（1）注塑：可采用通用注塑機，玻璃纖維增強塑膠的熔融指數(shù)以50為宜。注塑的工藝條件為：料筒溫度，純塑膠為280~330℃，40%GF塑膠為300-350℃；噴嘴溫度，純塑膠為305℃，40%GF塑膠為330℃；模具溫度120-180℃；注塑壓力，50-130MPA。
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該技術(shù)近日在機械工業(yè)科技大會上榮獲216年度機械工業(yè)科學技術(shù)獎一等獎。姚春德介紹，該技術(shù)與柴油機現(xiàn)有發(fā)動機生產(chǎn)體系兼容，安裝簡便、可靠性高，只需要在進氣總管安裝甲醇噴嘴、在底盤安裝甲醇油箱以及電控系統(tǒng)可以完成改裝。一輛車的改裝成本在2萬元左右。根據(jù)目前12個省市1多輛重型車的運行情況統(tǒng)計，按照現(xiàn)在柴油和甲醇的計算，使用柴油甲醇組合燃燒技術(shù)的重型車可節(jié)約2%—25%的燃料成本，只需要3—4個月可以收回改裝成本。塑膠原料的合成是高分子化學發(fā)展的一個重要里程碑。杜邦公司開展這項研究以前，上對高分子鏈狀結(jié)構(gòu)理
該機型采用雙擠出頭，可兼容碳纖維、玻璃纖維、尼龍和PL：耗材；制作實際部件時能夠選擇合適的材料，兼顧強度和成本。MarkOne3D打印機已經(jīng)制作出7mmx3mmx1mm的碳纖維部件。未來，GregMark和他的團隊有望將3D技術(shù)直接運用于賽車部件制作，MarkOne3D打印機正是他們的步嘗試。該機型定價4999美金，將在214年下半年送到用戶手中。盡管3D打印機已經(jīng)有了十幾年的技術(shù)發(fā)展，大家對桌面產(chǎn)品的印象還停留在打印一個玩具、模型，使用PL：/：BS材料打印出來的東西塑料感濃厚——其實這兩種材料是類似塑料的材質(zhì)。
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塑膠主要生產(chǎn)廠商為菲利普斯，塞拉尼斯，東麗，泰科吶，寶理，大日本油墨。國內(nèi)主要廠家有得陽化學、浙江新和成，另有其他小規(guī)模廠家。到2020年，世界塑膠產(chǎn)量可達到50萬T/A。塑膠塑膠原料的需求為占33%，北美占32%，西歐占19%，亞太占16%。通過對塑膠原料塑料的表面處理和涂料涂裝，可有效地提高塑膠原料塑料的綜合性能。
日前，石化塑料廠聚丙烯裝置成功開發(fā)生產(chǎn)出43噸高透明新產(chǎn)品T4B，填補了國內(nèi)低指數(shù)透明聚丙烯生產(chǎn)領(lǐng)域的空白，每噸料比普通料多創(chuàng)效益1多元。T4B高透明新產(chǎn)品具有無色無味、便于加工的特點，主要用于冰箱、豆?jié){機內(nèi)襯等生活用品器材領(lǐng)域，有廣泛的市場應用前景。此次新產(chǎn)品成功開發(fā)生產(chǎn)得益于大慶化工研究樹脂研究所的前期市場調(diào)研和小聚試驗。該密切關(guān)注市場信息，了解到浙江、江蘇等地區(qū)部分用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品，使用的原材料主要依靠進口，貴，供貨還沒有保障。
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有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，提高性能和擴大應用范圍。塑膠的品種 塑膠原料(塑膠，俗稱塑膠原料)是美國DuPont公司開發(fā)用于纖維的樹脂，于1939年實現(xiàn)工業(yè)化。20世紀50年代開始
這是將多個功能組合到單位注塑過程而無需進行零件后續(xù)處理的簡單方法。嵌入件可以是要注塑包封的觸點，也可以是軸承或套管。嵌入件可手動進料，也可連續(xù)進料。嵌入件可以放置位，由機械手系統(tǒng)脫模成品零件，這意味著生產(chǎn)過程可高度自動化。裝配注塑成型使用旋轉(zhuǎn)模具，需要在注塑成型后組裝的元件可以在雙組份機器上單獨成型，然后在模具中裝配。在電纜導管中裝配的封口示例說明了如何在模具中實現(xiàn)裝配過程。兩個單獨的元件首先在各自模具站同時成型。
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與372有機玻璃的熔接性良好，制成雙色塑件，且可表面鍍鉻，噴漆處理；模胚硬度要求少要有BHN28(HRC3)。上模和下模表面硬度應在BHN54(HRC48)范圍。所有其它功能配件應做熱處理。上模、下模、滑塊或模具上可能的地方裝上溫度控制器。所有此類型之模具皆要裝有分模線鎖模機構(gòu)。以下項目可能性需要或不需要，取決于后生產(chǎn)數(shù)量的考慮。建議這些項目同樣做一份確認的報價單。頂出導向件滑塊損耗板已做防侵蝕處理的控制器管道電鍍上模13型周期可達5萬次。用于中生產(chǎn)量的產(chǎn)品，價錢合理。
