耐水解性可耐150～160℃熱水或蒸氣，在高溫下也不受酸、堿的侵蝕。
美國(guó)Flint FHR EPS 54-7654 PS(EPS) 成型周期快工業(yè)材料增強(qiáng)介紹：
目前，大多數(shù)復(fù)合夾芯結(jié)構(gòu)都是由熱固樹(shù)脂制成的。盡管熱塑性塑料已成為普通塑料生產(chǎn)的主流，但在復(fù)合材料界它們尚未得到廣泛應(yīng)用。加鋁（：lcan）復(fù)合材料集團(tuán)介紹了熱塑性PET泡沫：IREXT9和T92的新型處理技術(shù)及其應(yīng)用方式和潛力。這些新型處理過(guò)程的周期非常短，可能會(huì)促進(jìn)復(fù)合夾芯結(jié)構(gòu)在某些領(lǐng)域的應(yīng)用，即目前還只是采用金屬或普通塑料的領(lǐng)域。熱成型雖然泡沫材料在常溫下具有一定的強(qiáng)度和剛度，但加熱后，會(huì)變軟。溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。
DCP的半衰期18度時(shí)是1分鐘，13度時(shí)是1分鐘，所以呢，一般練料時(shí)，溫度盡量控制在12度以下。有的產(chǎn)品對(duì)氣味有要求的，可以使用另外一種架橋劑BIPB，它一般和T：IC配合使用。DCP的用量，在平板發(fā)泡和模內(nèi)小發(fā)泡中，一般用.5-.6Phr，射出發(fā)泡中一般.8-1.Phr。當(dāng)然，也有適當(dāng)加減一點(diǎn)的，也有不同此用法的。發(fā)泡促進(jìn)劑，現(xiàn)在用得比較多的有兩種，氧化鋅粉，和硬脂酸鋅粉。以前我們這也用這兩種搭配，現(xiàn)在只用氧化鋅了。
美國(guó)Flint FHR EPS 54-7654 PS(EPS) 成型周期快工業(yè)材料增強(qiáng)特性：
到一起，從而揭示了縮聚反應(yīng)的規(guī)律。形態(tài)結(jié)構(gòu)采用熔紡法制得的錦綸在顯微鏡中觀察到的形態(tài)結(jié)構(gòu)具有圓形的截面和無(wú)特殊的縱向結(jié)構(gòu)。在電子顯
一種車用聚氨酯硬泡組合料及其制備方法，所述車用聚氨酯硬泡組合料包含下列質(zhì)量份數(shù)比的原料配方：6～4份聚醚411，4～6份聚醚35，2～3份泡沫穩(wěn)定劑，2～5份發(fā)泡劑，6～1份催化劑；所述車用聚氨酯硬泡組合料的制備方法是將配方中的各原料投入容器中，攪拌混合均勻即可。本發(fā)明由于在現(xiàn)有的組合料配方中加入了具有耐高溫性能的聚醚35，改變了產(chǎn)品的分子結(jié)構(gòu)，即在分子鏈上引入了耐高溫的結(jié)構(gòu)，使得成品的耐溫性能大大提高（可達(dá)到18攝氏度下成品不變形），從而大大延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用溫度范圍和使用壽命，適合于汽車上使用。
美國(guó)Flint FHR EPS 54-7654 PS(EPS) 成型周期快工業(yè)材料增強(qiáng)性能：
應(yīng)用領(lǐng)域有，汽車等（包括）運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)約占塑膠原料樹(shù)脂消費(fèi)量的40%，半導(dǎo)體制造設(shè)備占25%，壓縮機(jī)閥片等一般機(jī)械零部件制品占25%，器械和分析儀器等其他市場(chǎng)占10%。。它們的名稱中6和11分別表示單元鏈節(jié)中的碳原子數(shù)。mp型塑膠原料是由二元酸HOOC—（CH2）m-2COOH與二元胺
日前從福建鑫展旺化工有限公司了解到，低表面能自清潔環(huán)保型汽車面漆關(guān)鍵技術(shù)由該公司自主開(kāi)發(fā)成功，并已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。據(jù)該公司董事長(zhǎng)謝平展介紹，具有疏水又疏油性質(zhì)的自清潔汽車面漆具有很低的表面能，使外界污染物難以附著或者附著不牢固，在汽車行使時(shí)利用風(fēng)的剪切作用或者雨水的沖刷作用使污染物輕易除去，達(dá)到自清潔的效果。該公司開(kāi)發(fā)的“雙疏”汽車面漆是以三元共聚氟硅樹(shù)脂為基料，將新型聚甲基丙烯酸丁酯、聚甲基丙烯酸三氟乙酯、聚乙烯基三甲氧基硅烷等共聚物制成水性環(huán)保氟硅涂料并應(yīng)用于汽車面漆。
美國(guó)Flint FHR EPS 54-7654 PS(EPS) 成型周期快工業(yè)材料增強(qiáng)應(yīng)用：
水溶解度 中量 (1 TO 10%)比重 大約 0.7 （水=1）在高速切削具技術(shù)中，除了合理選用具材料外，還必須解決體材料與結(jié)構(gòu)、具幾何參數(shù)、片夾緊結(jié)構(gòu)、具與機(jī)床連接裝夾方式、高速主軸中具夾緊措施，以及回轉(zhuǎn)具的動(dòng)平衡等問(wèn)題，一般高速切削具的前角比普通切削具前角約小1o，而后角約大5～8o。高速數(shù)控切削具與普通切削具相比，應(yīng)具有以下特點(diǎn)：剛性好，熱變形小，切削加工精度高；抗振性好，切削過(guò)程不易產(chǎn)生顫振，加工表面質(zhì)量好；具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能可靠斷屑，排屑方便；具耐用度高，切削性能好；柄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，便于快速換，而具調(diào)整方便，則提高了換調(diào)整效率；系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，互換性好，便于數(shù)控編程和具管理。
