經(jīng)有實(shí)驗(yàn)證明，CO2和N2在熱塑性聚合物中的溶解度滿足亨利定律(即，氣體甚至可以在低于臨界壓力下溶解在聚合物中)。理論上，即使當(dāng)飽和壓力(對(duì)應(yīng)于溶解PB：濃度)比臨界壓力值低，我們也可以進(jìn)行物理發(fā)泡。不含高壓泵系統(tǒng)的注射成型機(jī)還沒(méi)有被開發(fā)出來(lái)。在我們的工作中，我們已經(jīng)開發(fā)出一種新的泡沫注射成型的方法(不含SCF泵單元)用于生產(chǎn)微孔泡沫。我們通過(guò)將PB：(即，CO2或N2)直接從氣罐傳輸?shù)饺廴诰酆衔镏衼?lái)簡(jiǎn)化注射成型過(guò)程。
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塑膠原料耐熱水解特性突出，在高溫高濕環(huán)境下吸水性很低，不會(huì)出現(xiàn)類似尼龍等通用塑料因吸水而使尺寸發(fā)生明顯變化的情況； 塑料塑膠原料的主體是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的共混物或三元共聚物，是一種堅(jiān)韌而有剛性的熱塑性塑料。苯乙烯使塑膠原料有良好的模塑性、光澤和剛性；丙烯腈使塑膠原料有良好的耐熱、耐化學(xué)腐蝕性和表面硬度；丁二烯使塑膠原料有良好的抗沖擊強(qiáng)度和低溫回彈性。三種組分的比例不同，其性能也隨之變化。
此項(xiàng)技術(shù)能夠快速將福特的產(chǎn)品從原型概念轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際產(chǎn)品，甚至能夠直接量產(chǎn)。高于之前任何的方法，福特能夠借此技術(shù)快地將車型提供給消費(fèi)者。奔馳：全石墨烯3D打印概念車梅賽德斯-奔馳推出概念車梅賽德斯-奔馳DTW，其擁有米其林3D輪胎打印系統(tǒng)。該系統(tǒng)由很小的3D打印機(jī)噴嘴組成，這些噴嘴被安裝在每個(gè)輪胎的后面，當(dāng)汽車駕駛時(shí)它能夠把膠噴到輪胎上，可以有效地更新和改變輪胎的表面，以獲得的性能。DTW整體采用石墨烯材料制成，比鋼的強(qiáng)度更大，但是重量卻更輕。
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阻燃性材料的易燃性即從氧、氮混合劑獲得高能量點(diǎn)燃后維持燃燒的能力。測(cè)量易燃性的公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)為UL94，方法是先點(diǎn)燃預(yù)定形狀的垂直樣品，然后測(cè)得該材料自動(dòng)熄滅所用的時(shí)間。塑膠原料檢測(cè)結(jié)果為V-0，這是阻燃性的等級(jí)。日前，意大利再生商：dige：mbiente宣布，將采用德國(guó)Bühler公司提供的特殊攝影技術(shù)，對(duì)其收購(gòu)的彩色廢棄塑料進(jìn)行分類處理。據(jù)悉，：dige：mbiente公司每年要將35，噸PP和PE廢棄物進(jìn)行循環(huán)再生。然而，在這些廢棄塑料投入二次生產(chǎn)前，公司必須將其按顏色進(jìn)行分類處理。這一步驟看似簡(jiǎn)單，操作起來(lái)卻相當(dāng)繁瑣，需要消耗大量時(shí)間和精力。為此，：dige：mbiente特地從Bühler公司引進(jìn)4臺(tái)索特克斯Z+系列機(jī)器。
